Methanol mua bao nhiêu cũng có

Methanol mua bao nhiêu cũng có
TP - Sau khi các nhà khoa học “tiết lộ” khả năng nhiều người đã pha 15% methanol để biến xăng A83 thành xăng A92, PV Tiền Phong đã tiến hành khảo sát thị trường methanol.

> Xăng không phải 'thủ phạm' gây cháy nổ xe

Ảnh minh họa
Ảnh minh họa.

Tại các chợ ở TPHCM, methanol được bán tràn lan với giá khá rẻ. Ghé cửa hàng Toàn Phát ở chợ Kim Biên, quận 5 hỏi mua lượng lớn cồn methanol, nhân viên cửa hàng cho biết, mua bao nhiêu cũng có.

Tại cửa hàng này, cồn methanol được chiết ra thùng nhựa loại 5, 10 và 20 lít với giá bán 14.000 đồng/kg. Sạp M. Hồng bên cạnh treo nhiều loại giá khác nhau, tùy loại.

Chị Bình, nhân viên sạp cho biết, methanol tinh khiết giá 30.000 đồng/kg, loại bình thường dao động 14.000-15.000 đồng/kg. Tại các cửa hàng này, mặc dù methanol được chiết ra từng thùng nhỏ, nhưng mua bao nhiêu cũng có. Nếu mua loại thùng phuy, mỗi phuy 160kg có giá 12.000 đồng/kg.

Tại cửa hàng chuyên cung cấp dung môi-phụ gia công nghiệp trên đường Lý Thái Tổ, quận 10, nhân viên cho biết, aceton bán theo thùng phuy 160kg giá 25.000 đồng/kg, còn methanol giá 10.000 đồng/kg.

Khi hỏi mua số lượng lớn methanol, nhiều người giới thiệu chúng tôi đến Công ty Bình Tr., chuyên phân phối dung môi, hóa chất cho ngành công nghiệp ở TPHCM. Nhân viên công ty cho biết, ở đây chỉ cung cấp methanol số lượng lớn, đóng trong các thùng phuy 163kg, tương đương 200 lít với giá 12.500đồng/kg.

Nhân viên này cho biết, methanol chủ yếu được dùng để hòa tan nhiều loại vật liệu như sơn, các loại nhựa tạo màng cho sơn, mực in, chất hóa học, cao su, mực in, chất kết dính…Thậm chí, không ít người mua số lượng lớn về để pha vào xăng!?

Cần “siết” methanol

Tại cuộc họp báo công bố nguyên nhân cháy xe vừa qua tại TPHCM, các nhà khoa học cho biết, thống kê từ Cục hải quan TPHCM và PVPro cho thấy, có sự gia tăng đột biến số lượng nhập loại hóa chất này.

TS Huỳnh Quyền-Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu công nghệ lọc hóa dầu cho biết, giai đoạn 2010-2011 lượng xăng dầu nhập khẩu giảm nhưng methanol lại tăng cao.

Ông cho biết, năm 2008, Việt Nam chỉ nhập hơn 52.000 tấn thì năm 2009 đã tăng lên 66.000 tấn, năm 2010: hơn 90.000 tấn và năm 2011: 80.000 tấn.

“Biến động lượng methanol nhập khẩu và tiêu thụ cho thấy nguy cơ dùng loại cồn này pha vào xăng A83 để trục lợi là dễ xảy ra”- ông Quyền cho biết.

Trao đổi với Tiền Phong, PGS TS Phan Minh Tân-Giám đốc Sở Khoa học công nghệ TPHCM cho biết, đã xuất hiện 35/154 mẫu xăng lấy trên thị trường có chứa methanol hàm lượng cao.

“Theo tôi, cần quy định hàm lượng methanol bao nhiêu là chấp nhận được, đồng thời kiểm tra chặt việc dùng methanol trong xăng. Ngoài ra, nên siết chặt nhập khẩu, kinh doanh methanol trên thị trường và xem đây là mặt hàng kinh doanh có điều kiện” - ông Tân kiến nghị.

