Đang hợp long cầu đi bộ 3.400 tấn qua sông Sài Gòn

TPO - Đến 6h sáng nay (ngày 21/10), các đơn vị thi công đang tiếp đầu xoay, căn chỉnh sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ hình lá dừa nước nặng 3.400 tấn trên sông Sài Gòn, chuẩn bị kết thúc cho công đoạn hợp long, kết nối các phần kết cấu của công trình.

Sà lan xoay ngang, hai đầu chỉ cách đường dẫn 25cm

Từ 4h sáng 21/10, tại khu vực thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, lực lượng thi công bắt đầu tháo dây xoay sà lan chở nhịp chính hình lá dừa nước cùng hệ thống bệ đỡ nặng khoảng 3.400 tấn.

Ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong tại công trường, tiếng còi hiệu lệnh vang lên lúc rạng sáng, hòa cùng tiếng động cơ rền vang trên một khúc sông. Các đơn vị thi công phối hợp điều khiển sà lan, chuẩn bị đưa khối kết cấu thép khổng lồ vào đúng vị trí lắp đặt.

tp-cau-di-bo.jpg
Sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ hình lá dừa nước cùng hệ thống bệ đỡ nặng khoảng 3.400 tấn đang được xoay ngang để chuẩn bị công đoạn lắp đặt. Ảnh: Nguyễn Tiến

Ông Nguyễn Hữu Hoàng, Giám đốc cao cấp Dự án Nutifood, cho biết khâu xoay ngang sà lan chở nhịp chính của cầu là công đoạn khó nhất, bởi dòng chảy tác động lớn lên thân sà lan. Khi đưa kết cấu vào đúng vị trí, khoảng cách giữa hai đầu sà lan và các đường dẫn chỉ còn khoảng 25cm, đòi hỏi lực lượng thi công phải điều chỉnh từng centimet.

Theo ông Hoàng, sà lan có tiết diện lớn nên khi xoay ngang dòng sông, lực cản của dòng nước tác động đáng kể đến phương tiện. Vì vậy, toàn bộ quá trình điều hướng phải được tính toán kỹ lưỡng và thực hiện thận trọng.

Đặc biệt, khi nhịp cầu tiến vào vị trí lắp đặt, khoảng hở tại các điểm tiếp giáp chỉ còn khoảng 30cm. Với khẩu độ cầu hơn 180m, sai lệch dù nhỏ cũng có thể khiến kết cấu va chạm với các bộ phận của công trình ở hai bên, ảnh hưởng đến quá trình hợp long.

tp-cau-di-bo-7394.jpg
Việc xoay ngang sà lan để di chuyển vào vị trí lắp đặt được tính toán tỉ mỉ. Ảnh: Hữu Huy

Thực hiện theo diễn biến thủy triều

Theo kế hoạch, công tác hợp long dự kiến diễn ra từ khoảng 7h đến hơn 8h cùng ngày. Đây là khung giờ được lựa chọn để tận dụng thời điểm nước đứng, khi thủy triều gần kết thúc một chu kỳ chuyển động và bắt đầu đổi chiều.

“Mình tận dụng thời điểm nước đứng, khi thủy triều gần như kết thúc chu kỳ”, ông Hoàng giải thích.

tp-cau-di-bo-7551.jpg
Việc xoay ngang sà lan để di chuyển vào vị trí lắp đặt được tính toán tỉ mỉ. Ảnh: Hữu Huy
tp-cau-di-bo-1932.jpg
Phần bệ đỡ và trụ cầu phía bờ Bến Bạch Đằng (phường Sài Gòn). Ảnh: Hữu Huy

Theo ông Hoàng, việc lựa chọn thời điểm phù hợp với diễn biến thủy triều nhằm hạn chế tác động của dòng chảy trong quá trình căn chỉnh, đưa nhịp cầu vào vị trí cuối cùng. Với khối kết cấu nặng khoảng 3.400 tấn, công tác điều hướng sà lan và hợp long cần được thực hiện theo từng bước, bảo đảm các điểm tiếp giáp được căn chỉnh chính xác trước khi tiến hành những công đoạn tiếp theo.

