Nút giao cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo thông thoáng bất ngờ, phương tiện qua Cổ Linh chật vật

TPO - Phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công các dự án trọng điểm tại Hà Nội giúp nhiều tuyến đường, nút giao duy trì lưu thông ổn định trong giờ cao điểm đầu tuần. Tuy nhiên, tại khu vực thi công hầm chui Cổ Linh (phường Long Biên), phương tiện vẫn phải di chuyển chậm, ùn ứ kéo dài.

tp_93587631208-2012905352610678716-6024990336022003150-06b7d9b0ea8af78f0925d8bf0e450b25.jpg
Ghi nhận của PV Tiền Phong vào giờ cao điểm sáng thứ Hai (2/11) cho thấy, tại nhiều dự án giao thông trọng điểm, việc điều chỉnh luồng giao thông để thi công công trình đã phát huy tác dụng, giúp người dân "dễ thở" hơn trong ngày đầu tuần
tp_93587631276-2012905352610678716-6024990336022003150-1ea4711a5464e81b4cb46ada7a3b46bf.jpg
Biển báo phân luồng phục vụ thi công cầu Trần Hưng Đạo được bố trí tại khu vực ngã tư trên phố Trần Hưng Đạo.
tp_93587631180-2012905352610678716-6024990336022003150-d4793fe00df61392f42201ee12aaae20.jpg
tp_93587631298-2012905352610678716-6024990336022003150-3767a614358116ef8f45eebbb6ebd5a4.jpg
Từ giữa tháng 8, giao thông trên các tuyến Trần Khánh Dư, đê Nguyễn Khoái, Lê Quý Đôn và Nguyễn Huy Tự được tổ chức theo hướng một chiều để phục vụ thi công Dự án thành phần 3 cầu Trần Hưng Đạo.
tp_20261102095046-0008-d.jpg
Tại các nút giao, lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với công nhân nhà thầu điều tiết phương tiện. Dù một phần mặt đường được quây rào phục vụ thi công, các phương tiện tại khu vực này vẫn lưu thông tương đối ổn định.
tp_20261102095014-0005-d.jpg
Rào chắn phục vụ thi công thu hẹp một phần mặt đường, song các phương tiện vẫn có thể lưu thông qua khu vực.
tp_20261102094926-0002-d.jpg
Tuyến đê Nguyễn Khoái được tổ chức lưu thông một chiều, các phương tiện vẫn di chuyển ổn định trong giờ cao điểm.
tp_93587631254-2012905352610678716-6024990336022003150-1c53291e2d652674428aec840cbcdb.jpg
Trên trục Nghi Tàm – Âu Cơ và khu vực nút giao Thanh Niên – Yên Phụ, nơi đang thi công đường dẫn cầu Tứ Liên, phương tiện nhìn chung vẫn lưu thông ổn định.
tp_20261102100739-0019-d.jpg
Dù Sở Xây dựng Hà Nội vừa bổ sung rào chắn trên dải phân cách giữa kéo dài 150m từ ngày 21/10 để thi công mố, trụ cầu Tứ Liên, các phương tiện vẫn lưu thông ổn định. Việc cấm xe khách trên 16 chỗ và xe tải lớn đi vào đường Nghi Tàm, cùng hệ thống biển báo hướng dẫn lộ trình từ xa qua cầu Nhật Tân, Vành đai 3 đã "chia lửa" đáng kể cho đại công trường này
tp_20261102100805-0021-d.jpg
Luồng phương tiện hướng vào trung tâm xuất hiện tình trạng ùn ứ nhẹ khi nhiều xe phải di chuyển qua đường Yên Phụ.
tp_20261102100834-0023-d.jpg
Đường Yên Phụ có hai làn xe, nên lượng phương tiện dồn về tuyến này khiến việc lưu thông gặp khó khăn.
tp_93587631321-2012905352610678716-6024990336022003150-aaa07b753f3b850bbc37365c4f1fe9a9.jpg
Phương tiện từ hướng Âu Cơ, Xuân Diệu dồn về đường Yên Phụ, tạo thành điểm ùn ứ tại đoạn đường hẹp.
1793584010615-4255173565039035742-g1297158897354924371-b7a808c7e1e5fdc3ee1a8ee809a71904.jpg
Trái ngược với nhiều tuyến đường khác, nút giao Cổ Linh – Đàm Quang Trung (phường Long Biên), phía Đông Hà Nội, ghi nhận tình trạng ùn ứ trong giờ cao điểm.
1793584010634-4255173565039035742-g1297158897354924371-6f2e16615b538af214ce8caef30009e1.jpg
Nhiều đoạn trên đường Đàm Quang Trung và Cổ Linh được quây rào tôn phục vụ thi công hầm chui, khiến mặt đường bị thu hẹp. Tại 6 vị trí rào chắn, các luồng phương tiện phải di chuyển qua những lối đi hẹp, ô tô, xe máy và xe buýt nối đuôi, di chuyển chậm về hướng cầu Vĩnh Tuy.
1793584010580-4255173565039035742-g1297158897354924371-b5ef8cc280dcffab67a070e9fb5da647.jpg
Nhiều người dân cho biết, quãng đường dẫn lên cầu Vĩnh Tuy dài hơn 1 km nhưng vào các buổi sáng đầu tuần, họ có thể mất 45-60 phút mới di chuyển qua được.

