Mở trục kết nối chiến lược ven biển Bắc Trung Bộ
Trong dòng chảy phát triển hạ tầng của Nghệ An, tuyến đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) được xem là một trong những công trình giao thông mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng. Không chỉ đơn thuần là tuyến đường kết nối giao thông, dự án còn mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương ven biển, tạo động lực thúc đẩy kinh tế biển, du lịch, đô thị và bảo đảm quốc phòng - an ninh.
Đoạn tuyến đi qua địa bàn Nghệ An từ Km7 đến Km76 có chiều dài gần 60km, tổng mức đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng. Đây là dự án giao thông trọng điểm quốc gia, thể hiện tầm nhìn chiến lược của Đảng, Nhà nước và quyết tâm của tỉnh Nghệ An trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế hướng biển.
Tuyến đường đi qua nhiều địa phương ven biển giàu tiềm năng như phường Quỳnh Mai, xã Quỳnh Anh, xã Diễn Châu, xã An Châu đến phường Cửa Lò. Đây đều là những khu vực có lợi thế về kinh tế biển, khai thác hải sản, du lịch và dịch vụ.
Theo thiết kế, tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m. Trên toàn tuyến có 8 cây cầu hiện đại bắc qua các cửa sông, cửa lạch, gồm 5 cầu lớn là Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ là Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân.
Điểm nhấn nổi bật của dự án là các cây cầu lớn mang tính biểu tượng, vừa phục vụ giao thông vừa tạo cảnh quan kiến trúc cho vùng ven biển xứ Nghệ. Trong đó, cầu Lạch Quèn được xem là một trong những công trình đẹp nhất trên tuyến. Cây cầu bắc qua cửa biển Lạch Quèn, nơi dòng sông Mai Giang đổ ra biển, thuộc địa bàn xã Quỳnh Phú, tỉnh Nghệ An.
Cầu có chiều dài hơn 640m với 15 nhịp, thiết kế uốn lượn mềm mại giữa không gian biển trời, tạo nên điểm nhấn kiến trúc nổi bật. Từ trên cầu có thể nhìn rõ nhịp sống lao động sôi động của ngư dân vùng biển với hàng trăm tàu thuyền tấp nập vươn khơi, cập bến sau mỗi chuyến đánh bắt.
Phía dưới chân cầu là khu vực neo đậu tàu thuyền, mua bán hải sản và tránh trú bão của ngư dân. Không chỉ góp phần rút ngắn thời gian đi lại, cầu Lạch Quèn còn mở ra cơ hội phát triển dịch vụ hậu cần nghề cá, du lịch trải nghiệm và các ngành kinh tế biển.
Cùng với cầu Lạch Quèn, cầu Lạch Vạn cũng là điểm nhấn quan trọng trên tuyến đường ven biển. Cây cầu bắc qua cửa biển Lạch Vạn, nối hai xã ven biển Diễn Châu và Hải Châu. Cầu được thiết kế với 17 nhịp, trong đó có 3 nhịp đúc hẫng cân bằng và 14 nhịp dầm, chiều dài khoảng 755m, mặt cầu rộng 12m. Giữa không gian biển trời rộng lớn, cây cầu hiện lên như một trục kết nối mới, góp phần thay đổi diện mạo các làng chài ven biển.
Không chỉ phục vụ giao thông, những cây cầu trên tuyến còn tạo động lực hình thành các đô thị ven biển, mở rộng không gian phát triển cho các địa phương phía Đông Nghệ An.
Tạo động lực phát triển kinh tế biển và đô thị ven biển
Dự án đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò được chia thành hai gói thầu xây lắp chính. Trong đó, gói thầu XL01 thực hiện từ Km7 đến Km48+250; gói thầu XL02 từ Km48+250 đến Km76.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển sẽ tạo ra trục giao thông kết nối liên hoàn giữa Nghệ An với Thanh Hóa và các tỉnh Bắc Trung Bộ, giảm tải cho Quốc lộ 1A, đồng thời tăng khả năng liên kết vùng trong phát triển kinh tế biển.
Một trong những ý nghĩa quan trọng nhất của tuyến đường là thúc đẩy kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển và khu du lịch ven biển. Tuyến đường sẽ liên thông hiệu quả với Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò, Cảng DKC cùng hàng loạt khu du lịch ven biển của Nghệ An.
Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển logistics và thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu kinh tế ven biển. Đồng thời, tuyến đường cũng mở ra cơ hội phát triển mạnh các ngành dịch vụ, thương mại và bất động sản du lịch.
Nhiều địa phương ven biển vốn trước đây còn khó khăn về kết nối giao thông nay đang đứng trước cơ hội thay đổi diện mạo. Hệ thống hạ tầng được đầu tư đồng bộ sẽ góp phần hình thành các khu đô thị ven biển hiện đại, thúc đẩy dịch chuyển cơ cấu kinh tế từ nông nghiệp, khai thác thủy sản sang dịch vụ và du lịch.
Bên cạnh ý nghĩa kinh tế, tuyến đường còn có vai trò quan trọng về quốc phòng - an ninh. Việc hình thành tuyến giao thông ven biển liên tục giúp nâng cao khả năng cơ động lực lượng, ứng phó nhanh với các tình huống khẩn cấp, cứu hộ cứu nạn và phòng chống thiên tai.
Đây cũng là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong bảo vệ chủ quyền biển đảo và tăng cường thế trận quốc phòng toàn dân khu vực ven biển Bắc Trung Bộ.
Theo định hướng phát triển của tỉnh Nghệ An, hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại sẽ là nền tảng quan trọng để thực hiện mục tiêu trở thành tỉnh khá của cả nước trong nhiệm kỳ 2025-2030. Trong đó, tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò được kỳ vọng trở thành “trục động lực” thúc đẩy phát triển kinh tế biển, mở rộng không gian đô thị và tạo sức bật mới cho các địa phương ven biển xứ Nghệ.
Không chỉ là một công trình giao thông nghìn tỷ, tuyến đường còn mang theo khát vọng vươn ra biển lớn của Nghệ An trong giai đoạn phát triển mới. Khi tuyến đường hoàn thành và đưa vào khai thác, vùng ven biển Nghệ An sẽ có thêm cơ hội bứt phá mạnh mẽ, trở thành cực tăng trưởng quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ.