tp-cau-di-bo-686.jpg
Đến gần 5h, sà lan chở nhịp chính đang thực hiện thao tác xoay ngang và tiến về khu vực lắp đặt.
tp-cau-di-bo-5993.jpg
Công nhân thi công tại khu vực trụ cầu phía bờ phường Sài Gòn. Ảnh: Hữu Huy
tp-cau-di-bo-5249.jpg
Tàu lai dắt sà lan chở nhịp chính cầu đi bộ vào khu vực chuẩn bị lắp đặt. Ảnh: Hữu Huy

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được thiết kế lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước, loại cây gắn với cảnh quan và đời sống vùng Nam Bộ. Công trình kết nối khu vực trung tâm TPHCM với khu đô thị mới Thủ Thiêm và khu vực Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TPHCM.

Khi hoàn thành, cây cầu được kỳ vọng bổ sung không gian dành cho người đi bộ, tham quan và ngắm cảnh ven sông, tạo thêm điểm đến cho người dân và du khách.

Trước đó, nhịp chính cùng hệ thống bệ đỡ nặng khoảng 3.400 tấn đã được lai dắt từ cảng Đông Xuyên (Vũng Tàu cũ), về khu vực thi công trong ngày 19/10.

Cùng chuyên mục

Miền Bắc sắp chuyển mưa dông

Miền Bắc sắp chuyển mưa dông

TPO - Dự báo từ chiều nay (21/10), không khí lạnh yếu sẽ gây mưa rải rác cho khu vực Đông Bắc Bộ của miền Bắc, làm nền nhiệt giảm nhẹ sau chuỗi ngày oi nóng kéo dài.

Lực lượng chức năng khảo sát khu vực được trình báo có khoảng 200 hài cốt tại Ngok Tavak, xã Phước Năng, TP Đà Nẵng.

Cựu binh báo tin nơi chôn gần 200 hài cốt: Chúng tôi chôn dưới giao thông hào, canh 3 ngày sau mới rút

TPO - “Chúng tôi còn khoảng 20 người sống sót thu dọn chiến trường. Việc cấp bách là chôn cất gần 200 thi thể. Số người chết quá nhiều, chỉ một vài thi thể được đưa ra gần phía đường chôn cất, còn lại chúng tôi bảo nhau đành phải chọn giao thông hào làm nơi cho các anh an nghỉ”, ông Nhung kể.

Lý do Bộ Công an đề xuất mở rộng thẩm quyền điều tra cho Công an cấp xã

Lý do Bộ Công an đề xuất mở rộng thẩm quyền điều tra cho Công an cấp xã

TPO - Công an cấp xã là lực lượng trực tiếp bám địa bàn, gần dân, sát dân và thường xuyên tiếp nhận những thông tin đầu tiên liên quan đến an ninh, trật tự và tội phạm. Vì vậy, việc luật hóa đầy đủ nhiệm vụ, quyền hạn của Công an cấp xã trong lĩnh vực này sẽ góp phần khắc phục những khoảng trống pháp lý phát sinh trong thực tiễn.

Lãnh đạo Liên đoàn Lao động thành phố Bắc Ninh thăm hỏi công nhân tại bữa cơm Công đoàn.

Bữa cơm đặc biệt vun đắp tình thân trong nhà máy ở Bắc Ninh

TPO - Hơn cả một bữa ăn ca, “Bữa cơm Công đoàn” ở thành phố Bắc Ninh mang đến những suất ăn đủ đầy hơn, những cuộc trò chuyện gần gũi và sự sẻ chia giữa người lao động, tổ chức Công đoàn với doanh nghiệp, góp phần vun đắp tình thân trong nhà máy.