Kiến trúc đặc biệt của 6 nhà ga trên tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên ở Phú Quốc

TPO - Tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên của Việt Nam dài gần 18 km, nối sân bay Phú Quốc và Nam đảo gây ấn tượng với thiết kế 6 nhà ga mô phỏng đặc trưng văn hóa từ Bắc vào Nam.

3.jpg
Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) Phú Quốc có tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng, dài khoảng 18 km, gồm 6 nhà ga. Tàu chạy dọc theo dải phân cách giữa của tuyến đường tỉnh ĐT 975.
tau-dien-nhe.jpg
LRT Phú Quốc gồm 14,3 km đi trên mặt đất, 1,3 km qua 4 cầu vượt tại các nút giao và khoảng 2 km đi ngầm.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-2.jpg
Ở điểm đầu tuyến, nhà ga Tây Bắc đặt tại khu vực sân bay quốc tế Phú Quốc. Sau khi xuống máy bay hành khách di chuyển khoảng 5 phút sẽ đến ga Tây Bắc để đón tàu điện nhẹ.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-5.jpg
Phối cảnh nhà ga Tây Bắc được thiết kế với vật liệu và màu sắc gợi liên tưởng đến kiến trúc vùng cao phía bắc. Các loài cây như hoa kèn hồng, móng bò trắng và bằng lăng được đưa vào cảnh quan nhằm tạo điểm nhấn cho công trình giao thông.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-15.jpg
Sau ga Tây Bắc, hành trình kiến trúc chuyển về Thủ đô với nhà ga Hà Nội. Không gian nhà ga khai thác hình ảnh phố cổ, từ những đường lát gợi vỉa hè cũ đến hệ mái mang nét kiến trúc đô thị truyền thống.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-10.jpg
Các chi tiết kiến trúc tại ga Hà Nội được giản lược giúp hình ảnh Thủ đô không bị sao chép nguyên trạng mà được chuyển hóa thành ngôn ngữ kiến trúc của một công trình giao thông mới.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-7.jpg
Đến nhà ga Huế, bảng màu chuyển sang đỏ, gợi liên tưởng đến kinh thành và kiến trúc cung đình. Những hình khối được kết hợp với hệ mái và các chi tiết trang trí mang dấu ấn cố đô.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-8.jpg
Từ ga Huế của miền Trung, tuyến tàu điện nhẹ tiếp tục kể câu chuyện về Tây Nguyên.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc.png
Kiến trúc ga Tây Nguyên lấy cảm hứng từ nhà rông, đại ngàn, cồng chiêng và những tầng thác được chuyển hóa thành hình khối, mái và các chi tiết kiến trúc tại ga.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-6374.png
Nếu các nhà ga phía Bắc và miền Trung thiên về những giá trị truyền thống, ga Sài Gòn lại mang diện mạo trẻ trung và hiện đại hơn.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-14.jpg
Các đường cong mái vòm của ga Sài Gòn được sử dụng làm điểm nhấn, gợi liên tưởng đến kiến trúc Bưu điện Trung tâm TPHCM.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-334.png
Không gian mở, nhiều ánh sáng và các đường nét của ga Sài Gòn tạo cảm giác năng động, phù hợp với hình ảnh đô thị phía nam.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-4.jpg
Điểm cuối tuyến tàu điện nhẹ là ga Đảo Ngọc, đồng thời là nhà ga ngầm kết nối trực tiếp với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC 2027.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-12.jpg
Nếu phần nổi lấy cảm hứng từ hình tượng “cá chép hóa rồng”, không gian ngầm khai thác câu chuyện về nghề sản xuất nước mắm truyền thống của Phú Quốc.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-9.jpg
Màu trắng gợi muối biển, ánh bạc mô phỏng hình ảnh cá và hệ thống chiếu sáng tạo hiệu ứng như chuyển động dưới mặt nước.
image1-17751170389291543882526-1775117533210-17751175334911242270892-1775175673159.jpg
Tàu LRT Phú Quốc có tốc độ thiết kế 70-100 km/h, vận tốc tối đa 100 km/h. Nhờ tốc độ khai thác cao, thời gian di chuyển toàn tuyến từ sân bay quốc tế Phú Quốc đến Trung tâm Hội nghị APEC dự kiến khoảng 18-20 phút.
kien-truc-nha-ga-tau-dien-nhe-phu-quoc-1.jpg
image2.png
Trong giai đoạn đầu, dự kiến 6-10 đoàn tàu được đưa vào khai thác, với công suất vận chuyển khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ.
tp_cong-truong-lrt-phu-quoc.jpg
Theo ghi nhận thực tế của PV Tiền Phong ngày 21/9, toàn bộ cọc khoan nhồi của các hạng mục hầm và cầu trên tuyến LRT Phú Quốc đã hoàn thành.
tp_lrt-tau-nhe-phu-quoc.png
Nhà ga đang thi công phần thô, công đoạn lắp đặt đường ray trên nền đường đang được triển khai.
tp_lrt-phu-quoc-d.png
Dự kiến 6 tháng tới, gần 18 km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray. Ông Đặng Sỹ Mạnh - Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam cho biết phần đường ray sẽ hoàn thành kịp tiến độ và bàn giao vào tháng 3/2027.
tp_lrt-phu-quoc.jpg
Bản đồ bố trí các ga của tuyến LRT Phú Quốc. Đồ họa: Doãn Cường

