Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

TPO - Tuyến cầu đường Bình Tiên dài 3,66km được thiết kế với cầu cạn 4- 6 làn xe, vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ và kênh Đôi trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối trung tâm TPHCM với khu Nam, giảm áp lực cho nhiều tuyến đường thường xuyên quá tải.

Đường trên cao vượt hai kênh lớn

Phối cảnh thiết kế cầu đường Bình Tiên cho thấy tuyến đường trên cao đi qua khu vực phía Nam TPHCM, trong đó có đoạn vượt kênh Tàu Hủ và kênh Đôi.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 3,66km, điểm đầu tại nút giao Bình Tiên - Phạm Văn Chí, thuộc phường Bình Tiên, khu vực quận 6 trước đây. Từ đây, tuyến vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ và kênh Đôi, sau đó kết nối với đại lộ Nguyễn Văn Linh tại xã Bình Hưng, khu vực huyện Bình Chánh trước đây.

tp-binh-tien-5377.jpg
Phối cảnh cầu - đường Bình Tiên vượt đại lộ Võ Văn Kiệt và qua kênh Tàu Hủ.

Công trình gồm hai hạng mục chính là đường trên cao và đường song hành phía dưới. Trong đó, cầu cạn dài khoảng 3,1km, quy mô 4-6 làn xe, đi qua các phường Bình Tiên, Phú Định, Bình Đông và xã Bình Hưng.

Phía dưới là tuyến đường song hành dài hơn 3,3km, quy mô từ 2-6 làn xe, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dọc tuyến. Việc kết hợp hai tầng giao thông được kỳ vọng giúp tách dòng xe đi qua khu vực với phương tiện di chuyển trong khu dân cư, hạn chế giao cắt và cải thiện khả năng lưu thông.

1.png
Phối cảnh cầu - đường Bình Tiên ở khu vực điểm đầu tại nút giao Bình Tiên - Phạm Văn Chí, thuộc phường Bình Tiên.
tp-binh-tien-8834.jpg
Tuyến vượt qua đại lộ Võ Văn Kiệt và kênh Tàu Hủ.
tp-binh-tien-8334.jpg
Tuyến đường trên cao dự kiến được lắp đặt hệ thống tường chống ồn bằng kính trong suốt nhằm hạn chế ảnh hưởng của tiếng ồn đến các khu dân cư lân cận.

Vốn đầu tư hơn 6.285 tỷ đồng

Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng mức đầu tư khoảng 6.285 tỷ đồng, gồm hai thành phần là bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư và xây lắp. Trong đó, chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư khoảng 3.369 tỷ đồng.

Công trình được TPHCM khởi công vào tháng 7/2026, dự kiến hoàn thành năm 2028. Dự án từng được đưa vào kế hoạch từ hơn 10 năm trước nhưng chậm triển khai do vướng mắc về nguồn vốn và phương án đầu tư. Đến tháng 4/2025, HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư bằng ngân sách thành phố.

tp-binh-tien-6285.jpg
Phối cảnh đoạn cầu vượt kênh Đôi, với hai nhánh rẽ kết nối tuyến đường trên cao với khu dân cư phía dưới.
tp-binh-tien-3205.jpg
Tại khu vực kênh Tàu Hủ, tuyến đường được thiết kế ba nhánh rẽ kết nối với giao thông hai bên kênh.
tp-binh-tien-396.jpg
tp-binh-tien-4620.jpg
Phối cảnh tuyến cầu - đường Bình Tiên, vượt đại lộ Nguyễn Văn Linh.
tp-binh-tien.jpg
Phối cảnh điểm cuối cầu đường Bình Tiên tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh.

Hiện nay, giao thông từ khu vực trung tâm đến phía Nam thành phố chủ yếu dựa vào các tuyến Nguyễn Hữu Thọ, Dương Bá Trạc, Phạm Hùng và Quốc lộ 50. Vào giờ cao điểm, nhiều đoạn thường xuyên quá tải, gây khó khăn cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa.

Khi đưa vào khai thác, cầu - đường Bình Tiên sẽ bổ sung hướng kết nối từ khu vực trung tâm qua khu Nam, đồng thời hỗ trợ liên thông với đại lộ Nguyễn Văn Linh và mạng lưới giao thông cửa ngõ phía Tây, phía Nam thành phố. Tuyến đường được kỳ vọng chia sẻ lưu lượng cho các trục hiện hữu, tạo thuận lợi cho việc di chuyển đến khu cảng Hiệp Phước và các tỉnh miền Tây.

Về lâu dài, công trình còn góp phần tăng khả năng kết nối với các tuyến vành đai, trong đó có Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4, hỗ trợ mở rộng không gian đô thị và tăng cường liên kết vùng.

Cùng chuyên mục

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

TPO - Hàng loạt tuyến đường tại TPHCM xuất hiện tình trạng ngập sau các đợt mưa lớn kết hợp triều cường. Sở Xây dựng cho rằng lượng mưa vượt tần suất thiết kế, triều cường ở mức cao, cùng ảnh hưởng từ một số công trình đang thi công là những nguyên nhân khiến tình trạng ngập diễn biến phức tạp.

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

TPO - Mưa vừa, mưa to tại TPHCM được dự báo còn kéo dài đến ngày 11/10, trong khi triều cường tiếp tục lên nhanh và có khả năng đạt đỉnh vào ngày 12-13/10. Nhiều khu vực có nguy cơ ngập, nhất là khi mưa lớn trùng thời điểm nước dâng.

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

TPO - Đến 23 giờ 30 ngày 7/10, theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong, nhiều tuyến đường ở TPHCM vẫn ngập sâu. Mưa lớn từ chiều đến khuya khiến nhiều hàng quán phải đóng cửa, người dân chật vật tìm đường về nhà.

Thịt đông lạnh nhập khẩu: Mua càng nhiều, giá càng rẻ

Thịt đông lạnh nhập khẩu: Mua càng nhiều, giá càng rẻ

TPO - Mặc dù phải vận chuyển hàng nghìn kilomet để vào Việt Nam nhưng thịt heo, bò, gà đông lạnh nhập khẩu đang được bán với mức giá thấp đáng kể so với hàng trong nước. Mặt hàng này xuất hiện ngày càng phổ biến, từ chợ đầu mối, siêu thị đến các kho thực phẩm và hội nhóm trên mạng…

TPHCM điều chỉnh giao thông tuyến đường trung tâm

TPHCM điều chỉnh giao thông tuyến đường trung tâm

TPO - Sở Xây dựng TPHCM vừa yêu cầu điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực đường Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Phi Khanh - Trần Quang Khải, phường Tân Định, nhằm giảm ùn tắc và tăng an toàn giao thông. Các phương án được triển khai từ ngày 10/10.