Đường thông thoáng nhưng tài xế 'mắc kẹt' vì biển báo 40km/h bủa vây

TPO - Tuyến đường ven biển Nghệ An đã hoàn thành nhưng nhiều biển báo công trường, giới hạn tốc độ 40km/h vẫn xuất hiện dày đặc, khiến tài xế lo lắng, phải liên tục giảm ga.

Thời gian qua, nhiều tài xế phản ánh tình trạng biển báo công trường, giới hạn tốc độ 40km/h xuất hiện dày đặc trên tuyến đường ven biển Nghệ An, dù nhiều đoạn đường đã rộng đẹp, không còn hoạt động thi công. Bất cập này khiến việc lưu thông gặp khó khăn, tài xế luôn nơm nớp lo vi phạm tốc độ.

tp_2aobor4k8mx4lwc64auekuilykbd1bljg5uzay4e2.jpg
Một số đoạn trên tuyến không còn thi công nhưng vẫn cắm biển hạn chế tốc độ 40km/h khiến người đi đường bức xúc.

Anh Nguyễn Văn Hùng (tài xế chạy xe dịch vụ tại Nghệ An) cho biết, anh thường xuyên lưu thông trên tuyến đường ven biển để chở khách đi các xã phía Bắc của tỉnh Nghệ An. Dù mặt đường rộng, thoáng, anh vẫn phải liên tục giảm tốc khi gặp các biển báo công trường đang thi công, giới hạn tốc độ 40km/h.

Theo anh Hùng, đoạn thuộc địa phận huyện Quỳnh Lưu cũ, biển báo 40km/h xuất hiện liên tiếp, dù nhiều vị trí không thấy hoạt động thi công. “Đường rộng, mặt đường đẹp nhưng cứ đi được một đoạn lại gặp biển 40km/h. Chúng tôi không dám chạy nhanh vì sợ vi phạm, dù có những đoạn không thấy công trường”, anh Hùng nói.

tp_2aobor4k8p9km23mxuiganlzmfgjkhk3uwtjruda6.jpg
Tuyến đường đẹp, thông thoáng nhưng cắm nhiều biển hạn chế tốc độ 40 ảnh hưởng đến giao thông.

Tình trạng này cũng gây bất tiện cho các tài xế xe tải trọng lớn đường dài. Theo các tài xế lái xe tải cho biết, với biển hạn chế tốc độ 40km/h liên tục, các tài xế không dám chạy nhanh. Khi chạy chậm thì xe vận hành kém thuận lợi, ảnh hưởng thời gian vận chuyển và mức tiêu hao nhiên liệu.

“Chúng tôi chọn tuyến đường này vì thông thoáng, rút ngắn được thời gian, quãng đường. Biển báo đã cắm thì chúng tôi vẫn phải chấp hành, kể cả biển tạm. Mong cơ quan chức năng rà soát, tháo dỡ những biển không còn cần thiết để phương tiện lưu thông thuận lợi hơn”, anh Bảo - một tài xế lái xe tải nói.

tp-1-4014.jpg
Đường ven biên qua tỉnh Nghệ An dài khoảng 60km với mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng.

Ngày 16/10, trao đổi với phóng viên, ông Phan Văn Bình - Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án công trình giao thông tỉnh Nghệ An cho biết, đã nắm bắt được thông tin về những biển báo hạn chế tốc độ trên tuyến đường. Thời gian tới, Ban Quản lý Dự án sẽ rà soát toàn tuyến, tháo dỡ dần các biển báo tại những khu vực đã hoàn thành vệ sinh, thi công và ở những nút giao đã hoàn thiện.

Ông Phan Văn Bình cho biết thêm, dự án đã hoàn thành, tuy nhiên vẫn còn một số thủ tục nên chưa thể bàn giao. Dự kiến cuối năm 2026, tuyến đường sẽ được bàn giao đưa vào sử dụng.

tp_2aobor4k8r0ya9azl3le8d533jebgtbmzqzvufpy9.jpg
Rà soát, tháo dỡ các biển không còn phù hợp.

Tuyến đường ven biển Nghệ An dài khoảng 60km, nối từ Khu kinh tế Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến điểm giao với cầu Cửa Hội, kết nối Hà Tĩnh. Công trình khởi công tháng 2/2022, có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Toàn tuyến được xây dựng quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m.

