Hà Nội dừng đào hè, đường dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5

TPO - Sở Xây dựng Hà Nội vừa có thông báo về việc dừng đào hè đường dịp 30/4 - 1/5 để đảm bảo giao thông đi lại, vệ sinh môi trường. Cùng với đó, Sở Xây dựng cũng yêu cầu các phòng chức năng dừng cấp phép cho việc này.

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 và cao điểm du lịch hè 2025, giữ vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, Sở Xây dựng đề nghị các cơ quan, đơn vị phối hợp triển khai thực hiện một số nội dung liên quan đến công tác thi công, đào hè đường trên các tuyến phố.

Cụ thể, đề nghị các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công công trình trên các tuyến đường, phố thuộc địa bàn thành phố Hà Nội tăng cường công tác giám sát, rà soát hiện trường, đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thiện các hạng mục đang thi công, hoàn trả, thu dọn mặt bằng để bảo đảm trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị, công việc này cần xong trước ngày 29/4.

Sở Xây dựng yêu cầu dừng đào hè, đường thi công trên phố dịp 30/4-1/5.

Sở Xây dựng yêu cầu dừng đào hè, đường thi công trên phố dịp 30/4-1/5.

Thực hiện tạm dừng việc thi công đào đường, hè đường trên địa bàn thành phố từ ngày 29/4 đến hết ngày 5/5, ngoại trừ một số công trình xử lý sự cố đột xuất, công trình trọng điểm được Uỷ ban nhân dân thành phố, Sở Xây dựng cấp phép.

Sở Xây dựng giao Thanh tra Sở, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, các đơn vị quản lý, duy tu, bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm và báo cáo Sở Xây dựng xem xét, chỉ đạo đối với các nội dung vượt thẩm quyền.

Đề nghị Công an thành phố tăng cường công tác phối hợp, kiểm tra xử lý các vi phạm đối với các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công vi phạm các quy định.

Cùng chuyên mục

Cửa ngõ Hà Nội lắp trạm cân tự động, hướng tới phạt nguội xe quá tải

Cửa ngõ Hà Nội lắp trạm cân tự động, hướng tới phạt nguội xe quá tải

TPO - Bốn trạm cân tự động tại các cửa ngõ Hà Nội đang được triển khai lắp đặt, trong đó hai trạm đã hoàn thành xây lắp và vận hành thử nghiệm. Khi hệ thống đi vào hoạt động chính thức, dữ liệu tải trọng phương tiện sẽ được ghi nhận tự động, phục vụ công tác phát hiện và xử lý xe quá tải, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Vì sao Hà Nội lại chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị?

Vì sao Hà Nội lại chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị?

TPO - Phường Vĩnh Hưng (TP Hà Nội) đang đối mặt với nguy cơ quá tải hạ tầng, ngập úng cục bộ và ô nhiễm kéo dài. Do đó, chuyên gia cho rằng, việc lựa chọn Vĩnh Hưng làm địa bàn đi trước trong lộ trình tái thiết dài hạn của Hà Nội là bước đi mang tính đột phá.

Những tuyến phố Hà Nội rợp bóng cổ thụ

Những tuyến phố Hà Nội rợp bóng cổ thụ

TPO - Từ những gốc sao đen trên phố Lò Đúc đến hàng xà cừ ở Kim Mã, nhiều cây cổ thụ đã tồn tại qua các giai đoạn phát triển của Hà Nội, trở thành một phần cảnh quan và ký ức đô thị.