Con đường 'nghìn tỷ' nối Đại lộ Thăng Long với Hòa Bình dần lộ diện

TPO - Được kỳ vọng xóa điểm ùn tắc cuối tuyến Đại lộ Thăng Long, dự án kết nối đi cao tốc Hà Nội - Hòa Bình đang dần lộ diện các cây cầu lớn, song vẫn chịu nhiều áp lực về mốc thời gian hoàn thành.

tp-dltl-8987.jpg
Dự án đầu tư tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình có chiều dài khoảng 6,7km, kết nối từ nút giao giữa cao tốc Đại lộ Thăng Long với đường quốc lộ 21.
tp-dltl-1456.jpg
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.200 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách thành phố Hà Nội và hỗ trợ từ ngân sách Trung ương; riêng chi phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 2.700 tỷ đồng.
tp-dltl-8669.jpg
Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn Quốc lộ 21 đi cao tốc Hà Nội - Hòa Bình khởi công tháng 10/2023. Tuy nhiên, đến đầu năm 2026 công tác bàn giao mặt bằng mới hoàn thành.
tp-dltl-4489.jpg
Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn thành đúng cam kết với 101,19 ha đất đã được bàn giao.
tp-dltl-7739.jpg
tp-dltl-4487.jpg
tp-dltl-6762.jpg
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật cấp đặc biệt, quy mô mặt cắt ngang rộng từ 120 đến 161 m.
tp-dltl-18.jpg
Toàn tuyến có 4 cầu vượt cùng 5 hầm chui được đầu tư đồng bộ. Tại công trường, các hạng mục cầu đang dần thành hình khi các mũi thi công được đẩy nhanh tiến độ.
tp-dltl-6125.jpg
Một số đoạn tuyến đã được thảm nhựa, cơ bản thành hình.
tp-dltl.jpg
Công tác giải phóng mặt bằng hoàn tất tạo điều kiện cho các nhà thầu dồn lực lượng, máy móc thi công liên tục trên toàn tuyến.
tp-dltl-5201.jpg
Theo báo cáo của Sở Xây dựng gửi UBND TP Hà Nội về các dự án giao thông trọng điểm, tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long kéo dài (đoạn nối Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình) mới đạt sản lượng 435,8 tỷ đồng, tương đương 31,4% kế hoạch điều chỉnh và đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ.
tp-dltl-8552.jpg
Bên cạnh đó, khu vực thi công có mật độ phương tiện dày đặc, thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào các dịp cuối tuần. Tại các điểm giao cắt dân sinh, việc tổ chức thi công làm mặt đường bị co hẹp, làm phát sinh bụi bặm và ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại của người dân hai bên tuyến. Ngoài ra, một số vị trí trên công trường vẫn chưa được dựng rào chắn hoàn chỉnh.
tp-dltl-2685.jpg
Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ kết nối đồng bộ từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực. Đồng thời, dự án được kỳ vọng sẽ giảm áp lực cho các trục đường hiện hữu, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Hòa Lạc và các địa phương lân cận, mở rộng không gian đô thị của Thủ đô về phía Tây và Tây Nam.

Cùng chuyên mục

Hà Nội ứng phó ‘mùa ô nhiễm’: Khuyến khích người dân chụp ảnh 'bắt lỗi' để xử lý

Hà Nội ứng phó ‘mùa ô nhiễm’: Khuyến khích người dân chụp ảnh 'bắt lỗi' để xử lý

TPO - Trước tình trạng ô nhiễm không khí ảnh hưởng đến chất lượng sống, Hà Nội sẽ tập trung xử lý các vấn đề gây bức xúc dân sinh như: bụi từ các đại công trường, xe tải làm rơi vãi bùn đất, vấn nạn đốt rác tự phát, đồng thời kêu gọi người dân chủ động "bắt lỗi" vi phạm qua ứng dụng iHanoi.

Hà Nội sửa đồng loạt 4 cây cầu

Hà Nội sửa đồng loạt 4 cây cầu

TPO - Từ 17/10 đến hết 25/12, Hà Nội tổ chức phân luồng, rào chắn một phần mặt đường trên Đại lộ Thăng Long để sửa chữa đồng loạt 4 cây cầu.

Hà Nội tăng giá trông xe: Chung cư, trung tâm thương mại có bị ảnh hưởng?

Hà Nội tăng giá trông xe: Chung cư, trung tâm thương mại có bị ảnh hưởng?

TPO - Về lo ngại các bãi đỗ xe ngoài phạm vi điều chỉnh lợi dụng việc ban hành giá mới để tăng giá bất hợp lý, đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố không chủ trương để việc điều chỉnh giá dịch vụ tại một nhóm điểm trông giữ phương tiện trở thành lý do cho các cơ sở khác đồng loạt tăng giá thiếu căn cứ.