Cùng chuyên mục

Hà Nội đồng loạt thay hàng rào trên 14 tuyến đường

Hà Nội đồng loạt thay hàng rào trên 14 tuyến đường

TPO - Hà Nội đang triển khai thay thế hàng loạt hàng rào dải phân cách trên các tuyến đường vốn đã bị xuống cấp bằng hệ thống thép mạ kẽm nhúng nóng nhằm bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.

Hà Nội đưa ngập úng, ô nhiễm, tắc đường vào tiêu chí đo chỉ số hạnh phúc

Hà Nội đưa ngập úng, ô nhiễm, tắc đường vào tiêu chí đo chỉ số hạnh phúc

TPO - Hà Nội ban hành một bộ tiêu chí gồm 50 tiêu chí cụ thể để đo lường "Chỉ số hạnh phúc" của người dân Thủ đô. Đáng chú ý, những vấn đề dân sinh như ngập úng, ô nhiễm không khí hay tình trạng ùn tắc giao thông đều được đưa lên bàn cân để đánh giá xem người dân có thực sự đang sống tốt và hạnh phúc hay không.

Hà Nội tăng phí gửi xe: Bãi xe 'ế khách', người dân hạn chế đi ô tô

Hà Nội tăng phí gửi xe: Bãi xe 'ế khách', người dân hạn chế đi ô tô

TPO - Theo Công ty TNHH Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, lượng ô tô đăng ký gửi theo hợp đồng trong tháng 11 tại đơn vị giảm tới 70% sau khi thành phố tăng giá trông giữ phương tiện tại khu vực trung tâm. Giá gửi xe tăng đã khiến nhiều chủ ô tô thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng xe máy, xe ôm hoặc giao thông công cộng.

Hà Nội bác bỏ thông tin mở rộng công viên Safari Ba Vì

Hà Nội bác bỏ thông tin mở rộng công viên Safari Ba Vì

TPO - Xã Ba Vì công bố sơ đồ vị trí ranh giới dự án Safari được UBND Hà Nội phê duyệt với quy mô dự án khoảng 299,5ha. Đơn vị cũng bác bỏ thông tin mở rộng quy mô dự án trên địa bàn xã Ba Vì lên 580ha như thông tin trên một số trang mạng không chính thống đã đăng tải.

Người dân bị thu hồi đất cần điều kiện gì để được mua nhà ở xã hội không cần bốc thăm?

Người dân bị thu hồi đất cần điều kiện gì để được mua nhà ở xã hội không cần bốc thăm?

TPO - Người dân Hà Nội bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước sẽ được ưu tiên mua hoặc thuê mua nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đặc biệt, người dân còn được miễn xét duyệt các điều kiện khắt khe về thu nhập, đối tượng hay tình trạng nhà ở hiện tại.

Tây Thăng Long: Nhà đã tháo dỡ, mặt bằng bỏ trống hơn 3 tháng

Tây Thăng Long: Nhà đã tháo dỡ, mặt bằng bỏ trống hơn 3 tháng

TPO - Hơn 3 tháng sau khi được bàn giao mặt bằng, đoạn đường Tây Thăng Long qua phường Đông Ngạc (Hà Nội) vẫn chưa thi công trở lại. Dọc tuyến, nhiều khu vực còn ngổn ngang đất đá, phế thải xây dựng, trong khi người dân vẫn phải đi lại qua những lối đường dân sinh sát hành lang dự án.

U80 đánh bóng, giới trẻ nhảy Zumba, hát ca trù: Khám phá mô hình nhà văn hóa ‘kiểu mới’ tại Hà Nội

U80 đánh bóng, giới trẻ nhảy Zumba, hát ca trù: Khám phá mô hình nhà văn hóa ‘kiểu mới’ tại Hà Nội

TPO - Thay vì cảnh “cửa đóng, then cài” chỉ mở vào những dịp hội họp thường kỳ, Nhà văn hóa Tổ dân phố Xuân La 2 (phường Xuân Đỉnh) đang bừng lên sức sống mới khi chuyển mình thành một không gian sinh hoạt đa chức năng sôi động. Đây là một trong những mô hình thí điểm thiết chế văn hóa của Thủ đô.

Xe cộ luồn lách giữa công trường Vành đai 2,5 Hà Nội

Xe cộ luồn lách giữa công trường Vành đai 2,5 Hà Nội

TPO - Sau khi thông xe kỹ thuật, một số đoạn Vành đai 2,5 (Hà Nội) phục vụ lượng lớn phương tiện lưu thông dù công trường vẫn ngổn ngang. Nhiều nút giao thiếu đèn tín hiệu, mặt đường gồ ghề, máy móc thi công sát dòng xe, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Cầu Thăng Long thông xe trước hẹn

Cầu Thăng Long thông xe trước hẹn

TPO - Sáng 29/10, cầu Thăng Long chính thức thông xe sớm trước hẹn sau khi dỡ bỏ rào chắn đường bê tông xi măng, khôi phục luồng di chuyển thông suốt cho xe tải, xe khách và xe buýt.