Lãnh đạo Cần Thơ sốt ruột về dự án mở rộng Quốc lộ 91

TPO - Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn 7km đầu qua trung tâm Cần Thơ đang gặp khó, khi xảy ra tình trạng dự án chồng dự án kéo dài nhiều năm, thay đổi chủ đầu tư.

Thông tin được đưa ra tại buổi làm việc giữa Phó Bí thư Thành uỷ Cần Thơ - Trương Cảnh Tuyên với Đảng ủy phường Cái Khế chiều 20/8. Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 đoạn Km0 - Km7 có hơn 1.000 hộ bị ảnh hưởng giải phóng mặt bằng, tổng diện tích hơn 7ha.

Trong đó, có 867 hộ phải thu hồi, giải phóng mặt bằng mới, 212 trường hợp thuộc dự án cũ do Sở Giao thông vận tải thực hiện trước đây (đã có quyết định phê duyệt kinh phí và thu hồi đất). Tới nay, Cần Thơ đã phê duyệt phương án bồi thường cho 377 hộ phát sinh mới (đã chi trả 111 hộ, số tiền hơn 441 tỷ đồng) và cho 9 hạng mục công trình hạ tầng, với tổng kinh phí hơn 820 tỷ đồng. Còn lại 490 trường hợp chưa được phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, với kinh phí dự kiến hơn 1.135 tỷ đồng. Tới nay, mới có 26 trường hợp bàn giao mặt bằng, 85 trường hợp còn lại cam kết sẽ bàn giao khi dự án thi công.

z6927304742048-0b40502be4c3d3f0b0a6a41b950d2a6c.jpg
Phó bí thư Thành uỷ Cần Thơ - Trương Cảnh Tuyên làm việc với Đảng ủy phường Cái Khế.

Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ cho rằng, việc giải phóng mặt bằng cho mở rộng Quốc lộ 91 gặp khó do tình trạng “dự án chồng dự án”. Trước đây, dự án do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, sau chuyển cho Ban Quản lý dự án giao thông và nông nghiệp TP. Cần Thơ.

Ngoài ra, nhiều hộ từng nhận tiền từ dự án cũ nay lại phải xử lý tiếp trong dự án mới, dẫn đến vướng mắc pháp lý và khó khăn trong bố trí nguồn vốn. Vấn đề tái định cư cũng chưa thống nhất do thay đổi địa giới và chênh lệch giá bồi thường quá lớn so với trước đây, gây bức xúc trong dân.

Ông Trương Cảnh Tuyên - Phó Bí thư Thành uỷ Cần Thơ khẳng định, dự án mở rộng Quốc lộ 91 đoạn 7km đầu rất đặc thù, rơi vào tình trạng “dự án chồng dự án”.

Theo ông Tuyên, dự án được phê duyệt từ năm 2008, đã chi trả bồi thường và thi công một phần. Nhưng đến năm 2011, dự án phải dừng vì không còn vốn. Suốt 12 năm sau, đến 2023, Thành phố mới có chủ trương dừng hẳn để quyết toán. “Sự chậm trễ này đã khiến phát sinh nhiều vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đây là lỗi của chúng ta”, ông Tuyên nói.

z6926241280482-fe76e028b88270e071b55a8d4237d8eb-6417.jpg
Quốc lộ 91 (Km0 - Km7). Ảnh: P.V

Ông Tuyên nhấn mạnh: “Khó khăn có thật, nhưng không thể bó tay. Đây là dự án trọng điểm, được Đảng và Nhà nước quan tâm, nên nhất định phải làm”. Do đó, ông đề nghị Ban Thường vụ Thành uỷ phân công cán bộ trực tiếp xuống cơ sở gặp gỡ dân, lắng nghe nguyện vọng, tổng hợp yêu cầu chính đáng để giải quyết kịp thời. Việc nào thuộc thẩm quyền sẽ xử lý ngay, còn lại phải xin ý kiến cấp trên để tháo gỡ.

Dự án nâng cấp, mở rộng 7km Quốc lộ 91 (đoạn Km0-Km7) được UBND TP. Cần Thơ phê duyệt vào tháng 7/2024. Điểm đầu dự án tại nút giao đường Cách Mạng Tháng Tám - Hùng Vương - Trần Phú - Nguyễn Trãi. Điểm cuối kết nối vào vào đoạn quốc lộ 91 (Km7 - Km14). Chiều dài toàn tuyến hơn 7km, rộng 23m, 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h. Tổng chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 5.556 tỷ đồng. Mới đây, sau khi tính toán lại, giá trị giải phóng mặt bằng giảm hơn 3.000 tỷ đồng so với phương án được duyệt.

Cùng chuyên mục

Quảng Ninh: Hạn chế xe chở đất đá qua cổng trường học sau phản ánh của Tiền Phong

Quảng Ninh: Hạn chế xe chở đất đá qua cổng trường học sau phản ánh của Tiền Phong

TPO - Đại diện UBND phường Việt Hưng (Quảng Ninh) cho biết đã chỉ đạo các đơn vị vận chuyển đất đá thải trên địa bàn hạn chế đi qua khu vực trường học vào giờ học sinh đến trường và đề xuất TP Quảng Ninh cắm biển hạn chế tốc độ, đầu tư xây dựng tuyến đường tránh chuyên dụng để đảm bảo ATGT cho khu vực dân cư.

10 năm nợ đọng tại Đề án cầu treo dân sinh: Bế tắc vì vướng Luật Đầu tư công

10 năm nợ đọng tại Đề án cầu treo dân sinh: Bế tắc vì vướng Luật Đầu tư công

TPO - Khi những nhịp cầu thép ngoài thực địa đã bắt đầu xuất hiện vài chiếc ốc vít hoen gỉ vì thời gian, thì những xấp hồ sơ đòi nợ vẫn đang chạy vòng quanh. Sự vướng mắc về quy trình thực hiện, đặc biệt là quy định Luật Đầu tư công đang biến một dự án mang đậm tính nhân văn trở thành nỗi ám ảnh của các doanh nghiệp.

Bắc Ninh tháo dỡ hàng loạt biển hiệu chữ nước ngoài lấn át tiếng Việt

Bắc Ninh tháo dỡ loạt biển hiệu chữ nước ngoài vi phạm

TPO - Hàng loạt biển hiệu có chữ nước ngoài lấn át tiếng Việt trên nhiều tuyến phố ở phường Võ Cường và phường Kinh Bắc (thành phố Bắc Ninh) đã được tháo dỡ. Hoạt động này diễn ra sau khi Báo Tiền Phong có bài phản ánh.

Lực lượng chức năng bắt giữ các đối tượng.

Hành trình truy bắt những kẻ đưa người vượt biên, ẩn nấp dưới vỏ bọc công nhân, thợ sửa xe máy

TPO - Từ lời khai chắp nối của một cô gái trẻ từng bị đưa trái phép sang Trung Quốc, lực lượng Biên phòng Lào Cai lần theo những dấu vết mờ nhạt, xác định hai đối tượng trong đường dây và bắt giữ khi một người đang làm công nhân tại Hải Phòng, người còn lại vẫn hành nghề sửa xe máy ở quê.

Huế yêu cầu phản hồi hiến kế của dân trong 2 ngày

Huế yêu cầu phản hồi hiến kế của dân trong 2 ngày

TPO - Với chuyên mục Hiến kế trên ứng dụng Hue-S, TP. Huế quy định cơ quan được giao xử lý phải nghiên cứu, cập nhật phản hồi cho người gửi trong thời hạn 2 ngày kể từ khi tiếp nhận trên hệ thống.