Cận cảnh thi công hầm xuyên núi trên cao tốc kết nối với Lào

TPO - Hầm xuyên núi Đại Huệ có 2 ống hầm độc lập dài gần 500m, là điểm nhấn trên tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ. Để đảm bảo tiến độ, nhà thầu đang sử dụng các máy khoan robot, thiết bị hiện đại cùng nhiều mũi thi công với cả trăm người.

Video những mét hầm xuyên núi đầu tiên trên tuyến cao tốc kết nối với nước Lào.
tp_a1.jpg
Những ngày đầu tháng 10, trên công trường cao tốc Vinh - Thanh Thủy, tiếng máy khoan, máy xúc cùng các thiết bị thi công vang lên liên hồi. Dưới chân dãy núi Đại Huệ (Nghệ An), hàng chục công nhân khẩn trương làm việc, máy móc hoạt động liên tục, tạo nên không khí thi công sôi động giữa núi rừng.
tp_a2.jpg
Tuyến cao tốc Vinh – Thanh Thủy có chiều dài gần 60km, đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An, với điểm đầu tại nút giao Hưng Tây, kết nối cao tốc Bắc - Nam và điểm cuối tại Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy, kết nối với nước Lào. Dự án có tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng, được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới, tăng cường kết nối giao thương giữa Việt Nam và nước bạn Lào.
tp_a3.jpg
Tại cửa hầm trái Đại Huệ, robot đào hầm chuyên dụng hoạt động liên tục, khoan phá từng lớp đất đá để mở đường xuyên núi.
tp_a4.jpg
Sau khi khoan phá, đất đá được máy xúc thu gom, vận chuyển ra ngoài. Các lực lượng thi công tiếp tục dựng vì, gia cố mái hầm bằng sắt và bê tông.
tp_a5.jpg
Anh Lê Thiên Thọ, Chỉ huy trưởng mũi thi công hầm phía Tây của Tập đoàn Đèo Cả cho biết, cửa hầm trái Đại Huệ bắt đầu được mở từ ngày 24/9. Đến ngày 9/10, đơn vị đã đào được 9m hầm. Đây là những mét đào đầu tiên, đặt nền móng cho quá trình thi công xuyên núi ở giai đoạn tiếp theo.
tp_a61.jpg
tp_a62.jpg
Một trong những thách thức lớn nhất tại công trường là điều kiện địa chất núi Đại Huệ phức tạp, nhiều vị trí đá nứt nẻ. Để mở đường hầm, nhà thầu phải tính toán phương án thi công phù hợp, kết hợp các biện pháp khoan, phá đá và gia cố nhằm bảo đảm an toàn cho người lao động cũng như công trình.
tp_a7.jpg
Theo anh Lê Thiên Thọ, tùy điều kiện địa chất và phương án kỹ thuật, đơn vị phải sử dụng cả phương pháp nổ mìn để phá đá.
tp_a8.jpg
Hầm Đại Huệ được thiết kế gồm 2 ống hầm, mỗi ống dài gần 500m. Mỗi ống hầm rộng gần 15m, được thiết kế cho 3 làn phương tiện. Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần bảo đảm khả năng lưu thông trên tuyến cao tốc, đồng thời giải quyết thách thức địa hình tại khu vực núi Đại Huệ.
tp_a9.jpg
Trong khi hầm trái đã bước vào giai đoạn đào từ cuối tháng 9, tại vị trí hầm phải, đơn vị đang triển khai khoan nẹp và gia cố mái cơ, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để mở cửa hầm. Theo kế hoạch của nhà thầu, cửa hầm phải dự kiến được mở vào cuối tháng 10.
tp_a10.jpg
Để đáp ứng kế hoạch được giao, nhà thầu đã huy động hơn 100 nhân sự, tổ chức thi công 3 ca liên tục. Từ kỹ sư, công nhân đào hầm đến lực lượng vận hành máy móc, mỗi người đảm nhiệm một phần việc, phối hợp nhịp nhàng để duy trì nhịp độ thi công cả ngày lẫn đêm.
tp_11.jpg
Dù thời tiết nắng mưa thất thường, việc thi công vẫn được duy trì liên tục. Trên công trường, các tổ, đội thay nhau làm việc, tranh thủ từng khoảng thời gian thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ.
tp_img-8050.jpg
Dự kiến, tháng 4/2027, hầm Đại Huệ sẽ thông. Năm 2028, hầm sẽ hoàn thành công đoạn đổ bê tông vỏ hầm để có thể đưa vào hoạt động.
tp_a13.jpg
Cao tốc Vinh – Thanh Thuỷ đóng vai trò then chốt trong việc kết nối Việt Nam với Lào, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa 2 nước. Tuyến đường này góp phần thúc đẩy thương mại, đầu tư và du lịch trong khu vực, đặc biệt là giữa Bắc Trung Bộ Việt Nam và Trung Lào. Ngoài ra, cao tốc còn tạo động lực phát triển kinh tế cho các địa phương dọc tuyến, mở ra nhiều cơ hội hợp tác xuyên biên giới. Dự kiến tuyến cao tốc sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2029.