Khi đưa vào khai thác, tuyến đường giúp giảm tải cho Quốc lộ 1A, kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và thúc đẩy du lịch. Việc sớm hoàn thiện hệ thống báo hiệu, điều chỉnh những biển báo không còn phù hợp sẽ góp phần bảo đảm an toàn, phát huy hiệu quả công trình.

Cùng chuyên mục

Tuyên Quang: Doanh nghiệp trúng thầu hơn 8 tỷ đồng, thi công 20% rồi bỏ cuộc

Tuyên Quang: Doanh nghiệp trúng thầu hơn 8 tỷ đồng, thi công 20% rồi bỏ cuộc

TPO - Nhiều năm qua, hơn 500 hộ dân xã Thái Bình (tỉnh Tuyên Quang) vẫn phải sống trong cảnh thiếu nước sinh hoạt đảm bảo vệ sinh. Nước giếng đào, giếng khoan ở nhiều nơi vẩn đục, có mùi lạ, thậm chí đổi màu khi sử dụng. Trong khi đó, dự án cấp nước sinh hoạt trị giá gần 12 tỷ đồng bị đình đốn vì nhà thầu là Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Trường An Viwaseen đã dừng thi công "không rõ lý do" từ năm 2023.

Trúng đấu giá mỏ cát hơn 1 triệu đồng/m³, doanh nghiệp nói 'nhầm' và chấp nhận bỏ cọc

Trúng đấu giá mỏ cát hơn 1 triệu đồng/m³, doanh nghiệp nói 'nhầm' và chấp nhận bỏ cọc

TPO - Trúng đấu giá mỏ cát Minh Thành (xã Trường Giang, tỉnh Quảng Ngãi) với tỷ lệ thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản 426,5%, Công ty TNHH Thành Thưởng 29 sau đó cho rằng giá trúng bị "nhầm", không đủ khả năng tài chính nên xin từ chối kết quả và chấp nhận mất toàn bộ tiền đặt trước để sung công quỹ nhà nước.

Người dân Đà Nẵng đồng lòng hiến đất mở đường

Người dân Đà Nẵng đồng lòng hiến đất mở đường

TPO - Những ngày qua, nhiều hộ dân ở Đà Nẵng tự nguyện hiến đất, tháo dỡ tường rào, cổng ngõ để mở rộng đường giao thông, góp phần đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng và cải thiện điều kiện đi lại.

 Nhân viên ngân hàng báo công an khi khách rút 1,5 tỷ đồng

Nhân viên ngân hàng báo công an khi khách rút 1,5 tỷ đồng

TPO - Phát hiện dấu hiệu bất thường khi vợ chồng ở Hà Tĩnh đến rút 1,5 tỷ đồng tiền tiết kiệm, cán bộ ngân hàng đã nhanh chóng báo cáo sự việc tới công an. Nhờ đó kịp thời ngăn chặn vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Xác minh vụ bé gái bị mẹ kế bạo hành ở Phú Thọ

Xác minh vụ bé gái bị mẹ kế bạo hành ở Phú Thọ

TPO - Tại xã Vĩnh Thành, tỉnh Phú Thọ vừa xảy ra vụ mẹ kế hành hung bé gái sinh năm 2012. Bé gái này kể, em từng nhiều lần bị đánh, có lần chảy máu đầu nhưng không dám nói với người thân. Trưởng thôn xác nhận, từng nghe người dân phản ánh về việc này, song chưa trực tiếp chứng kiến.

Bất ngờ rào chắn tuyến đường gần 200 tỷ đồng ở Huế

Bất ngờ rào chắn tuyến đường gần 200 tỷ đồng ở Huế

TPO - Sau hơn một năm đưa vào lưu thông, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ tại TP. Huế bất ngờ bị rào chắn để xử lý tình trạng lún mặt đường. Kết quả kiểm tra trước đó ghi nhận nhiều vị trí thấp hơn cao độ thiết kế, có điểm chênh gần 50 cm.

CLIP: Ô tô kéo lê mái tôn giữa đường ở Quảng Ninh

CLIP: Ô tô kéo lê mái tôn giữa đường ở Quảng Ninh

TPO - Một chiếc ô tô con buộc dây kéo lê mái tôn còn trơ khung sắt giữa đường Hoàng Quốc Việt, phường Bãi Cháy (TP. Quảng Ninh) khiến người đi đường phải tránh gấp. Cảnh sát giao thông Công an TP Quảng Ninh đang vào cuộc xác minh người cầm lái.