Mẫu xe hybrid toàn phần đầu tiên của Skoda lộ diện

TPO - Hãng xe CH Séc Skoda chuẩn bị mở rộng cấu hình sản phẩm với dòng sedan Octavia với phiên bản mới sử dụng hệ truyền động hybrid toàn phần (full hybrid - HEV)

Skoda hiện có 5 mẫu xe thuần điện và 3 mẫu plug-in hybrid (PHEV) trong danh mục sản phẩm, nhưng chưa từng cung cấp mẫu xe hybrid toàn phần. Cấu hình này sắp tới sẽ xuất hiện trên dòng Octavia.

Theo đó, xe được trang bị hệ truyền động hybrid nối tiếp-song song, gồm động cơ xăng 1.5L, hai mô-tơ điện và hộp số tự động một cấp.

skoda-octavia-hybrid.jpg

Mô-tơ điện nhỏ hơn đảm nhiệm vai trò máy phát điện, đồng thời hỗ trợ khởi động động cơ đốt trong. Trong khi đó, mô-tơ điện lớn hơn truyền động trực tiếp tới bánh trước và thu hồi năng lượng trong quá trình phanh.

Hệ thống truyền động có khả năng tự động chuyển đổi giữa 3 chế độ vận hành tùy theo điều kiện thực tế. Ở tốc độ thấp, xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường khoảng 2 km.

Khi tốc độ lên tới khoảng 60 km/h, hệ thống chuyển sang chế độ hybrid nối tiếp. Khi đó, động cơ đốt trong vận hành máy phát để tạo ra điện, cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện dẫn động bánh xe.

Ở tốc độ trên 60 km/h, xe chuyển sang chế độ hybrid song song, khi động cơ xăng 1.5L trực tiếp truyền động tới bánh xe. Trong trường hợp cần thiết, mô-tơ điện vẫn có thể hỗ trợ thêm cho động cơ đốt trong.

skoda-octavia-hybrid-105.jpg

Skoda cung cấp hai cấu hình động cơ xăng 1.5L TSI, với công suất lần lượt 131 mã lực và 150 mã lực. Ở phiên bản tiêu chuẩn, hệ truyền động hybrid cho tổng công suất 136 mã lực, trong khi cấu hình cao hơn đạt 170 mã lực.

Dù sử dụng hai mức công suất khác nhau, cả hai phiên bản đều dùng chung bộ pin dung lượng 1,6 kWh và hai mô-tơ điện giống nhau. Skoda chưa công bố mức tiêu thụ nhiên liệu, nhưng cho biết cả hai phiên bản đều được giới hạn tốc độ tối đa điện tử ở 180 km/h.

skoda-octavia-is-the-brands-first-model-with-a-full-hybrid-powertrain-3-5bbdf4df.jpg

Hệ truyền động hybrid mới sẽ được cung cấp cho cả hai kiểu thân xe Octavia Hatchback và Estate, với các phiên bản trang bị Selection và Sportline.

So với những biến thể sử dụng động cơ đốt trong thông thường, các phiên bản hybrid được bổ sung thêm một số trang bị tiêu chuẩn như bảng đồng hồ kỹ thuật số 10 inch và màn hình thông tin giải trí 13 inch. Xe cũng có huy hiệu “Hybrid” riêng trên cửa sau để phân biệt.

Skoda bắt đầu nhận đơn đặt hàng trong tháng này, trong khi những chiếc xe đầu tiên dự kiến được giao tới khách hàng vào tháng 12. Hãng chưa công bố giá bán, nhưng tại Cộng hòa Séc, Octavia Selection mild-hybrid hiện có giá khởi điểm 689.900 koruna, tương đương khoảng 820 triệu đồng.

Tại Việt Nam, mẫu Skoda Octavia được bán với một phiên bản RS dáng sedan duy nhất với giá 1,608 tỷ đồng. Xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0 TSI, công suất 265 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm, đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp DSG.

Cùng chuyên mục

Clip: Xe máy 'kẹp' 4 đâm vào cửa cuốn

TPO - Trên một đoạn đường vắng, chiếc xe máy chở 4 thanh niên không đội mũ bảo hiểm bất ngờ lao về phía lề đường, đâm thẳng vào cửa cuốn. Tình huống được camera giám sát ghi lại.

