Xe khách lấn làn, vượt ẩu trên Quốc lộ 14 gây bức xúc

TPO - Xe khách giường nằm biển số 47B-015.28 của nhà xe Minh Linh bất chấp nguy hiểm, vượt ẩu tại Km 1637+600 thuộc Quốc lộ 14 (địa phận tỉnh Gia Lai) gây nguy hiểm cho người khác.

Xe khách biển số 47B-015.28 lấn làn nguy hiểm được camera hành trình xe đối diện ghi lại.

Ngày 17/10, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 1 - Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Gia Lai đã lập biên bản đối với tài xế Nguyễn Thanh Quang (SN 1977, trú tỉnh Đắk Lắk) về hành vi “Vượt xe trong trường hợp không được vượt”.

Qua phản ánh, ngày 13/10, xe khách giường nằm 46 chỗ, biển số 47B-015.28 của nhà xe Minh Linh (tỉnh Đắk Lắk), vượt xe trong tình trạng không được vượt tại Km 1637+600 thuộc Quốc lộ 14, tuyến Đắk Lắk - Gia Lai.
Cụ thể, theo camera hành trình mà người tham gia giao thông cung cấp, xe khách do tài xế Quang điều khiển đi từ hướng Đắk Lắk - Gia Lai. Khi xe khách đến Km 1637+600 dù có vạch liền nhưng tài xế Quang vẫn điều khiển xe khách qua làn đường ngược chiều. Tình huống này rất nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.

tien-phong-5768.png
1.png
Xe khách biển 47B-015.28 vi phạm được lực lượng cảnh sát giao thông dừng lại lập biên bản xử lý.

Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 1 xác định tài xế lái chiếc xe được xác định là Nguyễn Thanh Quang có Giấy phép lái xe hạng E thời hạn đến tháng 7/2028. Tài xế này đã có hành vi phóng xe, vượt ẩu ở khúc cua có vạch kẻ liền, xem thường tính mạng của hành khách đang ngồi trên xe.

Ngày 16/10, Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 1 lập biên bản vi phạm hành chính về hành vi “Vượt xe trong trường hợp không được vượt” quy định tại điểm a khoản 5 Điều 6 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP), đồng thời tạm giữ Giấy phép lái xe của tài xế Quang.

Cùng chuyên mục

Tuyên Quang: Doanh nghiệp trúng thầu hơn 8 tỷ đồng, thi công 20% rồi bỏ cuộc

Tuyên Quang: Doanh nghiệp trúng thầu hơn 8 tỷ đồng, thi công 20% rồi bỏ cuộc

TPO - Nhiều năm qua, hơn 500 hộ dân xã Thái Bình (tỉnh Tuyên Quang) vẫn phải sống trong cảnh thiếu nước sinh hoạt đảm bảo vệ sinh. Nước giếng đào, giếng khoan ở nhiều nơi vẩn đục, có mùi lạ, thậm chí đổi màu khi sử dụng. Trong khi đó, dự án cấp nước sinh hoạt trị giá gần 12 tỷ đồng bị đình đốn vì nhà thầu là Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Trường An Viwaseen đã dừng thi công "không rõ lý do" từ năm 2023.

Trúng đấu giá mỏ cát hơn 1 triệu đồng/m³, doanh nghiệp nói 'nhầm' và chấp nhận bỏ cọc

Trúng đấu giá mỏ cát hơn 1 triệu đồng/m³, doanh nghiệp nói 'nhầm' và chấp nhận bỏ cọc

TPO - Trúng đấu giá mỏ cát Minh Thành (xã Trường Giang, tỉnh Quảng Ngãi) với tỷ lệ thu tiền cấp quyền khai thác khoáng sản 426,5%, Công ty TNHH Thành Thưởng 29 sau đó cho rằng giá trúng bị "nhầm", không đủ khả năng tài chính nên xin từ chối kết quả và chấp nhận mất toàn bộ tiền đặt trước để sung công quỹ nhà nước.

Người dân Đà Nẵng đồng lòng hiến đất mở đường

Người dân Đà Nẵng đồng lòng hiến đất mở đường

TPO - Những ngày qua, nhiều hộ dân ở Đà Nẵng tự nguyện hiến đất, tháo dỡ tường rào, cổng ngõ để mở rộng đường giao thông, góp phần đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện hạ tầng và cải thiện điều kiện đi lại.

 Nhân viên ngân hàng báo công an khi khách rút 1,5 tỷ đồng

Nhân viên ngân hàng báo công an khi khách rút 1,5 tỷ đồng

TPO - Phát hiện dấu hiệu bất thường khi vợ chồng ở Hà Tĩnh đến rút 1,5 tỷ đồng tiền tiết kiệm, cán bộ ngân hàng đã nhanh chóng báo cáo sự việc tới công an. Nhờ đó kịp thời ngăn chặn vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Xác minh vụ bé gái bị mẹ kế bạo hành ở Phú Thọ

Xác minh vụ bé gái bị mẹ kế bạo hành ở Phú Thọ

TPO - Tại xã Vĩnh Thành, tỉnh Phú Thọ vừa xảy ra vụ mẹ kế hành hung bé gái sinh năm 2012. Bé gái này kể, em từng nhiều lần bị đánh, có lần chảy máu đầu nhưng không dám nói với người thân. Trưởng thôn xác nhận, từng nghe người dân phản ánh về việc này, song chưa trực tiếp chứng kiến.

Bất ngờ rào chắn tuyến đường gần 200 tỷ đồng ở Huế

Bất ngờ rào chắn tuyến đường gần 200 tỷ đồng ở Huế

TPO - Sau hơn một năm đưa vào lưu thông, tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ tại TP. Huế bất ngờ bị rào chắn để xử lý tình trạng lún mặt đường. Kết quả kiểm tra trước đó ghi nhận nhiều vị trí thấp hơn cao độ thiết kế, có điểm chênh gần 50 cm.