TPO - Lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ yêu cầu các đơn vị ngăn chặn, xử lý nghiêm, dứt điểm các hành vi khai thác khoáng sản trái phép, với phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, xử lý trường hợp bao che, tiếp tay, làm ngơ cho hoạt động này.
TPO - Lễ phát động quốc gia phong trào “Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì một Việt Nam xanh - sạch - đẹp”; hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới, Ngày Đại dương thế giới, Tháng hành động vì môi trường và Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam năm 2026 diễn ra sáng 6/6, tại phường Cửa Lò, Nghệ An.
TPO - Sóng biển liên tục khoét sâu vào đất liền, nhiều vị trí tại bờ biển Đông Cà Mau sạt lở mất từ 30-80m mỗi năm, cá biệt có điểm vượt 100m. Trước nguy cơ mất đất, mất rừng phòng hộ và đe dọa khu dân cư ven biển, người dân mong mỏi những công trình kè chắn sóng sớm được đầu tư để giữ đất và giữ sinh kế.
TPO - Dự án Nhà máy xử lý rác và phát điện AMACCAO - Thành Công tại Khu xử lý chất thải rắn Xuân Sơn, phường Tùng Thiện, TP. Hà Nội nhằm xử lý toàn bộ rác tại bãi rác Xuân Sơn (bãi chôn lấp đã 20 năm), biến nơi đây thành công viên cây xanh.
TPO - Trong những ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, một số phản ánh về hiện tượng xe khó nổ máy, hụt ga hay chết máy đã làm dấy lên những lo ngại. Theo các chuyên gia kỹ thuật, xăng E10 không phải tác nhân gây hỏng động cơ mà chỉ làm bộc lộ những tồn tại đã tích tụ từ lâu trong hệ thống nhiên liệu của phương tiện.
TPO - Tại tọa đàm “Xăng E10 bán toàn quốc: Hiểu đúng, dùng đúng, triển khai hiệu quả”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng không nên vội đổ lỗi cho xăng E10 khi xe gặp sự cố. Theo ông, E10 có thể được xem là “phương tiện khám bệnh”, giúp phát hiện những vấn đề tiềm ẩn của động cơ và hệ thống nhiên liệu.
TPO - Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 đánh dấu một bước tiến mới trong hành trình chuyển đổi xanh của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, đa dạng hóa nguồn năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, E10 còn được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chiến lược tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
TPO - "Trong những ngày đầu triển khai, lượng tiêu thụ E10 đạt hơn 141 triệu lít trên tổng số 151 triệu lít xăng bán ra toàn quốc, chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực đáng kể từ người tiêu dùng. Trước các thông tin trên mạng xã hội cho rằng xe gặp sự cố sau khi đổ E10, chúng tôi đề nghị cần xác minh nguyên nhân cụ thể thay vì vội quy kết cho chất lượng nhiên liệu" - ông Đào Duy Anh - Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương - nói.
TPO - Theo đại diện Bộ Công Thương, điều quan trọng nhất là, chính sách chuyển đổi xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân và quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất.
TPO - Sau 3 ngày triển khai trên toàn quốc, xăng E10 được dự báo giảm khoảng 1.460 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày mai (4/6). Bộ Công Thương cho biết đang trình Chính phủ cơ chế công bố giá cơ sở riêng cho E10, thay thế xăng khoáng RON95-III trong công tác điều hành giá.
TPO - Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu tiếp tục rà soát, đánh giá toàn diện quá trình triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc, theo dõi sát diễn biến thị trường, bảo đảm nguồn cung, chất lượng nhiên liệu và hoạt động của hệ thống phân phối.
TPO - Nếu xe gặp sự cố sau khi sử dụng xăng E10, ai sẽ chịu trách nhiệm? Bộ Công Thương cho biết, trường hợp phương tiện gặp sự cố và có đủ căn cứ chứng minh nguyên nhân xuất phát từ chất lượng xăng E10 thì đơn vị cung cấp nhiên liệu phải chịu trách nhiệm trước tiên.
TPO - Những ngày đầu triển khai xăng sinh học E10 trên toàn quốc, người dân TPHCM đã bắt đầu sử dụng loại nhiên liệu mới thân thiện với môi trường. Các chuyên gia khẳng định phần lớn phương tiện hiện nay đều có thể sử dụng E10 nếu được bảo dưỡng đúng cách, trong khi cơ quan chức năng cam kết giám sát chặt chẽ chất lượng trên toàn hệ thống.
TPO - Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối trên phạm vi toàn quốc, thay thế xăng khoáng RON95 - III. Tại Quảng Ngãi, loại nhiên liệu này được đưa vào hệ thống phân phối từ cuối tháng 4, tạo điều kiện để người dân tiếp cận, làm quen với loại nhiên liệu mới trước khi áp dụng đồng loạt trên cả nước.
TPO - Hôm nay (1/6) - ngày đầu triển khai xăng E10, nhiều người dân Hà Nội đón nhận tích cực và không quá lo ngại về việc chuyển đổi nhiên liệu. Nhiều ý kiến cho rằng chỉ cần xe vận hành ổn định, đồng thời kỳ vọng xăng sinh học sẽ góp phần giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
TPO - Đại diện Bộ Công Thương và chuyên gia đều khẳng định "người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm vào chất lượng xăng E10 cũng như các loại xăng, dầu do nhà nước quy định và được lưu thông trên thị trường".
TPO - UBND tỉnh Vĩnh Long yêu cầu các đơn vị, địa phương giám sát chặt chẽ cây xăng, đảm bảo nguồn cung, xử lý cây xăng bán không đúng chủng loại, găm hàng, tạo khan hiếm, tự ý tăng giá.
TPO - Trong ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, các cây xăng tại Hà Nội hoạt động ổn định. Nhiều người dân cho biết sẵn sàng trải nghiệm loại nhiên liệu mới và kỳ vọng góp phần giảm phát thải, hướng tới giao thông xanh.
TPO - Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được bán trên cả nước, đánh dấu bước chuyển mới trong lộ trình sử dụng nhiên liệu sạch, giảm phát thải và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.
TPO - Việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Người sử dụng phương tiện cần nắm rõ những lưu ý về bảo dưỡng, thay thế vật liệu và cách vận hành để tránh phát sinh sự cố.
TPO - Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương đã giải đáp 85 câu hỏi liên quan đến băn khoăn, thắc mắc của người dân khi sử dụng xăng sinh học
