Miễn phí xe buýt, tàu điện cho người đi làm tại khu công nghệ cao Hà Nội

TPO - Cán bộ, công chức và người lao động làm việc trực tiếp, thường xuyên tại các khu công nghệ cao trên địa bàn Hà Nội dự kiến được miễn toàn bộ tiền vé tháng xe buýt, đường sắt đô thị và xe khách tuyến cố định.

Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương nghiên cứu, xây dựng quy trình hướng dẫn cụ thể để hiện thực hóa chính sách ưu đãi này.

69-1744853513-anh-xe-buyt-xanh.jpg
Hà Nội xây dựng quy trình miễn phí vé tháng giao thông công cộng cho người làm tại khu công nghệ cao. Ảnh minh họa.

Theo yêu cầu, quy trình mới phải xác định rõ tiêu chí, điều kiện thụ hưởng, hồ sơ giấy tờ, trình tự xác nhận cũng như phương thức cấp phát và sử dụng vé miễn phí. Toàn bộ thủ tục hướng tới mục tiêu thuận tiện, công khai, minh bạch, bảo đảm hỗ trợ đúng đối tượng và phù hợp với thực tiễn khai thác vận tải công cộng Thủ đô.

Phòng Vận tải có nhiệm vụ phối hợp cùng Trung tâm rà soát cơ sở pháp lý, kịp thời tổng hợp khó khăn, vướng mắc để tham mưu lãnh đạo Sở báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định đối với các nội dung vượt thẩm quyền.

Trước đó, Ban Quản lý các khu công nghệ cao và khu công nghiệp Hà Nội đã có văn bản đề nghị ban hành văn bản hướng dẫn thực hiện chính sách hỗ trợ giao thông cho người lao động tại đây.

Tuy nhiên, căn cứ Nghị quyết số 40/2026/NQ-HĐND của HĐND thành phố, chính sách miễn vé mở rộng áp dụng cho cả xe buýt, tàu điện lẫn xe chở khách tuyến cố định. Trong khi đó, mảng xe khách tuyến cố định hiện không thuộc phạm vi điều hành trực tiếp của Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông.

Do vậy, việc Sở Xây dựng vào cuộc chủ trì khớp nối liên ngành là bước đi then chốt nhằm thống nhất phương án triển khai đồng bộ trên mọi loại hình vận tải được phê duyệt.

Nghị quyết số 40/2026/NQ-HĐND quy định rõ: Những cá nhân được phân công, bố trí hoặc ký hợp đồng lao động làm việc trực tiếp, thường xuyên tại các khu công nghệ cao ở Hà Nội được hưởng chính sách miễn phí 100% vé tháng khi lựa chọn đi lại bằng phương tiện giao thông công cộng. Đây được đánh giá là động lực an sinh thiết thực, vừa giúp giảm áp lực chi phí đi lại cho lực lượng lao động chất lượng cao, vừa khuyến khích thói quen sử dụng vận tải xanh, góp phần kéo giảm ùn tắc và phát triển các cực công nghệ mới của Hà Nội.

Cùng chuyên mục

44.900 MW nguy cơ lỡ hẹn, áp lực cung ứng điện gia tăng

44.900 MW nguy cơ lỡ hẹn, áp lực cung ứng điện gia tăng

TPO - Khoảng 44.900 MW nguồn điện quy mô lớn giai đoạn 2026-2030 đang có nguy cơ chậm tiến độ so với quy hoạch. Trong khi nhu cầu điện năm 2027 tiếp tục được dự báo tăng khoảng 10%, nhiều dự án điện khí, thủy điện lớn, thủy điện tích năng và nguồn nhập khẩu vẫn phải chạy đua với thời gian.

Kinh tế cửa khẩu đóng góp 46% tổng thu ngân sách Cao Bằng

Kinh tế cửa khẩu đóng góp 46% tổng thu ngân sách Cao Bằng

TPO - Giai đoạn 2021-2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cao Bằng đạt hơn 4,46 tỷ USD; nguồn thu từ kinh tế cửa khẩu đóng góp khoảng 46% tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn, riêng năm 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 1,64 tỷ USD…

Ngư dân chuyển nghề, hơn 1.500 tàu cá giải bản

Ngư dân chuyển nghề, hơn 1.500 tàu cá giải bản

TPO - Giải bản những tàu cá không còn nhu cầu hoạt động hoặc không đủ điều kiện khai thác là một trong những giải pháp đang được tỉnh Gia Lai triển khai nhằm cơ cấu lại đội tàu, hỗ trợ ngư dân chuyển đổi nghề và góp phần chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).

Đặc sản xanh Đà Nẵng tìm đường vào siêu thị

Đặc sản xanh Đà Nẵng tìm đường vào siêu thị

TPO - Chuỗi chương trình quảng bá “Made in Da Nang” năm 2026 mở thêm cơ hội để các sản phẩm OCOP, đặc sản và sản phẩm đặc trưng đảm bảo tiêu chí xanh, sạch của Đà Nẵng tiếp cận hệ thống bán lẻ, mở rộng thị trường tiêu thụ và đến gần hơn với du khách.

Ngân hàng rao bán bất động sản hàng trăm tỷ đồng nhiều lần vẫn khó tìm người mua

Việt Nam có 910 đô thị, sàn nhà ở bình quân hơn 30 m2/người

TPO - Cả nước hiện có 910 đô thị, trong đó có 2 đô thị loại đặc biệt, 7 đô thị loại I và 901 đô thị loại II, loại III. Diện tích sàn nhà ở bình quân tại đô thị đạt hơn 30 m2/người. Việt Nam đang hướng tới phát triển đô thị thông minh.

Grab giảm phí, dự kiến bồi hoàn gần 4 tỷ đồng cho tài xế

Grab giảm phí, dự kiến bồi hoàn gần 4 tỷ đồng cho tài xế

TPO - Sau khi Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia rà soát chính sách giá, phí, Grab dự kiến bồi hoàn gần 4 tỷ đồng cho tài xế có chuyến xe bị khấu trừ vượt mức thiết lập. Từ ngày 10/11, doanh nghiệp giảm một số khoản phí đối với hành khách và tài xế.

Từ quy hoạch đến thực tiễn phát triển đô thị

Từ quy hoạch đến thực tiễn phát triển đô thị

TPO - Đô thị hóa là con đường tất yếu của phát triển kinh tế. Nhưng đô thị hóa không đơn giản là mở rộng địa giới, tăng diện tích đất xây dựng, xây thêm nhà cao tầng hay làm thêm đường sá. Điều quan trọng là tổ chức không gian dân cư, sản xuất, dịch vụ và hạ tầng sao cho người dân có việc làm, có nhà ở phù hợp, đi lại thuận tiện và được sống trong môi trường tốt.