Hà Nội lý giải về đề án quản lý phát triển cây xanh, vườn hoa

Hà Nội lý giải về đề án quản lý phát triển cây xanh, vườn hoa

TPO - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Trần Hữu Bảo cho biết, trong giai đoạn 2026–2030, thành phố sẽ thực hiện di dời, thay thế từ 90–100% số cây nguy hiểm thuộc diện cần xử lý, cây chiếm dụng vỉa hè, đồng thời thay thế toàn bộ các chủng loại cây bóng mát không phù hợp.

Lãnh đạo Hà Nội kiểm tra dự án tái định cư 14 năm chưa hoạt động gần Hồ Tây

Lãnh đạo Hà Nội kiểm tra dự án tái định cư 14 năm chưa hoạt động gần Hồ Tây

TPO - Lãnh đạo Hà Nội yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, xác định rõ trách nhiệm, tiến độ từng phần việc; kịp thời báo cáo những vấn đề vượt thẩm quyền để thành phố xem xét, chỉ đạo giải quyết. Mục tiêu sớm đưa Dự án khu tái định cư Xuân La vào hoạt động.

Vì sao ba bến xe lớn Hà Nội chỉ chạy hơn 30% công suất?

Vì sao ba bến xe lớn Hà Nội chỉ chạy hơn 30% công suất?

TPO - Dù phục vụ hơn 5,36 triệu lượt khách và doanh thu vượt kế hoạch trong 9 tháng đầu năm 2026, ba bến xe lớn của Hà Nội là Mỹ Đình, Giáp Bát và Gia Lâm mới chỉ khai thác được từ 30,2% đến 36% công suất thiết kế do bất cập luồng tuyến và xe dù, bến cóc.

Hà Nội: Bổ sung thêm sao đen, ngoài cây hoa sữa trên phố Nguyễn Du

Hà Nội: Bổ sung thêm sao đen, ngoài cây hoa sữa trên phố Nguyễn Du

TPO - Hà Nội sẽ thay dần hoa sữa trồng quá dày, ảnh hưởng đến cư dân bằng các loài cây phù hợp với quy hoạch từng tuyến phố. Trong đó có các tuyến phố văn hóa trong lõi phố cũ như phố Nguyễn Du cũng được định hướng cây đặc trưng là sao đen, thay vì chỉ có hoa sữa.

Hà Nội chi trả đền bù mở rộng Quốc lộ 1A

Hà Nội chi trả đền bù mở rộng Quốc lộ 1A

TPO - Trong đợt chi trả tiền bồi thường hỗ trợ đợt 1 dự án Trục không gian Quốc lộ 1A trên địa bàn phường Kim Liên, 38 hộ dân sẽ được nhận tổng số tiền hơn 182 tỷ đồng.

Hà Nội cắt tỉa gần 1.000 cây hoa sữa

Hà Nội cắt tỉa gần 1.000 cây hoa sữa

TPO - Sau chỉ đạo của lãnh đạo thành phố và Sở Xây dựng Hà Nội, sáng 16/10, lực lượng chức năng bắt đầu cắt tỉa hoa sữa trên một số tuyến đường có mật độ trồng dày đặc.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội: Tăng trưởng phải đi cùng chất lượng, hiệu quả và trách nhiệm

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội: Tăng trưởng phải đi cùng chất lượng, hiệu quả và trách nhiệm

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Xuân Lưu khẳng định: Tinh thần xuyên suốt là tiến độ phải đi cùng chất lượng, hiệu quả và trách nhiệm. Không thể chỉ đánh giá kết quả bằng số vốn đã giải ngân, mà phải nhìn vào công trình được triển khai đến đâu, khối lượng thực tế hoàn thành thế nào, khả năng khai thác ra sao và mức độ đóng góp cho phát triển kinh tế - xã hội.

Giải thưởng cao nhất Tiếng hát Hà Nội lên tới 700 triệu đồng

Giải thưởng cao nhất Tiếng hát Hà Nội lên tới 700 triệu đồng

TPO - Cuộc thi Tiếng hát Hà Nội 2026 chính thức khởi động với nhiều thay đổi trong phương thức tuyển chọn, mở rộng thể loại âm nhạc và tăng quyền bình chọn cho khán giả. Thí sinh có thể tham gia vòng sơ khảo bằng video trực tuyến, tranh tài ở bốn phong cách âm nhạc. Giải Đặc biệt trị giá khoảng 700 triệu đồng.