Kết quả hợp long này, sớm hơn dự tính một tháng so với báo cáo của nhà thầu Nhật Bản với lãnh đạo Bộ GT-VT. Tháng 6/2009, nhà thầu Nhật Bản dự kiến sẽ hợp long vào tháng 11/2009. Thời hạn hợp long này chậm một năm, do tai họa sập hai nhịp dẫn ngày 26/9/2007.
Dự kiến cầu Cần Thơ sẽ được khánh thành vào tháng 3/2010. Tuy nhiên, ở gói thầu số 3, làm đường dẫn phía Cần Thơ dài 7.690 m do nhà thầu Trung Quốc thi công vẫn chưa xong bởi năng lực của nhà thầu Trung Quốc yếu.
Ông Trần Thanh Mẫn, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận để Bộ GT-VT chỉ định Cty Cổ phần Thương mại Ô tô (thuộc Bộ GT -VT) thay thế nhà thầu Trung Quốc thi công một phần đường dẫn trong gói thầu số 3 để đẩy nhanh tiến độ.
