Lái xe lúng túng với các biển báo trên tuyến đường phân làn Võ Chí Công

TPO - Để thực hiện việc phân làn trên đường Võ Chí Công từ ngày 9/7, cùng với dựng hàng rào sắt, hiện nhiều biển báo cũng được cơ quan thực hiện lắp đặt. Tuy nhiên, tài xế đang bị khó khăn, lúng túng, thậm chí bị xử phạt nguội khi tham gia giao thông tại đây.
Sau hơn một tuần thực hiện thí điểm, do có hàng rào sắt chia làn xe nên hiện ô tô và xe máy đã đi lại theo làn riêng.

Sau hơn một tuần thực hiện thí điểm, do có hàng rào sắt chia làn xe nên hiện ô tô và xe máy đã đi lại theo làn riêng.

Tuy nhiên với tại làn xe hỗn hợp (xe ô tô, xe máy cùng lưu thông - đường khung đỏ), với ô tô đang gặp nhiều khó khăn, lúng túng khi lưu thông ở đây...

Tuy nhiên với tại làn xe hỗn hợp (xe ô tô, xe máy cùng lưu thông - đường khung đỏ), với ô tô đang gặp nhiều khó khăn, lúng túng khi lưu thông ở đây...

Cụ thể, ở hai đầu đường chuẩn bị thực hiện phân làn, tại làn xe hỗn hợp đều cho phép ô tô lưu thông và có mũi tên đi thẳng.

Cụ thể, ở hai đầu đường chuẩn bị thực hiện phân làn, tại làn xe hỗn hợp đều cho phép ô tô lưu thông và có mũi tên đi thẳng.

Tuy nhiên, khi đi đến các nút giao thì ô tô gặp ngay biển báo cấm đi thẳng hoặc rẽ trái (ảnh nhỏ), trong tình huống này để đi đúng biển báo nhiều xe phải rẽ phải sang tuyến đường khác (mặc dù không có nhu cầu).

Tuy nhiên, khi đi đến các nút giao thì ô tô gặp ngay biển báo cấm đi thẳng hoặc rẽ trái (ảnh nhỏ), trong tình huống này để đi đúng biển báo nhiều xe phải rẽ phải sang tuyến đường khác (mặc dù không có nhu cầu).

Ghi nhận trong chiều 8/7, nhiều xe đi hướng nội thành - sân bay Nội Bài và ngược lại đã chấp nhận vi phạm các biển báo ở làn hỗn hợp để tiếp tục hành trình ở đường Võ Chí Công.

Ghi nhận trong chiều 8/7, nhiều xe đi hướng nội thành - sân bay Nội Bài và ngược lại đã chấp nhận vi phạm các biển báo ở làn hỗn hợp để tiếp tục hành trình ở đường Võ Chí Công.

Tuy nhiên, từ ngày mai (9/7), khi Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện phân làn chính thức, các vi phạm này sẽ được hệ thống camera xử phạt nguội lắp đặt phía bên trên ghi hình, xử phạt.

Tuy nhiên, từ ngày mai (9/7), khi Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện phân làn chính thức, các vi phạm này sẽ được hệ thống camera xử phạt nguội lắp đặt phía bên trên ghi hình, xử phạt.

Cùng với đó, nhiều bảng, biển phân làn ở đây dày đặc chữ, người đi đường không có đủ thời gian đọc và nắm bắt.

Cùng với đó, nhiều bảng, biển phân làn ở đây dày đặc chữ, người đi đường không có đủ thời gian đọc và nắm bắt.

Chưa phải là giờ cao điểm, nhưng từ 15h chiều 8/7 giao thông trên đường Võ Chí Công ở làn ô tô đã đi lại khó khăn, ùn tắc kéo dài.

Chưa phải là giờ cao điểm, nhưng từ 15h chiều 8/7 giao thông trên đường Võ Chí Công ở làn ô tô đã đi lại khó khăn, ùn tắc kéo dài.

Cùng chuyên mục

Hà Nội xem xét đề xuất nạo vét sông Hồng, sông Đà

Hà Nội xem xét đề xuất nạo vét sông Hồng, sông Đà

TPO - Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vừa cơ bản thống nhất chủ trương nghiên cứu phương án cải tạo, nạo vét lòng dẫn sông Hồng, sông Đà theo đề xuất của Tập đoàn Vingroup. Dự án chưa từng có tiền lệ này được kỳ vọng giải quyết bài toán thoát lũ và cung cấp nguồn vật liệu san lấp khổng lồ cho Thủ đô.

Cửa ngõ Hà Nội lắp trạm cân tự động, hướng tới phạt nguội xe quá tải

Cửa ngõ Hà Nội lắp trạm cân tự động, hướng tới phạt nguội xe quá tải

TPO - Bốn trạm cân tự động tại các cửa ngõ Hà Nội đang được triển khai lắp đặt, trong đó hai trạm đã hoàn thành xây lắp và vận hành thử nghiệm. Khi hệ thống đi vào hoạt động chính thức, dữ liệu tải trọng phương tiện sẽ được ghi nhận tự động, phục vụ công tác phát hiện và xử lý xe quá tải, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Vì sao Hà Nội lại chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị?

Vì sao Hà Nội lại chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị?

TPO - Phường Vĩnh Hưng (TP Hà Nội) đang đối mặt với nguy cơ quá tải hạ tầng, ngập úng cục bộ và ô nhiễm kéo dài. Do đó, chuyên gia cho rằng, việc lựa chọn Vĩnh Hưng làm địa bàn đi trước trong lộ trình tái thiết dài hạn của Hà Nội là bước đi mang tính đột phá.