TPO - Theo ông Nguyễn Đức Bình - Tổng Thư ký Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, giải bài toán logistics Cần Thơ chính là giải bài toán năng lực cạnh tranh cho nông thủy sản toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Cần Thơ cần những doanh nghiệp "đại bàng" mang theo vốn, công nghệ và chuỗi cung ứng toàn cầu; nâng tầm doanh nghiệp nội địa để hình thành mạng lưới doanh nghiệp phụ trợ bền vững.
TPO - Sau khi Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) báo lãi hợp nhất gần 52.000 tỷ đồng trong năm 2025, nhiều người quan tâm đặt câu hỏi giá điện sắp tới có cơ hội giảm hay không?
TPO - Tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ dài hơn 175 km, tốc độ tàu khách 160 km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến từ 171.300 - 175.110 tỷ đồng, được đề xuất triển khai bằng hình thức đầu tư công và hoàn thành vào năm 2035.
TPO - Theo Nghị định của Chính phủ, ô tô điện được áp dụng lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030, góp phần thực hiện chủ trương chuyển đổi phương tiện xanh.
Ngày 6/6 tại Đắk Lắk, Bayer Việt Nam cùng các đối tác chính thức ra mắt Mô hình Chuyển giao Công nghệ Canh tác Bền vững (Center of Excellence - CoE) cho cây sầu riêng và cà phê, hướng tới nâng cao năng suất, chất lượng và phát triển nông nghiệp bền vững tại Tây Nguyên.
TPO - Trước đề nghị đưa tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ra ngoài khu vực bảo vệ Di tích quốc gia đặc biệt Tháp Hòa Lai của UBND tỉnh Khánh Hòa, Bộ Xây dựng khẳng định sẽ nghiên cứu kỹ lưỡng trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
TPO - Được kỳ vọng là công trình trọng điểm giúp ngăn lũ, chống úng ngập và thúc đẩy giao thương liên vùng, thế nhưng dự án cấp bách đê ngăn lũ chống ngập úng Pheo - Chẹ, tỉnh Phú Thọ lại thi công ì ạch, hiện đã quá thời hạn hoàn thành.
Hàng trăm ha rừng tràm Vườn quốc gia U Minh Hạ đang bị suy kiệt nghiêm trọng, có nguy cơ chuyển sang hệ sinh thái khác nếu không sớm có giải pháp khắc phục.
TPO - Việc phá bỏ cầu tràn cũ để xây dựng hệ thống cống hộp ngầm trên tuyến đường từ tỉnh lộ 163 kết nối quốc lộ 70 đoạn từ xã Trấn Yên đi xã Bảo Ái, tỉnh Lào Cai đang bị chậm tiến độ nghiêm trọng. Dự án "đắp chiếu" từ tháng này qua tháng khác khiến cuộc sống của hàng nghìn hộ dân bị đảo lộn, cô lập mỗi khi mùa mưa lũ tràn về.
TPO - Kết luận thanh tra chuyên đề công tác quản lý, cấp phép, khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đã nêu nhiều tồn tại liên quan đến thủ tục đất đai tại các mỏ khoáng sản. Trong đó, có việc nhiều chưa được tỉnh cho thuê đất nhưng vẫn ngang nhiên khai thác khoáng sản.
TPO - Ông Phạm Anh Tuấn - Vụ trưởng Vụ Thanh toán, Ngân hàng Nhà nước - nhận định thanh toán đang dần trở thành “hệ điều hành” của nền kinh tế số. Tuy nhiên, để thanh toán số phát triển bền vững, yếu tố quan trọng nhất vẫn là niềm tin của người dùng.
TPO - Lễ phát động quốc gia phong trào “Toàn dân chung tay bảo vệ môi trường, vì một Việt Nam xanh - sạch - đẹp”; hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới, Ngày Đại dương thế giới, Tháng hành động vì môi trường và Tuần lễ Biển và Hải đảo Việt Nam năm 2026 diễn ra sáng 6/6, tại phường Cửa Lò, Nghệ An.
TPO - Sóng biển liên tục khoét sâu vào đất liền, nhiều vị trí tại bờ biển Đông Cà Mau sạt lở mất từ 30-80m mỗi năm, cá biệt có điểm vượt 100m. Trước nguy cơ mất đất, mất rừng phòng hộ và đe dọa khu dân cư ven biển, người dân mong mỏi những công trình kè chắn sóng sớm được đầu tư để giữ đất và giữ sinh kế.
TPO - Dự án Nhà máy xử lý rác và phát điện AMACCAO - Thành Công tại Khu xử lý chất thải rắn Xuân Sơn, phường Tùng Thiện, TP. Hà Nội nhằm xử lý toàn bộ rác tại bãi rác Xuân Sơn (bãi chôn lấp đã 20 năm), biến nơi đây thành công viên cây xanh.
TPO - Ngày 5/6, UBND tỉnh Bắc Ninh trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho 2 dự án nhà máy điện gió đầu tiên trên địa bàn, với tổng công suất 160MW và tổng vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng.
TPO - Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Đặng Ngọc Điệp cho biết, Việt Nam sở hữu hơn 3.260 km bờ biển, vùng biển rộng khoảng 1 triệu km² cùng hơn 4.000 hòn đảo. Dù vậy, đóng góp của kinh tế biển vào nền kinh tế quốc dân vẫn chưa tương xứng với tiềm năng và lợi thế sẵn có.
TPO - Trong những ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, một số phản ánh về hiện tượng xe khó nổ máy, hụt ga hay chết máy đã làm dấy lên những lo ngại. Theo các chuyên gia kỹ thuật, xăng E10 không phải tác nhân gây hỏng động cơ mà chỉ làm bộc lộ những tồn tại đã tích tụ từ lâu trong hệ thống nhiên liệu của phương tiện.
TPO - Dù xăng E5 RON 92 vẫn được phép lưu hành đến hết năm 2030, không ít chủ xe máy, ô tô đời cũ ở TPHCM phải chạy khắp nơi để tìm cây xăng còn bán E5.
TPO - Tại tọa đàm “Xăng E10 bán toàn quốc: Hiểu đúng, dùng đúng, triển khai hiệu quả”, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc cho rằng không nên vội đổ lỗi cho xăng E10 khi xe gặp sự cố. Theo ông, E10 có thể được xem là “phương tiện khám bệnh”, giúp phát hiện những vấn đề tiềm ẩn của động cơ và hệ thống nhiên liệu.
TPO - Từng là dự án sản xuất nhiên liệu sinh học đầu tiên của khu vực phía Bắc, kỳ vọng góp phần phát triển ngành nhiên liệu sạch và tạo đầu ra ổn định cho vùng nguyên liệu sắn, mía địa phương. Thế nhưng, kể từ khi khởi công tới nay đã 17 năm, Nhà máy Ethanol Phú Thọ nằm trên địa bàn xã Vạn Xuân, tỉnh Phú Thọ vẫn cảnh "đắp chiếu", cơ sở vật chất xuống cấp, lãng phí.
TPO - Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026 đánh dấu một bước tiến mới trong hành trình chuyển đổi xanh của Việt Nam. Không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, đa dạng hóa nguồn năng lượng và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, E10 còn được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng trong chiến lược tăng trưởng xanh và phát triển bền vững.
