Hotline: 0865015015 Tiền Phong Nhật báo Sinh viên Việt Nam Hoa Học trò Tòa soạn Quảng cáo

Chuyên mục
Xã hội Chính trị Tin tức Phóng sự
Kinh tế Thị trường Doanh nghiệp Đầu tư Xem thêm
Sóng xanh Di chuyển xanh Net zero Đầu tư Xem thêm
Địa ốc Đô thị - Dự án Thị trường - Doanh nghiệp Nhà đẹp - Kiến trúc Xem thêm
Sức khỏe Y khoa Thuốc tốt Khỏe đẹp Xem thêm
Thế giới Phân tích - Bình luận Chuyện lạ
Giới trẻ Nhịp sống Cộng đồng mạng
Pháp luật Bản tin 113 Pháp đình
Thể thao Bóng đá Hậu trường thể thao Golf Xem thêm
Người lính
Xe Thị trường xe Đánh giá xe Cộng đồng xe Xem thêm
Văn hóa Chuyển động văn hóa Sách Góc nhìn
Giải trí Phim ảnh Hậu trường sao Âm nhạc Xem thêm
Giáo dục Cổng trường Tuyển sinh Du học
Khoa học
Hoa hậu Tin tức trong nước Hoa hậu Việt Nam Quốc tế
Bạn đọc Điều tra Diễn đàn Hồi âm Xem thêm
Video Thời sự Showbiz-TV Thời tiết Xem thêm
Tôi nghĩ
Nhật báo
Hàng không - Du lịch Hành trình Mở vali Vivu Xem thêm
Nhịp sống Thủ đô Đời sống Giao thông - Đô thị Đầu tư Xem thêm
Nhịp sống phương Nam Chuyển động 24h Giao thông – Đô thị Kinh tế - Thị trường Xem thêm
Tết Việt
24h
Đọc & nghe nhanh
Điểm tin
Xem nhanh
Đọc nhiều
Multimedia
Ảnh
Podcast
Infographics
Longform
Short Video
Âm nhạc
Quizz
Các trang khác Sinh viên Việt Nam Hoa Học trò
Liên hệ quảng cáo 0909559988 booking@baotienphong.com.vn
Tòa soạn
D29, Phạm Văn Bạch, P.Cầu Giấy, Hà Nội
 024.39431250
Đặt mua báo in (024)39439664 0908988666
Bạn đọc làm báo Đồng hành cùng Tiền phong
Giới thiệu Nhật báo Sự kiện Quảng cáo
Theo dõi Báo Tiền phong trên yt tt zl gg

Nhịp sống phương Nam

Cầu nghìn tỷ, có tĩnh không cao nhất Việt Nam sắp về đích

Duy Quang

TPO - Cầu Phước Khánh là hạng mục then chốt, giữ vai trò kết nối cuối cùng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Dự kiến, cầu sẽ hợp long vào giữa tháng 6, thảm bê tông nhựa và hệ thống chiếu sáng trong tháng 7 rồi hoàn thành vào tháng 9/2026.

tp-6.jpg
Cầu Phước Khánh là công trình bắc qua sông Lòng Tàu, kết nối khu vực Cần Giờ cũ với TP. Đồng Nai, có tổng vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, đồng thời là một trong hai cây cầu quy mô lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
tp-7.jpg
Với chiều dài gần 3,2km và nhịp chính dài 300m, cầu Phước Khánh được xây dựng theo kết cấu dây văng hai mặt phẳng, nổi bật với hai trụ tháp cao 155m. Công trình có mặt cầu rộng gần 22m, đáp ứng quy mô 4 làn xe. Đến nay, nhiều hạng mục quan trọng như hệ thống dây văng và kết cấu thân cầu cơ bản đã hoàn thiện, chờ thảm bê tông nhựa sau khi hợp long nhịp chính.
tp-4.jpg
Cầu Phước Khánh được tái khởi động năm 2025, do Liên danh Công ty CP Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam và Công ty TNHH Freyssinet Việt Nam thi công phần còn lại với thời gian thực hiện khoảng 450 ngày.
tp-9.jpg
Dự kiến, cầu Phước Khánh sẽ hợp long vào giữa tháng 6, rồi tiếp tục triển khai các hạng mục hoàn thiện như lan can, thảm bê tông nhựa và hệ thống chiếu sáng trong tháng 7. Theo kế hoạch, toàn bộ mặt cầu dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.
tp-2-6667.jpg
Đến nay, nhà thầu đã hoàn thành lắp đặt bó cáp dây văng thứ 13/14 tại trụ P16 và bó thứ 12/14 tại trụ P15 của nhịp chính cầu. Khối lượng còn lại chủ yếu là thi công hai bó cáp cuối cùng tại trụ P15, hướng tới ngày hợp long cây cầu.
tp-10.jpg
Với tĩnh không thông thuyền lên tới 55m, cầu Phước Khánh hiện là cây cầu có độ cao thông thuyền lớn nhất Việt Nam, đáp ứng nhu cầu lưu thông an toàn của tàu trọng tải lớn trên sông Lòng Tàu.
tp-5-7981.jpg
Cầu Phước Khánh là hạng mục nổi bật trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 31.000 tỷ đồng.
tp-3.jpg
Cầu Phước Khánh được xem là mắt xích cuối cùng để khép kín toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 58 km. Hiện khoảng 30 km của tuyến đã được đưa vào khai thác tạm, trong khi nhiều phân đoạn phía Đông và phía Tây cũng cơ bản hoàn thành thông xe kỹ thuật.
tp-1.jpg
Khi cầu Phước Khánh hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, toàn tuyến cao tốc sẽ chính thức thông mạch, tạo nên hành lang vận tải chiến lược kết nối trực tiếp Đồng bằng sông Cửu Long với vùng Đông Nam Bộ và sân bay quốc tế Long Thành mà không cần đi xuyên qua trung tâm TPHCM.
tp-11.jpg
Tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Long An đến Nhơn Trạch và Long Thành từ khoảng 2 giờ xuống chỉ còn khoảng 45 phút.
tp-12.jpg
Đồng thời, sự kết nối giữa cầu Phước Khánh và cầu Bình Khánh cũng sẽ xóa bỏ thế cô lập kéo dài nhiều năm của khu vực Cần Giờ, mở ra dư địa phát triển mạnh mẽ cho hệ thống cảng biển, logistics, đô thị vệ tinh và chuỗi công nghiệp phía Nam trong giai đoạn tới.
Duy Quang
#cầu trị giá 3.500 tỷ #tĩnh không cao nhất Việt Nam #cầu Phước Khánh #hạng mục then chốt #giữ vai trò kết nối #cao tốc Bến Lức - Long Thành #cầu sẽ hợp long #thảm bê tông nhựa #hệ thống chiếu sáng

Xem thêm

Cùng chuyên mục

Xã hội

Pháp luật

Giải trí

Thế giới

Sức khỏe