TPO - Kỹ sư và công nhân đường sắt Việt Nam vượt qua các thách thức về địa hình và thời tiết, thi công xuyên đêm tuyến tàu điện nhẹ Phú Quốc nhằm kịp chạy thử trước tháng 3 năm tới, phục vụ sự kiện APEC 2027.
VIDEO: Công nhân thi công xuyên đêm trên tuyến LRT Phú Quốc để kịp tiến độ bàn giao vào tháng 3/2027, nhằm phục vụ APEC. Nguồn: Lộc Liên. Tuyến LRT Phú Quốc dài gần 18 km, gồm 6 nhà ga chạy từ sân bay quốc tế Phú Quốc tới Trung tâm Hội nghị APEC và các khu nghỉ dưỡng phía Nam đảo. Trong tổng số 18 km đường ray toàn tuyến, có gần 15 km chạy trên mặt đất, gần 1 km trên cao và 2 km đi ngầm qua khu vực lõi Trung tâm hội nghị APEC. Ngày 11/8, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam chính thức triển khai gói thầu cung cấp, lắp đặt ray và hiệu chỉnh tuyến LRT Phú Quốc. Để đảm bảo tiến độ, Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam huy động 7 đơn vị chuyên ngành với 400 người, chia thành nhiều mũi, thi công 3 ca, 4 kíp mỗi ngày.LRT Phú Quốc sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, đòi hỏi các công đoạn lắp đặt, căn chỉnh và nghiệm thu phải được thực hiện tuần tự.Với mỗi cm đường ray, các kỹ sư và công nhân đều sử dụng thiết bị chuyên dụng hiện đại để kiểm tra vị trí, cao độ và các thông số để đảm bảo sự chính xác.
Trước áp lực tiến độ phải hoàn thành hạng mục đường ray trước tháng 3/2027 để chạy thử tàu điện nhẹ, công nhân thi công đổ bê tông vào ban đêm. Phần đường ray được phủ bạt để che chắn khi trời đổ mưa.
Anh Bạch Đình Chinh, công nhân Công ty Cổ phần Đường sắt Sài Gòn, cho biết mưa gió bất thường tại Phú Quốc ảnh hưởng lớn đến công tác đổ bê tông. "Để kịp tiến độ, công trường huy động người làm 3 ca, 4 kíp, xuyên đêm, bất kể mưa hay nắng", anh nói.
Công nhân hàn các mối liên kết cốt thép trên nền tuyến LRT Phú Quốc khi trời tạnh ráo. Anh Chinh cho biết phía sau lớp kết cấu thép này là hệ thống nền phục vụ lắp đặt đường ray.
Anh Trần Bùi Tuấn Khánh cho hay do không khí biển đảo chứa hàm lượng muối cao dễ gây xỉu hóa và ăn mòn vật tư nên công tác bảo quản được đặc biệt lưu tâm. Ngoài ra, tuyến Đường tỉnh 975 vẫn cho xe lưu thông hàng ngày nên quá trình tập kết vật tư cũng bị ảnh hưởng.
Ông Đặng Sỹ Mạnh (mũ trắng) - Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam cho biết dù đối mặt với các áp lực từ thời tiết, mặt bằng cho đến công nghệ mới, kỹ sư và công nhân trên công trường vẫn dốc toàn lực với tinh thần vượt khó, quyết tâm bảo toàn chất lượng và tiến độ dự án.
"Quá trình thi công LRT Phú Quốc là cơ hội hoàn thiện quy trình, tích lũy kinh nghiệm và chuẩn bị cho những công trình đường sắt quy mô lớn hơn trong tương lai do Việt Nam chủ động thi công", ông Mạnh nói.
Vật liệu thi công đợt đầu của tuyến đường sắt LRT Phú Quốc đã được tập kết đủ. Ông Nguyễn Huy Công - Giám đốc Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Thái - cho biết toàn bộ ray, tà vẹt và thiết bị đều phải vận chuyển bằng đường biển. Trước đó, tiến độ dự án bị chậm do lô thanh ray nhập từ Trung Quốc gặp bão lũ và các xe tải trọng lớn chở vật liệu phải xếp hàng chờ phà. Bản đồ bố trí các ga của tuyến LRT Phú Quốc. Khi hoàn thành, tuyến tàu điện nhẹ LRT Phú Quốc giúp việc di chuyển từ sân bay Phú Quốc tới Trung tâm Hội nghị APEC 2027 mất khoảng 20 phút. Đồ họa: Doãn Cường
Dự án tuyến tàu điện nhẹ Phú Quốc được khởi công vào tháng 12/2025, tổng vốn đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng theo hình thức BOT. Theo kế hoạch, tuyến tàu điện nhẹ dự kiến hoàn thành trong quý II/2027. Riêng hạng mục đường ray phải hoàn thành trước tháng 3/2027 để bàn giao cho chủ đầu tư. Tàu sẽ chạy thử vào tháng 7/2027 và khai thác thương mại từ tháng 11/2027 để phục vụ Hội nghị APEC.
