Mục sở thị 'robot' 33 tấn hàn ray tàu điện Phú Quốc

TPO - Cỗ máy hàn ray tự động nặng 33 tấn lần đầu tiên được đưa vào vận hành tại Việt Nam trên công trường tuyến tàu điện nhẹ Phú Quốc. Cỗ máy giúp tăng năng suất hàn ray nhanh gấp 3-4 lần so với công nhân hàn tay.

Clip vận hành máy hàn ray tự động.

Dưới nắng gắt đầu tháng 11 trên đảo Phú Quốc (An Giang), cỗ máy hàn ray tự động nặng 33 tấn nổi bật trên công trường tuyến tàu điện nhẹ LRT Phú Quốc. Dọc tuyến đường ray đang thi công, các kỹ sư, công nhân tất bật rải và căn chỉnh những thanh ray, đi theo sau là chiếc máy hàn mối nối các thanh ray tự động.

Chiếc máy hàn tự động chạy trực tiếp trên hệ thống ray vừa lắp đặt, sau đó tự động hàn mối nối thanh ray ngay trên công trường. Máy sử dụng công nghệ hàn chảy giáp mép bằng điện. Hai đầu thanh ray được máy gia nhiệt và ép nối bằng hệ thống chuyên dụng. Sau thao tác hàn tự động khoảng 3-4 phút, mối nối tiếp tục được máy mài, kiểm tra và hoàn thiện.

thiet-bi-han-ray-tuyen-lrt.jpg
Thiết bị hàn ray tự động 33 tấn lần đầu xuất hiện tại Việt Nam.

Ông Nguyễn Huy Thanh - đại diện nhà thầu thi công hàn ray - cho biết đây là lần đầu đưa thiết bị hàn ray tự động di động vào sử dụng trên tuyến LRT Phú Quốc. Trong điều kiện mặt bằng thuận lợi, mỗi ngày máy tự động hàn được hơn 20 mối nối, tương đương từ 250-300 m đường ray đơn. Còn nếu hàn cách truyền thống, mỗi tổ hàn cần 6-8 người, bình quân mỗi ngày chỉ hàn được 4-6 mối nối, tối đa khoảng 8 mối, tức khoảng 100m đường ray.

"Với thiết bị hàn ray tự động, năng suất lao động tăng gấp 3-4 lần so với thi công bằng hàn tay. Tổ trực tiếp vận hành máy chỉ cần 3 người", ông Thanh nói.

Đội ngũ vận hành máy hàn đều là công nhân Việt Nam, từng tham gia các dự án đường sắt tại Myanmar và được tập huấn nâng cao trước khi về Phú Quốc làm việc.

Hiện công trường dự án tàu điện LRT Phú Quốc có khoảng 1.300 kỹ sư, công nhân tham gia thi công.

thiet-bi-han-ray-tuyen-lrt.jpg
Máy hàn ray tự động chỉ mất khoảng 3-4 phút cho một mối hàn, năng suất gấp 3 - 4 lần việc hàn thủ công.

Ông Nguyễn Tất Đạt - Chỉ huy trưởng gói thầu cung cấp và lắp đặt đường ray - cho biết, đến cuối tháng 10, dự án tàu điện LRT Phú Quốc đã lắp đặt hơn 11/35 km đường ray của dự án.

Hiện, toàn bộ cọc khoan nhồi tại khu vực cầu, hầm đã hoàn thành; phần thô nhà ga đang thi công. Đoạn hầm kết nối từ đường ĐT.975 vào sân bay Phú Quốc đã hoàn thiện kết cấu bê tông cốt thép các ống hầm, chuẩn bị lắp đặt đường ray. Riêng công tác hàn nối ray bằng thiết bị tự động bắt đầu từ ngày 5/11, tới nay đã hàn hơn 1 km ray.

tuyen-lrt-phu-quoc-7426.jpg
Hơn 11 km ray trên tuyến đường đôi LRT Phú Quốc đã được lắp đặt.

Dự án tuyến tàu điện nhẹ LRT Phú Quốc dài gần 17,6km, với 6 nhà ga, được khởi công vào tháng 12/2025, tổng vốn đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng, theo hình thức BOT.

Theo kế hoạch, tuyến tàu điện nhẹ dự kiến hoàn thành trong quý II/2027. Riêng hạng mục đường ray phải hoàn thành trước tháng 3/2027. Tàu sẽ chạy thử vào tháng 7/2027 và khai thác thương mại từ tháng 11/2027 để phục vụ Hội nghị APEC.

Khi vận hành, tàu điện nhẹ có tốc độ tối đa khoảng 100 km/h, do đó thời gian di chuyển toàn tuyến giữa sân bay quốc tế Phú Quốc và Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC ở phía Nam đảo chỉ mất khoảng 18-20 phút. Giai đoạn đầu, tuyến dự kiến vận hành từ 6-10 đoàn tàu (mỗi đoàn 3 toa), quy mô đầu tư tối đa có thể nâng tổng số lên 14 đoàn tàu, đạt công suất khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ.

