Hà Nội nói gì về các mốc giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân?

Hà Nội nói gì về các mốc giữ khoảng cách trên cầu Nhật Tân?

TPO - Sở Xây dựng Hà Nội khẳng định việc bổ sung hệ thống mốc và vạch sơn đo khoảng cách trên cầu Nhật Tân là giải pháp trực quan giúp tài xế chủ động giữ cự ly an toàn, phòng ngừa tai nạn liên hoàn chứ không phải căn cứ đơn thuần để xử phạt vi phạm.

Hà Nội: Chiều 17/9, nội đô vẫn còn 19 điểm ngập úng

Hà Nội: Chuyển dịch tư duy chống ngập sang giai đoạn mới, với 4 trụ cột đột phá

TPO - Tại talkshow do Báo Tiền Phong tổ chức, đại diện cơ quan quản lý nhà nước và chuyên gia khẳng định Hà Nội đang chuyển dịch căn cơ trong tư duy chống ngập: Từ quan điểm thuần túy “xả nước thật nhanh” sang mô hình tích hợp tiêu thoát, điều tiết, mở rộng không gian trữ nước và quản trị thông minh bằng dữ liệu số.

Hà Nội xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm trên đất nông nghiệp

Hà Nội xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm trên đất nông nghiệp

TPO - Tại xã Hát Môn (TP Hà Nội), có hơn 500 trường hợp vi phạm đất đai. Xã đã tổ chức cưỡng chế các trường hợp vi phạm lớn, có tâm lý “chây ỳ” trước để nêu gương. Chính hành động quyết liệt này đã thay đổi nhận thức của người dân, nhiều hộ xin tự tháo dỡ, khắc phục hậu quả.

BRT Hà Nội: Nhanh hay chậm?

BRT Hà Nội: Nhanh hay chậm?

TPO - Nhiều hành khách chọn buýt nhanh BRT nhằm tránh khói bụi giờ tan tầm, nhưng phương tiện này đánh mất lợi thế tốc độ khi dòng xe cá nhân liên tục vây hãm làn ưu tiên tại các nút giao trọng điểm trong giờ tan tầm.

Hà Nội: Dòng xe ken đặc giữa mưa ngập và ùn tắc

Hà Nội: Dòng xe ken đặc giữa mưa ngập và ùn tắc

TPO - Trong giờ cao điểm sáng 15/9, do mưa lớn kéo dài từ đêm, lượng phương tiện tăng mạnh trên nhiều trục đường Hà Nội, đặc biệt tại các khu vực cửa ngõ và nút giao lớn. Dòng xe nối dài, di chuyển chậm tại Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy, Nguyễn Trãi, Ngã Tư Sở, Tây Sơn...

Hình hài tuyến Vành đai 2,5 dần hiện rõ sau nhiều năm chờ đợi

Hình hài tuyến Vành đai 2,5 dần hiện rõ sau nhiều năm chờ đợi

TPO - Sau nhiều năm đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 dài 582m qua Xuân Đỉnh (Hà Nội) đang dần thành hình. Nền đường, hạ tầng kỹ thuật ngầm đã hoàn thành, nhiều hạng mục được đẩy nhanh để hướng tới thông xe kỹ thuật trước ngày 30/9.