Khi vận hành, tàu điện nhẹ có tốc độ tối đa khoảng 100 km/h, do đó thời gian di chuyển toàn tuyến giữa sân bay quốc tế Phú Quốc và Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC ở phía Nam đảo chỉ mất khoảng 18-20 phút. Giai đoạn đầu, tuyến dự kiến vận hành từ 6 đến 10 đoàn tàu (mỗi đoàn 3 toa), quy mô đầu tư tối đa có thể nâng tổng số lên 14 đoàn tàu, đạt công suất khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ.
TPO - Sau sắp xếp đơn vị hành chính, trụ sở Đảng ủy, UBND xã Vĩnh Phú Đông, tỉnh Cà Mau được cải tạo thành 8 phòng học khang trang của Trường Tiểu học Vĩnh Phú Đông, đã đưa vào sử dụng từ năm học này. Việc tận dụng trụ sở dôi dư góp phần đáp ứng nhu cầu trường lớp, tránh lãng phí công sản.
TPO - Hàng trăm cán bộ, bác sĩ, điều dưỡng và nhân viên y tế Bệnh viện Đa khoa Xanh Pôn, lặng lẽ tiễn biệt, tri ân nữ đồng nghiệp B.H.A. (52 tuổi) - người đã hiến tạng sau khi được xác định chết não, giúp hồi sinh ba cuộc đời xa lạ.
TPO - Trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn những ngày qua không có mưa dông lớn nhưng tại quốc lộ (QL) 4B (Lạng Sơn đi Quảng Ninh), nhiều đoạn sạt lở nghiêm trọng, có đoạn sạt lở chiếm dụng gần nửa lòng đường. Trước nguy cơ mất an toàn, cơ quan chức năng phải căng rào phong tỏa.
TPO - Những chiếc đèn Trung thu truyền thống nối tiếp nhau rực sáng bên hồ Hoàn Kiếm, đưa sắc màu đêm Rằm xuống phố và thu hút nhiều du khách quốc tế dừng chân theo dõi, ghi lại những khoảnh khắc đặc biệt.
TPO - Quá trình triển khai cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Việt Đức xảy ra nhiều sai phạm, khiến dự án đình trệ, kéo dài, gây thất thoát, lãng phí hơn 803 tỷ đồng. Cựu Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến bị xác định đã nhận 7,5 tỷ đồng từ cấp dưới.
TPO - Bước vào năm học 2026-2027, cả nước thiếu hàng chục triệu bản sách giáo khoa (SGK). Đây là hiện tượng chưa từng có trong lịch sử ngành giáo dục. Nhìn vào đường đi của SGK hiện tại cho thấy, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Sở Giáo dục và Đào tạo các địa phương đứng ngoài quy trình, vậy nên khi một khâu trong cung ứng SGK bị đứt thì khủng hoảng tất yếu xảy ra.
TPO - Cơn mưa lớn kéo dài khoảng 1 giờ chiều 25/9 khiến nhiều tuyến đường phía Tây TPHCM ngập sâu khiến xe chết máy la liệt, kể cả ô tô. Nhiều người chật vật dắt xe, đẩy qua dòng nước.
TPO - Sáng 25/9, nhân dịp Tết Trung thu 2026, Thủ tướng Lê Minh Hưng đến thăm, động viên và trao quà của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng quà của Thủ tướng Chính phủ tặng 64 bệnh nhi đang điều trị tại Bệnh viện K (Hà Nội).
TPO - Sau khi Bộ Xây dựng yêu cầu không cho học viên tập lái trên cao tốc phân kỳ đầu tư và làn sát dải phân cách giữa, câu chuyện quản lý xe tập lái đặt trọng tâm vào việc xác định thời điểm nào người học đủ kỹ năng để bước vào môi trường giao thông tốc độ cao.
TPO - Đội tiếp sức 4×400m hỗn hợp Việt Nam trải qua cuộc đua nghẹt thở tại ASIAD 20 khi có thời điểm vươn lên dẫn đầu, trước khi về đích thứ ba và phá kỷ lục quốc gia với thành tích 3 phút 14 giây 54.
TPO - Các công trình chống ngập khẩn cấp vừa đưa vào vận hành đã góp phần giảm ngập úng tại Hà Nội. Các chuyên gia phân tích bức tranh hạ tầng thoát nước của Thủ đô, đồng thời đề xuất giải pháp quy hoạch hồ điều hòa, kết nối đồng bộ hạ tầng và số hóa công tác giám sát.
TPO - Màn trình diễn kết hợp hip hop, võ thuật và múa truyền thống của vũ công Wu Yu Fei cùng 10 robot hình người Trung Quốc gây chú ý tại America’s Got Talent, thu hút hơn nửa triệu lượt xem chỉ sau 1 ngày.
![tp_lrt-phu-quoc-10.png](https://cdn.tienphong.vn/images/AUNfL0MqcyvSgbzwj9kOIka2WQNrCNCHnvIpKOFpkonbkrZjwmKmamlicP1pXalM8Mp-qVYE8YAbWQhCfn8A_g/tp_lrt-phu-quoc-10.png.avif "Anh Bạch Đình Chinh, công nhân Công ty Cổ phần Đường sắt Sài Gòn, cho biết mưa gió bất thường tại Phú Quốc ảnh hưởng lớn đến công tác đổ bê tông. "Để kịp tiến độ, công trường huy động người làm 3 ca, 4 kíp, xuyên đêm, bất kể mưa hay nắng", anh nói.")
