Tuyến buýt số 31 Hà Nội được thay thế bằng xe buýt điện

Từ ngày 15/10/2026, hành khách đi tuyến buýt số 31 (Bách Khoa – Chèm, Đại học Mỏ) sẽ được phục vụ bằng đoàn phương tiện xe buýt điện mới, thay thế toàn bộ phương tiện sử dụng nhiên liệu diesel hiện đang hoạt động trên tuyến.

2aobor5cvswvlaxz3krabuapqil0pzkqbeos8ibw.jpg
Xe buýt điện được thay thế trên tuyến buýt số 31

Theo đó, Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội – đơn vị trực thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) – đưa vào khai thác 15 xe buýt điện VinFast EB8, sản xuất năm 2026, với sức chứa 60 chỗ mỗi xe.

Tuyến buýt số 31 có giờ mở bến là 5h00, giờ đóng bến là 21h, các lượt xe chạy giãn là 10 -12 - 15 - 20 phút/lượt.

Xe buýt điện được thay mới mang màu xanh lá đặc trưng, được thiết kế theo nhận diện thương hiệu Hanoibus, với họa tiết cánh chim hòa bình và hình ảnh Khuê Văn Các trên thân xe. Diện mạo mới góp phần xây dựng hình ảnh xe buýt Thủ đô hiện đại, văn minh, gắn với định hướng phát triển giao thông xanh.

Cùng với thiết kế nhận diện, phương tiện được trang bị sàn thấp thuận tiện cho hành khách lên xuống, thiết bị hỗ trợ người khuyết tật và các tiện ích hiện đại, hướng tới nâng cao khả năng tiếp cận và chất lượng phục vụ trên mỗi hành trình.

Tổng Công ty Transerco đánh giá, việc thay thế phương tiện trên tuyến 31 tiếp tục bổ sung vào chuỗi hoạt động chuyển đổi xanh mà Transerco đang triển khai liên tục trong tháng 10/2026. Trước đó, trong hai ngày 05 và 06/10, Tổng công ty đã thay thế 53 xe buýt sử dụng nhiên liệu truyền thống bằng xe buýt điện trên các tuyến 22A, 22B, 30 và 50. Ngày 08/10, 15 xe buýt điện mới được đưa vào khai thác trên tuyến số 83 (Bến xe Gia Lâm – Bến xe Hưng Yên); ngày 12/10, thêm 11 xe buýt điện thay thế đoàn phương tiện trên tuyến số 33.

Cùng chuyên mục

Cầu Mai Lĩnh mới nối nhịp, cầu cũ vẫn oằn mình đón xe

Cầu Mai Lĩnh mới nối nhịp, cầu cũ vẫn oằn mình đón xe

TPO - Cầu Mai Lĩnh mới trên Quốc lộ 6 đang được lắp dầm, thi công bản mặt cầu, phấn đấu thông xe một phần vào đầu tháng 12/2026. Bên cạnh công trường, cầu cũ vẫn gánh dòng phương tiện đông đúc, người dân đi lại khó khăn vào giờ cao điểm

Hà Nội yêu cầu cắt tỉa ngay hoa sữa vì quá nồng

Hà Nội yêu cầu cắt tỉa ngay hoa sữa vì quá nồng

TPO - Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu các địa phương và đơn vị quản lý cây xanh triển khai biện pháp kỹ thuật giảm mùi hương nồng gắt trước mắt, đồng thời lập danh mục khảo sát để đề xuất phương án di dời, trồng thay thế trước ngày 26/10.

Vành đai 2,5 Hà Nội: Vừa cho lưu thông, vừa hoàn thiện

Vành đai 2,5 Hà Nội: Vừa cho lưu thông, vừa hoàn thiện

TPO - Sau nhiều năm chậm tiến độ do vướng mặt bằng, 3 đoạn tuyến thuộc Vành đai 2,5 (Hà Nội) được thông xe kỹ thuật dịp 10/10. Một số đoạn đã cho phương tiện lưu thông trên phần mặt đường hoàn thành, trong khi các hạng mục hạ tầng và vỉa hè tiếp tục được thi công.

Điểm tên loạt dự án nghìn tỷ ở Hà Nội ì ạch

Điểm tên loạt dự án nghìn tỷ ở Hà Nội ì ạch

TPO - Báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội cho thấy nhiều công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn đang chậm tiến độ, tỷ lệ hoàn thành thi công phổ biến dưới 40% kế hoạch do gặp vướng mắc kéo dài trong khâu giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục đầu tư.