TPO - Nhằm giảm bức xạ nhiệt và tối ưu không gian đô thị, Hà Nội bắt đầu thí điểm lắp khung giàn trồng cây phủ xanh các trụ đường sắt trên cao, hầm chui Lê Văn Lương và loạt nhà chờ xe buýt trước ngày 10/10.
TPO - Thông tin “vỡ đê” tại xã Quảng Bị (Hà Nội) lan truyền trên mạng xã hội ngày 19/9. Chính quyền địa phương khẳng định không vỡ thân đê; lực lượng chức năng đang gia cố khu vực ngăn nước, khắc phục đoạn kè bê tông bị nứt.
Tại hội thảo về chuyển đổi các phương tiện thu gom, vận chuyển rác từ xăng, dầu sang xe điện. Các chuyên gia góp ý vấn đề có tính quyết định là chi phí. Chuyển đổi xanh sẽ khó bền vững nếu chỉ tính giá mua phương tiện. Chi phí điện, pin, bảo dưỡng, hạ tầng sạc, bảo hiểm, phần mềm quản lý, đào tạo nhân lực và xử lý pin cuối vòng đời đều phải được đưa vào bài toán.
TPO - Người dân không còn thấy tính năng "Bản đồ mưa ngập” khi truy cập ứng dụng iHanoi. Theo tìm hiểu của phóng viên, phía Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã ẩn tính năng nêu trên để cập nhật, hoàn thiện.
TPO - Mặc dù hồ điều hòa Đồng Bông 2 - công trình chống ngập có tổng mức đầu tư hơn 600 tỷ đồng đã vận hành, đường Tố Hữu vẫn ngập cục bộ sáng 17/9. Các cơ quan chuyên môn đã thông tin về nguyên nhân tình trạng này.
TPO - Để đảm bảo có các dự án trọng điểm không thiếu điểm đổ chất thải rắn xây dựng, Hà Nội đã thông tin danh sách 81 điểm đổ, trong đó có 21 điểm đủ điều kiện xử lý, tái chế chất thải rắn xây dựng.
TP - Khi những rào sắt nặng nề được tháo bỏ, Công viên Thống Nhất khoác lên mình diện mạo hoàn toàn mới. Không chỉ trở thành một không gian mở đúng nghĩa, Hà Nội cũng đang xác định phát triển kinh tế đêm tại đây, nơi các nghệ sĩ đường phố được cấp phép biểu diễn và trưng bày tác phẩm công cộng vào ban đêm.
TPO - Lực lượng Quản lý thị trường Hà Nội liên tiếp phát hiện, thu giữ và buộc tiêu hủy hàng nghìn sản phẩm bánh kẹo, đồ chơi trẻ em thuộc diện "3 không": Không rõ nguồn gốc xuất xứ, không hóa đơn chứng từ, không tem nhãn hợp quy.
TP - Chủ động đổi mới quản lý, đẩy mạnh số hóa và đồng hành cùng các cấp, các ngành Thành phố tập trung tháo gỡ các “điểm nghẽn” úng ngập, Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội tiếp tục khẳng định vai trò chủ lực trong công tác quản lý, vận hành hệ thống hạ tầng thoát nước, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và ổn định đời sống dân sinh trước áp lực mưa bão cực đoan.
TP - Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội đang tiên phong thực hiện chiến lược chuyển đổi xanh toàn diện. Việc đầu tư đoàn xe điện hiện đại, ứng dụng công nghệ hiện tại tại Công ty thời gian qua đã tạo nên những bước đột phá rõ nét trong chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt.
TP - Hàng loạt công trình khẩn cấp, dự án chống úng ngập cục bộ được triển khai với tốc độ cao, kịp thời đưa vào vận hành trước và trong mùa mưa năm 2026. Những kết quả bước đầu cho thấy năng lực tiêu thoát nước tại nhiều “điểm nóng” đã được cải thiện, phạm vi và thời gian ngập đã giảm rõ rệt.
TPO - Nhờ chủ động hạ mực nước đệm và vận hành đồng bộ hệ thống trạm bơm tiêu thoát, đến 6h ngày 28/8, toàn bộ 8 điểm úng ngập phát sinh sau cơn mưa lớn chiều 27/8 trên địa bàn Hà Nội đã được tiêu thoát, giao thông trở lại thông suốt.
TPO - Những trận mưa lớn liên tiếp thời gian qua là phép thử đối với hệ thống thoát nước Hà Nội. Nhiều điểm từng thường xuyên ngập úng ở phía Tây Thủ đô không tái diễn, trong đó các hồ điều hòa mới đưa vào vận hành góp phần tăng khả năng trữ, điều tiết nước.
TPO - Khu đất rộng gần 20.000m2 do Cung văn hóa Thể thao Thanh niên Hà Nội quản lý kéo dài từ số 1 đến số 3 Tăng Bạt Hổ vừa bị UBND TP Hà Nội thu hồi.
TPO - Sáng 21/8, Hà Nội tiếp tục có mưa trên diện rộng, nhiều khu vực ghi nhận lượng mưa lớn, có nơi lượng mưa vượt 130 mm. Tuy nhiên, chưa phát sinh điểm ngập úng, đọng nước trên toàn bộ các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý.
TPO - Trước nguy cơ mưa lớn gây úng ngập diện rộng, Sở Xây dựng Hà Nội xây dựng các kịch bản phân luồng, điều tiết giao thông linh hoạt, dự kiến toàn thành phố có thể xuất hiện tới 220 điểm ngập khi mưa vượt 100 mm/giờ và 49 vị trí trọng điểm phải áp dụng mức ứng phó tối đa.
TPO - Để ứng phó với mưa lớn, Hà Nội yêu cầu các đơn vị thoát nước ứng trực hiện trường 24/24 giờ, đặc biệt bố trí ứng trực tại khu vực địa hình trũng thấp trên các trục giao thông chính.
TPO - Sau phản ánh về tình trạng hố sâu sát nhà dân và việc thi công ngắt quãng trên dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai, Sở Xây dựng Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị khẩn trương khắc phục, đồng thời xác định nguyên nhân khiến nhiều đoạn tuyến chưa thể thi công đồng bộ.
TPO - Chiều 27/7, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) và Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội phát đi thông tin về tình hình tiêu thoát nước sau trận mưa dông diện rộng diễn ra trưa cùng ngày trên địa bàn thành phố.
TPO - Trưa 25/7, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng Hà Nội) thông tin về tình hình tiêu thoát nước sau trận mưa dông rạng sáng cùng ngày. Đáng chú ý, bên cạnh các dự án chống ngập phát huy hiệu quả giúp thoát nước nhanh, đơn vị cũng chỉ rõ nguyên nhân khiến đường Võ Chí Công xảy ra úng ngập sâu 30cm, giao thông đi lại khó khăn.
TPO - Trận mưa dông diện rộng xuất hiện từ rạng sáng 25/7 đã khiến một số tuyến phố trên địa bàn Hà Nội xuất hiện tình trạng dềnh nước, giao thông đi lại chậm.