Cùng chuyên mục

Lốc xoáy càn quét Sicily, hàng loạt ôtô bị lật ngửa

TPO - Một trận lốc xoáy dữ dội quét qua thành phố Marsala và các khu vực lân cận trên đảo Sicily, Italy vào ngày 9/10, khiến hàng loạt ô tô bị lật, nhà cửa và trường học hư hại, ít nhất hai người bị thương.

Rất khó để chọn thí sinh vào chung kết Hoa hậu Việt Nam

Rất khó để chọn thí sinh vào chung kết Hoa hậu Việt Nam

TPO - Nhà báo Lê Xuân Sơn - nguyên Tổng Biên tập Báo Tiền Phong, Trưởng Ban cố vấn cuộc thi - cho biết thí sinh Hoa hậu Việt Nam 2026 có mặt bằng đồng đều, tự tin và dám thể hiện quan điểm riêng. Ông cho rằng Ban tổ chức, Ban giám khảo sẽ rất khó khăn để lựa chọn ra những gương mặt được đi vào vòng Chung kết toàn quốc.

Thí sinh Hoa hậu Việt Nam lột xác ngoạn mục trước chung khảo

Thí sinh Hoa hậu Việt Nam lột xác ngoạn mục trước chung khảo

TPO - Trước giờ tổng duyệt Chung khảo toàn quốc Hoa hậu Việt Nam 2026, 53 thí sinh gây chú ý với nhan sắc nổi bật và thần thái tự tin. Dàn người đẹp sẵn sàng bước vào đêm thi quan trọng, nơi mỗi màn xuất hiện đều có thể tạo dấu ấn riêng.

Đỗ Mỹ Linh: 'Quy trình chấm Hoa hậu Việt Nam rất khắt khe'

Đỗ Mỹ Linh: 'Quy trình chấm Hoa hậu Việt Nam rất khắt khe'

TPO - Lần thứ ba đảm nhận vai trò giám khảo của cuộc thi Hoa hậu Việt Nam, Hoa hậu Đỗ Mỹ Linh cho biết quy trình chấm thi của cuộc thi rất chuyên nghiệp, tỉ mỉ và khắt khe. Cô đánh giá cao chất lượng thí sinh năm nay và khẳng định tìm ra những cô gái xứng đáng để vào vòng chung kết toàn quốc.

53 cô gái Hoa hậu Việt Nam sẵn sàng tỏa sáng

53 cô gái Hoa hậu Việt Nam sẵn sàng tỏa sáng

TPO - Đếm ngược trước chung khảo toàn quốc cuộc thi Hoa hậu Việt Nam 2026, các cô gái gấp rút tập luyện, ráp sân khấu để sẵn sàng tỏa sáng trong phòng thi quan trọng. Nhiều thí sinh tự tin, gần như làm chủ hoàn toàn sân khấu.