Cùng chuyên mục

Bí thư xã lên 'chợ mạng' rầm rộ chốt đơn đặc sản quê nhà

Bí thư xã lên 'chợ mạng' rầm rộ chốt đơn đặc sản quê nhà

TPO - Ông Đặng Đại Bàng - Bí thư Đảng ủy xã Sen Ngư, tỉnh Quảng Trị - trực tiếp tham gia phiên chợ trực tuyến quảng bá đặc sản địa phương tối 11/11. Hơn 1.400 sản phẩm được khách đặt mua ngay trong buổi phát sóng, trong đó chả cá lóc Ngư Nam là mặt hàng được đặt nhiều nhất.

Sẽ phát triển vùng nguyên liệu dứa, chanh dây ở Bắc Trung Bộ

Sẽ phát triển vùng nguyên liệu dứa, chanh dây ở Bắc Trung Bộ

Tại Diễn đàn phát triển vùng nguyên liệu dứa, chanh dây ở Bắc Trung Bộ, các đại biểu tập trung tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn trong tổ chức sản xuất, liên kết chế biến và tiêu thụ, hướng đến hình thành những vùng trồng tập trung, bền vững.

Đường sắt tốc độ cao: Chọn công nghệ gì, doanh nghiệp Việt làm công đoạn nào?

Đường sắt tốc độ cao: Chọn công nghệ gì, doanh nghiệp Việt làm công đoạn nào?

TPO - Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh, trong quá trình đàm phán phải tuyệt đối tuân thủ các nguyên tắc đối với những dự án trọng điểm quốc gia. Đặc biệt, các dự án đường sắt phải gắn với chuyển giao công nghệ, gắn với việc nâng cao năng lực của các nhà đầu tư và doanh nghiệp Việt Nam.

Thủy điện Sông Ba Hạ xả tràn

TPO - Trước tình hình mưa lớn, nước đổ về hồ tăng cao, Thủy điện Sông Ba Hạ (Đắk Lắk) dự kiến từ 12h ngày 12/11 điều chỉnh tăng tổng lưu lượng xả về hạ du lên mức không quá 3.000m³/s.

Festival lúa gạo Việt Nam 2026 tại Cần Thơ thúc đẩy kết nối chuỗi giá trị, xúc tiến thương mại, chuyển đổi xanh và nâng cao vị thế gạo Việt Nam.

Festival lúa gạo không chỉ đo bằng quy mô hay số lượng gian hàng

TPO - Năm thứ 2 tổ chức Festival lúa gạo, ông Trương Cảnh Tuyên - Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ - cho biết sự kiện là không gian kết nối thực chất giữa các bên, trong nước và quốc tế, thành công của Festival không chỉ đo bằng quy mô hay số lượng gian hàng, phải mang lại những cơ hội hợp tác và giá trị thiết thực cho nông dân, doanh nghiệp và toàn ngành hàng.

NSND Tự Long nói về vấn nạn quảng cáo sai sự thật

NSND Tự Long nói về vấn nạn quảng cáo sai sự thật

TPO - NSND Tự Long thừa nhận bản thân từng gặp phải những tình huống bị lừa đảo trong tiêu dùng. Theo nghệ sĩ Tự Long, khi gặp sự cố, người tiêu dùng không nên e ngại hay xấu hổ mà cần mạnh dạn chia sẻ trải nghiệm của mình. Việc im lặng có thể vô tình tạo điều kiện để những hành vi sai trái tiếp tục diễn ra.

Xem robot tự hành phân loại 2.700 bưu phẩm mỗi giờ

Xem robot tự hành phân loại 2.700 bưu phẩm mỗi giờ

TPO - Với 50 robot tự hành AGV có khả năng xử lý 2.700 bưu phẩm mỗi giờ, Trung tâm logistics Viettel Đà Nẵng ứng dụng công nghệ số, tự động hóa trong vận hành, hướng tới trở thành đầu mối logistics xanh, thông minh của khu vực miền Trung.

44.900 MW nguy cơ lỡ hẹn, áp lực cung ứng điện gia tăng

44.900 MW nguy cơ lỡ hẹn, áp lực cung ứng điện gia tăng

TPO - Khoảng 44.900 MW nguồn điện quy mô lớn giai đoạn 2026-2030 đang có nguy cơ chậm tiến độ so với quy hoạch. Trong khi nhu cầu điện năm 2027 tiếp tục được dự báo tăng khoảng 10%, nhiều dự án điện khí, thủy điện lớn, thủy điện tích năng và nguồn nhập khẩu vẫn phải chạy đua với thời gian.

Kinh tế cửa khẩu đóng góp 46% tổng thu ngân sách Cao Bằng

Kinh tế cửa khẩu đóng góp 46% tổng thu ngân sách Cao Bằng

TPO - Giai đoạn 2021-2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cao Bằng đạt hơn 4,46 tỷ USD; nguồn thu từ kinh tế cửa khẩu đóng góp khoảng 46% tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn, riêng năm 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 1,64 tỷ USD…

Ngư dân chuyển nghề, hơn 1.500 tàu cá giải bản

Ngư dân chuyển nghề, hơn 1.500 tàu cá giải bản

TPO - Giải bản những tàu cá không còn nhu cầu hoạt động hoặc không đủ điều kiện khai thác là một trong những giải pháp đang được tỉnh Gia Lai triển khai nhằm cơ cấu lại đội tàu, hỗ trợ ngư dân chuyển đổi nghề và góp phần chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).