Sắp khởi công nhiều dự án metro kết nối sân bay Long Thành

TPO - Báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM gửi Bộ Xây dựng mới đây cho biết, bên cạnh tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thành phố đang đẩy mạnh triển khai hệ thống đường sắt đô thị kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.

Theo báo cáo, trục đường sắt đô thị kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - Bến Thành - Thủ Thiêm - sân bay Long Thành đang được triển khai theo nhiều đoạn. Trong đó, đoạn metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã khởi công xây dựng ngày 15/1/2026, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2026-2030.

Với đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, TPHCM đã giao Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án tuyến metro số 2 theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT. Dự kiến công trình sẽ khởi công trước ngày 30/4/2026 và hoàn thành vào năm 2030.

1.jpg
Phối cảnh tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm đi ngầm dưới đường Mai Chí Thọ. Ảnh: Thaco.

Đối với tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, UBND TPHCM đang xem xét giao Thaco nghiên cứu triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Thành phố đặt mục tiêu khởi công trước ngày 30/6/2026, phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.

Bên cạnh đó, trục kết nối tuyến đường sắt đô thị số 6 - tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - kéo dài đường sắt đô thị số 1 TPHCM về trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành cũng đang được xúc tiến mạnh mẽ.

Cụ thể, dự án tuyến đường sắt đô thị số 6 được xác định ưu tiên đầu tư giai đoạn 1, đoạn từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu nhằm tăng cường kết nối với sân bay Long Thành trong tương lai. Thành phố đặt mục tiêu khởi công và hoàn thành dự án trong giai đoạn 2026 - 2030.

anh-2.jpg
Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đang trong giai đoạn hoàn thiện, dự kiến khai thác thương mại từ cuối tháng 6 tới đây. Ảnh: Duy Anh.

Song song đó, dự án kéo dài tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) qua tỉnh Đồng Nai cũng đang được đẩy nhanh.

UBND tỉnh Đồng Nai đã giao liên danh DonaCoop và VinaCapital lập hồ sơ đề xuất dự án nối dài tuyến metro số 1 từ sau ga S0 đến Trung tâm hành chính mới của tỉnh và đến sân bay Long Thành, với tổng chiều dài khoảng 38,5 km, theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Về mặt pháp lý, HĐND TPHCM đã thống nhất bổ sung dự án kéo dài tuyến metro số 1 qua tỉnh Đồng Nai vào danh mục dự án thuộc Nghị quyết 188 của Quốc hội tại Nghị quyết số 510 ngày 26/12/2025.

Đồng thời, HĐND TPHCM và HĐND tỉnh Đồng Nai cũng thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Theo lộ trình, toàn bộ trục kết nối này dự kiến khởi công trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng và nâng cao khả năng tiếp cận sân bay Long Thành.

Đảm bảo đồng bộ công nghệ giữa các tuyến metro

Theo định hướng được Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn TPHCM thống nhất, thành phố sẽ sử dụng hệ quy chuẩn, tiêu chuẩn công nghệ - kỹ thuật của tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để làm nền tảng xây dựng bộ tiêu chuẩn chung cho đường sắt đô thị.

Nguyên tắc đặt ra là bộ tiêu chuẩn phải có tính phổ quát, ưu tiên công nghệ hiện đại, tiên tiến, phù hợp xu thế phát triển khoa học - công nghệ; đồng thời bảo đảm khả năng mở rộng, nâng cấp, kết nối và vận hành an toàn, ổn định toàn mạng lưới.

Thành phố cũng yêu cầu tránh sử dụng công nghệ lạc hậu hoặc các giải pháp làm hạn chế sự tham gia của doanh nghiệp; bảo đảm tương thích kỹ thuật giữa các tuyến trong cùng cụm; từng bước hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

Trước mắt, TPHCM sẽ tham khảo các chỉ tiêu quy hoạch đường sắt đô thị của một số đô thị hiện đại trên thế giới và các tiêu chuẩn quốc tế về thời gian di chuyển, dải tốc độ (metro thông thường, metro nhanh 120-200 km/h, metro tốc độ cao trên 200 km/h), mức độ tiện nghi hành khách, bố trí tuyến, ga, depot…

Hiện thành phố đang tổ chức rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị, trong đó có nhiệm vụ đề xuất khung kỹ thuật - công nghệ cho từng tuyến hoặc từng cụm tuyến.