Clip: Xe máy kéo lao vào xe ngược chiều gây tai nạn

TPO - Trên đoạn đường vắng, chiếc máy kéo đi tới với tốc độ cao, dần lệch lái sang làn đường ngược chiều rồi va chạm với ô tô con đối diện. Va chạm mạnh khiến cả hai xe lật nghiêng và hư hỏng nặng. Vụ tai nạn xảy ra tại Đồng Nai.

Ford Everest thêm phiên bản mới

Ford Everest thêm phiên bản mới

TPO - Ford tiếp tục mở rộng danh mục Everest với phiên bản Wolftrak, bổ sung thêm màu sắc cho thiết kế ngoại thất và nội thất cùng với trang bị kéo rơ moóc tiêu chuẩn.

Mùa du lịch và về quê cuối năm khiến bảo hiểm thân vỏ xe ô tô được tìm kiếm nhiều

Mùa du lịch và về quê cuối năm khiến bảo hiểm thân vỏ xe ô tô được tìm kiếm nhiều

Cuối năm là thời điểm nhu cầu di chuyển tăng cao với hàng loạt chuyến du lịch, về quê và đi lại đường dài, kéo theo sự quan tâm lớn hơn đến các giải pháp bảo vệ xe. Trong đó, bảo hiểm thân vỏ xe ô tô trở thành một trong những chủ đề được tìm kiếm nhiều do lo ngại rủi ro va chạm và chi phí sửa chữa phát sinh. Bài viết dưới đây phân tích xu hướng này và lý do vì sao người dùng ngày càng chủ động tìm hiểu bảo hiểm trước mỗi hành trình.

Hạ tầng trạm sạc Việt Nam sẽ ra sao sau khi áp quy chuẩn mới?

Hạ tầng trạm sạc Việt Nam sẽ ra sao sau khi áp quy chuẩn mới?

TPO - Giữa đà tăng mạnh của ô tô điện, việc áp dụng quy chuẩn mới về trạm sạc sẽ định hình khung kỹ thuật đồng bộ cho quá trình mở rộng hạ tầng, đồng thời đặt ra yêu cầu chuẩn hóa đối với các doanh nghiệp đã, đang và sẽ tham gia.

Clip: Xe cẩu đâm rào rồi lao xuống lề đường

TPO - Vụ tai nạn xảy ra tại ngã tư cầu Hồ, Thuận Thành, TP. Bắc Ninh. Nguyên nhân sơ bộ xác định là do hệ thống tay lái xe cẩu bị hỏng khiến người điều khiển không thể đánh lái. Rất may, vụ việc không gây thiệt hại về người trong khi xe cẩu bị hư hỏng.

Clip: Bị xe tải đâm trực diện, đầu ô tô con biến dạng

TPO - Chiếc xe tải lấn hẳn sang làn đường ngược chiều nơi xe con đang lưu thông, không có dấu hiệu giảm tốc dẫn tới va chạm trực diện. Cú tông mạnh khiến đầu xe con biến dạng, nắp capo cong vênh. Vụ tai nạn xảy ra tại Hà Nội.

SUV Omoda rơi trục bánh sau giữa đường

SUV Omoda rơi trục bánh sau giữa đường

TPO - Một chiếc SUV Chery Omoda 5 màu đen được bắt gặp trên một tuyến đường ở Johor, Malaysia trong tình trạng toàn bộ cầu sau nằm dưới mặt đường, tách khỏi thân xe.

'Hiểu lầm' về quy chuẩn mới cho trạm sạc xe điện

'Hiểu lầm' về quy chuẩn mới cho trạm sạc xe điện

TPO - Từ 1/7/2027, trạm sạc công cộng phải được thiết kế về mặt kỹ thuật sẵn sàng dùng chung cho các xe điện tương thích theo Thông tư 61/2026 của Bộ Công Thương. Nhưng điều này không có nghĩa rằng các đơn vị đầu tư trạm sạc phải mở cửa cho xe điện của tất cả các hãng.