Giao thông – Đô thị

TPO - Sau khi mở rộng địa giới hành chính, TPHCM ghi nhận 782 tuyến đường bị trùng tên hoặc trùng số. Tuy nhiên, thành phố sẽ không đổi tên hàng loạt mà ưu tiên giữ nguyên những tên đường đã gắn bó với người dân, hạn chế tối đa xáo trộn về giấy tờ.

TPO - Tuyến Metro số 4 TPHCM (Đông Thạnh - Hiệp Phước) dự kiến dài khoảng 43km, đi qua 22 phường, xã, kết nối khu vực cửa ngõ Tây Bắc với trung tâm TPHCM và khu vực Hiệp Phước ở phía Nam, đồng thời đi qua sân bay Tân Sơn Nhất.

TPO - Những ngày cuối tháng 7, công tác khoan khảo sát địa chất trên hướng tuyến metro số 6 giai đoạn 1 (Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) đang được triển khai tại nhiều vị trí. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để thực hiện mục tiêu khởi công dự án vào cuối năm nay.

TPO - Dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm đang mở ra kỳ vọng về một dòng kênh sạch, những tuyến đường thông thoáng và diện mạo đô thị mới cho TPHCM. Thế nhưng, phía sau những khoảng đất vừa được giải tỏa, hàng chục căn nhà "siêu mỏng" cũng lần lượt xuất hiện. Có nơi diện tích chưa đầy 4 m² nhưng vẫn là chốn đi về của một gia đình.

TPO - Tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối Thủ Dầu Một với trung tâm TPHCM đang được nghiên cứu với chiều dài khoảng 35,1 km, gồm 24 nhà ga. Tuyến sẽ kết nối trực tiếp mạng lưới metro của khu vực tỉnh Bình Dương (cũ) và TPHCM, góp phần tăng cường liên kết và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).

TPO - Đường xuống cấp, tiếng ồn rền vang cả ngày lẫn đêm, mưa ngập sâu, nắng thì bụi phủ kín nhà... Đó là thực trạng nhiều hộ dân tại khu cảng Đồng Nai (phường Long Hưng) đang hứng chịu.

TPO - Đã hơn 4 tháng kể từ sự cố va chạm, cầu Ghềnh vẫn chưa thể đón người dân lưu thông trở lại. Việc đi đường vòng kéo dài không chỉ đảo lộn sinh hoạt mà còn khiến nhiều hộ kinh doanh hai đầu cầu gặp nhiều khó khăn.

TPO - Tây Ninh đã chi gần 6.000 tỷ đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 TPHCM; hạng mục đường giao thông dự kiến khởi công vào đầu tháng 9 tới.

TPO - Nhằm xử lý tình trạng ùn tắc tại các nút giao trọng điểm, TPHCM dự kiến đầu tư 7 cầu vượt thép theo diện cấp bách trong giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, nhiều công trình được đề xuất tại khu vực nội đô và các cửa ngõ thành phố, kỳ vọng phát huy hiệu quả tương tự các cầu vượt thép từng giúp giảm 70 - 80% ùn tắc trong những năm qua.

TPO - Với hơn 120 năm tuổi, cầu Tân Thuận 1 bắc qua kênh Tẻ là chứng nhân của nhiều giai đoạn phát triển Sài Gòn - TPHCM nay đang xuống cấp. Cầu sẽ được xây mới cùng với việc thực hiện dự án chỉnh trang khu Bến Nhà Rồng - Khánh Hội vừa được khởi công đầu tháng 7 vừa qua.

TPO - Công trình cầu Phú Mỹ 2 kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ (TPHCM) với đường Nguyễn Ái Quốc (TP Đồng Nai) có chiều dài toàn tuyến khoảng 6,3km, quy mô 8 làn xe.

TPO - Sự xuất hiện của quả cầu cách điệu cùng hình tượng chim Lạc mang đến diện mạo hiện đại và ấn tượng hơn cho vòng xoay Lăng Cha Cả (TPHCM).

TPO - Sự kiện hạ lồng thép tường vây tại ga ngầm ST10 (Phạm Văn Bạch) đánh dấu sự khởi động hạng mục thi công đầu tiên của tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) và là bước chuyển quan trọng, đưa dự án từ giai đoạn chuẩn bị sang thi công trực tiếp trên công trường.

TPO - Đường Lê Văn Lương, trục giao thông huyết mạch khu Nam TPHCM, được đề xuất mở rộng lên 30-40 m với vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.