Cùng chuyên mục

Đại biểu Quốc hội nêu lý do chưa thể bỏ công chứng, chứng thực với giao dịch đất đai

Đại biểu Quốc hội nêu lý do chưa thể bỏ công chứng, chứng thực với giao dịch đất đai

TPO - Đại biểu Quốc hội Đỗ Đức Hồng Hà đề nghị giữ quy định công chứng, chứng thực bắt buộc đối với các hợp đồng, văn bản chuyển nhượng, tặng cho, thế chấp, góp vốn bằng quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất của hộ gia đình, cá nhân; không phụ thuộc vào tiến độ số hóa Cơ sở dữ liệu đất đai. Đồng thời, đại biểu đề nghị bổ sung quy định về "Chuyển đổi số hoạt động công chứng".

Hiện trường thi công cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

Hiện trường thi công cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

TPO - Giữa lòng biển nối đất liền với đảo Hòn Khoai ở Cà Mau, những cọc khoan nhồi sâu hơn 100 m đang được thi công khẩn trương để làm cầu vượt biển dài nhất Việt Nam. Cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai dài 18,5 km, tổng mức đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng. Để thi công cầu trên mặt biển trong điều kiện sóng gió phức tạp, nhà thầu phải đầu tư nhiều thiết bị chuyên dụng có giá trị lên tới khoảng 1.000 tỷ đồng mỗi thiết bị.

Bốn ô tô va chạm liên hoàn gần cầu Sài Gòn, ùn ứ gần 2km

Bốn ô tô va chạm liên hoàn gần cầu Sài Gòn, ùn ứ gần 2km

TPO - Bốn ô tô va chạm liên hoàn trên đường Võ Nguyên Giáp, gần cầu Sài Gòn sáng 22/10, khiến giao thông hướng vào trung tâm TPHCM ùn ứ gần 2km. Vụ việc không gây thương vong nhưng phải đến trưa cùng ngày đường xá mới thông thoáng trở lại.

Giá đất bồi thường phù hợp với thực tế, vẫn chưa đủ

Giá đất bồi thường phù hợp với thực tế, vẫn chưa đủ

TPO - “Với số tiền bồi thường đó, người dân sẽ đi đâu và sinh sống như thế nào? Nơi ở cũ của họ gần bệnh viện, trường học, các điều kiện bảo đảm chất lượng cuộc sống tương đối đầy đủ. Nhưng nếu phải di dời xa, về khu vực ngoại thành, họ có thể gặp khó khăn trong việc tiếp cận những điều kiện thiết yếu này”, Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân đề nghị nghiên cứu kỹ và tăng cường lấy ý kiến người dân để xây dựng chính sách phù hợp, cũng như ổn định cuộc sống sau di dời.

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: 'Đi mỏi chân chỉ có nhà san sát, rất bức bối về không gian'

Bộ trưởng Lâm Thị Phương Thanh: 'Đi mỏi chân chỉ có nhà san sát, rất bức bối về không gian'

TPO - “Chúng ta thấy các khu đô thị mọc lên, ban đầu đánh giá đất đai phải dành cho cây xanh, dành quỹ cho văn hóa, nhưng đến lúc mọc lên rồi thấy đi mỏi chân chả thấy, chỉ có nhà san sát, san sát nhau, rất bức bối về mặt không gian”, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTT&DL) Lâm Thị Phương Thanh nói.

Bảo đảm tổ chức công đoàn có điều kiện thực hiện vai trò giám sát, phòng ngừa an toàn lao động

Bảo đảm tổ chức công đoàn có điều kiện thực hiện vai trò giám sát, phòng ngừa an toàn lao động

TPO - Đại biểu Nguyễn Văn Thắng, Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP Hà Nội đề nghị làm rõ trách nhiệm phối hợp cung cấp thông tin và xem xét kiến nghị về nguy cơ mất an toàn lao động, bảo đảm tổ chức công đoàn có điều kiện thực hiện vai trò giám sát, phòng ngừa, không chỉ tham gia sau khi tai nạn đã xảy ra.