Cùng chuyên mục

Toàn cảnh xe tập lái, ẩn họa với người đi đường

Toàn cảnh xe tập lái, ẩn họa với người đi đường

TPO - Không phải ngẫu nhiên mà Bộ Xây dựng và Cục Cảnh sát Giao thông liên tục chấn chỉnh hoạt động của xe tập lái cũng như yêu cầu về thực hành đào tạo lái xe trên đường. Thực tế thời gian qua, nhiều tài xế xe tập lái gây ra các tình huống va chạm nguy hiểm, kéo theo tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đón Trung thu tối giản của một gia đình trẻ

Đón Trung thu tối giản của một gia đình trẻ

TPO - Giữa lúc mạng xã hội ngập tràn những hộp bánh đắt đỏ và quà cáp phong phú, một người mẹ trẻ đã chọn cách "giảm tải" cho mùa trăng bằng việc gác lại những hình thức bề nổi, cùng con tận hưởng những điều giản dị nhất để chứng minh rằng: Trung thu cốt ở sự đoàn viên, có thời gian trọn vẹn bên gia đình.

Khoảnh khắc máy bay quân sự Anh lao xuống đất, bốc cháy

TPO - Một máy bay huấn luyện Hawk T2 của Không quân Hoàng gia Anh (RAF) rơi trong cuộc tập trận tại phía bắc xứ Wales ngày 23/9 khiến hai phi công bị thương nhẹ. RAF sau đó tạm đình chỉ hoạt động của các máy bay Hawk T1 và T2 để phục vụ điều tra.

Địa ốc 24H: Giá nhà tại TPHCM vượt 30 lần thu nhập; mỗi thửa đất sẽ có 'căn cước' từ 1/9

Địa ốc 24H: Đề xuất lùi thời hạn hoàn thành cơ sở dữ liệu đất đai; thu đặt cọc mua nhà ngay từ lúc khởi công

TPO - Đề xuất lùi thời hạn hoàn thành cơ sở dữ liệu đất đai; Diễn biến mới tại dự án khu phức hợp sân golf 1,5 tỷ USD; Đề xuất thu đặt cọc mua nhà ngay từ lúc dự án khởi công; Hưng Yên tái hiện thương cảng Phố Hiến xưa trên diện tích 1.700 ha;... là những thông tin nổi bật của Bản tin Địa ốc 24H ngày 24/9.