TPO - Clip ngắn lan truyền trên mạng xã hội ghi cảnh du khách ùa vào Ngọ Môn khiến nhiều ý kiến cho rằng, việc mở cửa Đại Nội Huế đêm mở màn Hoàng cung huyền ảo bị “mất kiểm soát”. Tuy nhiên, Trung tâm Bảo tồn di tích Cố đô Huế khẳng định đây chỉ là hiệu ứng đám đông khi cổng mở miễn phí, tình hình vẫn nằm trong kiểm soát và không xảy ra sự cố.
TPO - Giá vé máy bay tăng vọt, nhiều chặng du lịch nội địa hết sạch vé từ rất sớm. Nhiều người không thể mua nổi vé máy bay nên phải tính lại bài toán du lịch trong kỳ nghỉ lễ.
TPO - Trước áp lực chi phí nhiên liệu gia tăng, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết, phương án điều chỉnh trần giá vé nội địa đang được nghiên cứu, nhưng sẽ phải cân nhắc thận trọng nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và hành khách.
TPO - Ông Phạm Hà - Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch xanh Việt Nam - chỉ ra vấn đề lớn nhất hiện nay không phải thiếu khách mà là thiếu năng suất. Ngành du lịch đang chạy nhanh nhưng chưa chạy thông minh. Vì thế, AI được xem là đòn bẩy giúp tối ưu vận hành, ứng dụng AI giúp một nhân sự làm du lịch đảm nhiệm khối lượng công việc tương đương 3-5 người.
TPO - Bà Trương Thị Hồng Hạnh - Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTT&DL) Đà Nẵng cho hay tỷ lệ lấp đầy các khách sạn 4-5 sao từ nay đến cuối năm đạt 90%.
TPO - Tận dụng lợi thế khí hậu, cảnh quan độc đáo hiếm có, UBND tỉnh Sơn La quyết tâm tháo gỡ điểm nghẽn quy hoạch, đất đai hạ tầng “mở khóa” đưa Tà Xùa trở thành điểm đến du lịch hấp dẫn.
TPO - Ông Trần Minh Khoa - Chủ tịch UBND đặc khu Phú Quốc - khẳng định: “Không có chuyện dẹp bỏ chợ đêm”. Chợ đêm là một phần trong định hướng phát triển kinh tế ban đêm của Phú Quốc. Chính quyền đang khảo sát, nghiên cứu các vị trí mới để bố trí hoạt động kinh doanh bài bản, lâu dài hơn.
TPO - Hiện tại, gần như tất cả doanh nghiệp hàng không đều đang phải áp dụng những giải pháp bất thường nhất để ứng phó. Bản thân Vietnam Airlines đã kích hoạt tình trạng điều hành theo kịch bản chiến tranh, Sun PhuQuoc Airways chịu “cú sốc đầu đời”, Bamboo Airways ưu tiên các chuyến bay nội địa.
TPO - Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá tiềm năng, ưu thế cạnh tranh về việc đề xuất sân bay thứ 2 với các sân bay lân cận, đồng thời cần nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay phải gắn với sự phát triển của các khu thương mại tự do.
TPO - Ngành du lịch Đà Nẵng đứng trước bài toán đau đầu: Chi phí đầu vào tăng nhưng vẫn phải giữ được mức giá hợp lý để không làm giảm sức hút của điểm đến.
TPO - Du lịch đường sông Cần Thơ đang đứng trước yêu cầu cấp bách phải "lột xác", để không chỉ đơn thuần đưa đón khách. Các chuyên gia cảnh báo, nếu không sớm thoát khỏi tư duy vận chuyển cũ kỹ, dẹp bỏ vấn nạn "cò mồi", những chuyến tàu di sản sẽ mãi chỉ là những hành trình vô hồn, thiếu sức hút với du khách.
TPO - Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý, TPHCM cần đặc biệt ưu tiên các dự án kết nối 2 sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất và trung tâm TPHCM. Còn với các tuyến Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh do tư nhân làm chủ đầu tư, các cơ quan phải kiểm tra, giám sát và đề xuất cơ chế, chính sách với cấp có thẩm quyền.
TPO - Cuộc xung đột ở Trung Đông kéo theo giá nhiên liệu bất ổn buộc nhiều hãng hàng không phải hủy các chuyến bay đến và đi từ khu vực, hoặc tìm kiếm các tuyến đường thay thế, tạo ra cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất cho ngành công nghiệp này kể từ đại dịch COVID-19.
TPO - Với công suất thiết kế 100 triệu khách/năm và tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD, Long Thành được kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của hàng không Việt Nam. So với các trung tâm trung chuyển có tiếng trong khu vực, thách thức lớn nhất với sân bay Long Thành là gì đang được nhiều người quan tâm.
TPO - Theo chuyên gia du lịch Nguyễn Quốc Thệ, du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn nhưng các tỉnh ở miền Tây làm rất giống nhau, ai cũng cứ nói du lịch miệt vườn, du lịch nông thôn, du lịch nông nghiệp hay du lịch xanh gắn với sông nước nên Vĩnh Long phải có sản phẩm riêng.
TPO - Chỉ ra TPHCM có rất nhiều điều kiện thuận lợi như lượng khách du lịch lớn cả quốc tế lẫn nội địa, sự đa dạng về văn hóa, ẩm thực, không gian đô thị, TS. Khoa Tăng - giảng viên cao cấp tại Đại học RMIT - cho rằng vấn đề đặt ra với thành phố đầu tàu này là cần kết nối những trải nghiệm này lại với nhau, đặc biệt là kết nối xuyên suốt giữa các phường xã, các khu vực thay vì để mỗi nơi vận hành như một “ốc đảo” riêng.
TP - Nằm ngay "siêu đô thị" TPHCM, cách trung tâm không quá xa, Cần Giờ sở hữu nhiều lợi thế hiếm địa phương nào có được để phát triển kinh tế du lịch. Tuy nhiên tiềm năng lớn này vẫn chưa được khai mở toàn diện và phát triển bền vững.
TPO - Tiềm năng phát triển Cần Giờ từng bị "neo lại" bởi hạn chế về hạ tầng, giao thông và không gian phát triển. Nhưng với những dự án hạ tầng chiến lược cùng những lợi thế riêng, Cần Giờ đang trở thành trung tâm kinh tế du lịch phía Đông Nam TPHCM và là cực tăng trưởng du lịch mới của thành phố.
TPO - Trong bối cảnh sáp nhập tỉnh mở ra không gian phát triển mới, du lịch An Giang ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong năm 2025, với lượng khách và doanh thu đều vượt xa kế hoạch. Đáng chú ý, Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc được xác định là cơ hội vàng để ngành du lịch địa phương tái cấu trúc, thu hút đầu tư và bứt phá theo hướng kinh tế biển, tăng trưởng xanh.
TPO - Sông Trà Khúc nằm giữa trung tâm đô thị Quảng Ngãi, có vị trí đắc địa nhưng về đêm vẫn khá trầm lắng. Từ thực tế đó, UBND phường Nghĩa Lộ đang tính toán triển khai phố đêm sông Trà nhằm phát triển kinh tế ban đêm. Tuy nhiên, điều này cũng làm dấy lên lo ngại lặp lại những bất cập từng khiến chợ đêm sông Trà phải xóa bỏ.
TPO - Lãnh đạo TPHCM cho biết, tính đến hết ngày 26/12, TPHCM đã thu ngân sách đạt hơn 775.550 tỷ đồng, vượt mức Trung ương giao và trong đó có sự đóng góp tích cực của ngành du lịch.