Cùng chuyên mục

Dự án sân bay Long Thành 'chạy nước rút'

Dự án sân bay Long Thành 'chạy nước rút'

TPO - Dự án thành phần 3 sân bay Long Thành đã đạt khoảng 86% khối lượng xây dựng, với 4/16 gói thầu chính hoàn thành. Trong khi các nhà thầu đang chạy đua tiến độ để đưa sân bay vào khai thác thương mại tháng 12, phương án khai thác giai đoạn đầu dự kiến tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần.

Lâm Đồng - Thanh Hóa 'bắt tay' khôi phục đường hàng không

Lâm Đồng - Thanh Hóa 'bắt tay' khôi phục đường hàng không

TPO - Lâm Đồng và Thanh Hóa đang thúc đẩy kết nối, khôi phục đường bay Liên Khương - Thọ Xuân nhằm mở rộng không gian du lịch, tăng cường giao thương, thu hút đầu tư và tạo thêm cơ hội hợp tác cho cộng đồng doanh nghiệp hai địa phương.

Sân bay Cà Mau sắp mở cửa, bay thẳng Hà Nội

Sân bay Cà Mau sắp mở cửa, bay thẳng Hà Nội

TPO - Cuối tháng 11 tới, sân bay Cà Mau sẽ mở cửa trở lại sau 1 năm đóng cửa để nâng cấp, trước mắt sân bay đón các đường bay thường lệ Hà Nội - Cà Mau và TPHCM - Cà Mau từ ngày 29/11.

Chủ động thích ứng, tối ưu chi phí chuyến đi

Chủ động thích ứng, tối ưu chi phí chuyến đi

Dù lo ngại lạm phát, thời tiết cực đoan và những rủi ro khi đi lại, 95% du khách Việt Nam vẫn sẵn sàng điều chỉnh kế hoạch thay vì hủy chuyến. Khảo sát của Booking.com cho thấy, người Việt ngày càng chủ động thích ứng, ưu tiên trải nghiệm bản địa và cân nhắc chi phí để tận hưởng hành trình trọn vẹn hơn.

Sức sống từ điểm đến bốn mùa định hình chuẩn mực second home ven biển

Sức sống từ điểm đến bốn mùa định hình chuẩn mực second home ven biển

Không chỉ dừng lại ở sức hút của các đại sự kiện văn hóa quy mô quốc gia, sự hoàn thiện của hệ sinh thái tiện ích hiện hữu tại Dragon Ocean Đồ Sơn đang tạo bệ phóng vững chắc cho phân khúc bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp, nơi giá trị sử dụng thực và sự riêng tư biệt lập được đặt lên hàng đầu.

Dừng tàu hỏa đột xuất cấp cứu khách Trung Quốc

Dừng tàu hỏa đột xuất cấp cứu khách Trung Quốc

TPO - Một nam du khách quốc tịch Trung Quốc có biểu hiện đột quỵ khi đi trên tàu SE48 từ TPHCM đến Khánh Hòa, buộc tàu phải dừng đột xuất tại ga Suối Kiết (Lâm Đồng) để đưa du khách đi cấp cứu. Thế nhưng nạn nhân đã không qua khỏi.

Thông tin mới về kết nối TPHCM với sân bay Long Thành

Thông tin mới về kết nối TPHCM với sân bay Long Thành

TPO - Trong giai đoạn đầu khai thác sân bay Long Thành, vận tải đường bộ được xác định là phương thức kết nối chủ yếu với TPHCM. Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam đang phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu tổ chức xe buýt sân bay, xe trung chuyển liên sân bay và mạng lưới vận tải công cộng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.

Không có Big Bang hay BlackPink, TPHCM 'hái ra tiền' từ các concert nội địa

Không có Big Bang hay BlackPink, TPHCM 'hái ra tiền' từ các concert nội địa

TPO - Sức hút của các concert “Tổ quốc trong tim”, “Anh trai say hi”, “Anh trai vượt ngàn chông gai” được kỳ vọng tạo thêm nguồn thu từ du lịch, lưu trú, mua sắm và dịch vụ, góp phần khai thác công nghiệp văn hóa như một động lực thúc đẩy tăng trưởng 2 con số tại TPHCM.

Dòng tiền khổng lồ từ 'siêu concert' Big Bang

Dòng tiền khổng lồ từ 'siêu concert' Big Bang

TPO - Chuyên gia nêu kịch bản tổng doanh thu từ du lịch trong thời gian diễn ra concert Big Bang tại Hà Nội có thể đạt khoảng 800 tỷ đồng đến hơn 1.000 tỷ đồng. Ước tính này dựa trên giả định Hà Nội đón khoảng 160.000-180.000 lượt khách, với mức chi tiêu bình quân 5-6 triệu đồng/người.