Bộ Giao thông: Không thể giảm phí BOT lúc này

Bộ GTVT tiếp tục khẳng định không thể giảm phí BOT do các nhà đầu tư cũng đang gặp khó khăn. Ảnh minh hoạ.
Bộ GTVT tiếp tục khẳng định không thể giảm phí BOT do các nhà đầu tư cũng đang gặp khó khăn. Ảnh minh hoạ.
TPO - Dù người dân nhiều lần kiến nghị Bộ GTVT giảm phí BOT để hỗ trợ giảm chi phí cho xã hội trong bối cảnh bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, nhưng Bộ GTVT nhiều lần khẳng định không thêm giảm phí lúc này, do chính các doanh nghiệp đầu tư dự án BOT cũng bị ảnh hưởng.

Mới đây, cử tri tỉnh Bình Định đã có kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các nhà đầu tư có phương án giảm giá vé qua trạm thu phí BOT, để góp phần hỗ trợ cho doanh nghiệp, người dân bị ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Trả lời cử tri, Bộ GTVT cho hay, dịch bệnh COVID-19 đã tác động tiêu cực tới mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội của đất nước, trong đó các nhà đầu tư dự án BOT giao thông. Do lưu lượng phương tiện qua trạm thu phí giảm, dẫn đến doanh thu giảm, đặc biệt trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội. 

Để hỗ trợ doanh nghiệp và người dân bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, Bộ GTVT đang phối hợp các cơ quan liên quan chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị kinh doanh cắt giảm thủ tục hành chính, giảm chi phí logistics hàng hải, hàng không, đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt... 

Với phí BOT đường bộ, theo Bộ GTVT, mức phí đang áp dụng tại các trạm thu phí được tính toán trong phương án tài chính của hợp đồng dự án, đủ để các doanh nghiệp BOT hoàn trả phần vốn đã huy động đầu tư. Thời gian qua, các doanh nghiệp BOT đã gặp rất nhiều khó khăn khi phải giảm phí cho một số loại phương tiện và chưa được tăng phí như dự kiến trong hợp đồng dự án theo chỉ đạo của Chính phủ.

“Hiện, các ngân hàng đang yêu cầu doanh nghiệp BOT huy động vốn bổ sung cho phần doanh thu thiếu hụt để tránh nguy cơ phải tái cơ cấu thời hạn trả nợ, chuyển nhóm nợ. Các doanh nghiệp BOT đang gặp rất nhiều khó khăn, nay thêm dịch COVID-19, lượng xe giảm dẫn đến càng khó khăn hơn. Bộ GTVT đề nghị Đoàn đại biểu quốc hội tỉnh Bình Định tuyên truyền, phổ biến đến các cử tri và các chủ phương tiện, các doanh nghiệp vận tải chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp BOT”, Bộ GTVT kiến nghị.

Trước kiến nghị của cử tri Bình Định, trong năm 2020, cũng có nhiều kiến nghị của cử tri, doanh nghiệp gửi tới Bộ GTVT đề nghị giảm phí BOT, và Bộ GTVT đều khẳng định chưa thể giảm phí vào lúc này. 

Thậm chí, giữa năm 2020, Bộ GTVT từng có văn bản kiến nghị Chính phủ cho các dự án BOT giao thông đường bộ được tăng phí, hoặc có lộ trình tăng phí, do doanh thu của các dự án quá thấp. 

Cơ quan này cho hay, qua thống kê 4 tháng đầu năm 2020, có 58/60 dự án BOT đang thu phí có doanh thu thực tế thấp hơn dự kiến của phương án tài chính ban đầu để ký hợp đồng. Trong đó, có 17 dự án doanh thu thực tế chưa đạt 50% so với dự báo do các hoạt động vận tải đường bộ phải dừng và giảm hoạt động.

Cùng chuyên mục

Vinamilk và bài toán giữ niềm tin người tiêu dùng qua nhiều thế hệ

Vinamilk và bài toán giữ niềm tin người tiêu dùng qua nhiều thế hệ

Trong số hàng nghìn doanh nghiệp được người tiêu dùng bình chọn qua ba thập kỷ, chỉ 28 doanh nghiệp duy trì danh hiệu Hàng Việt Nam Chất lượng cao liên tục 30 năm. Vinamilk là một trong số đó. Đằng sau con số này là hành trình nửa thế kỷ “không ngừng nâng chuẩn” trong khi yêu cầu của người tiêu dùng cũng không đứng yên.

Người ta cho thuê robot hình người để trình diễn, giúp đỡ bệnh nhân, người già…Ảnh: Shutterstock

Khi những điều kỳ quặc trở thành cỗ máy kiếm tiền

TP - Câu chuyện về cặp dê đi làm của ông chủ Joe Corcoran đã trở thành một ví dụ sinh động cho một xu hướng đang lan rộng trong kinh doanh toàn cầu: doanh nghiệp ngày càng ít bán đồ vật, mà bán kết quả, quyền sử dụng, trải nghiệm và thời gian.

Xe hỏng giữa đường, đồng nghiệp ngất xỉu: Những shipper J&T Express đã làm gì để hơn 100 đơn hàng vẫn kịp đến tay khách?

Xe hỏng giữa đường, đồng nghiệp ngất xỉu: Những shipper J&T Express đã làm gì để hơn 100 đơn hàng vẫn kịp đến tay khách?

Giữa những ngày đơn hàng dồn dập, một chiếc xe hỏng hay một sự cố bất ngờ có thể khiến cả tuyến giao bị ngắt quãng và hàng trăm đơn hàng dang dở. Khi ấy những shipper thường không mất nhiều thời gian để hỏi "ai sẽ làm?". Họ chỉ cần biết "mình có thể nhận thêm bao nhiêu?" để các đơn hàng sẽ được đến tay người nhận đúng lịch trình.

Lý do một nút giao thông ở Quy Nhơn tăng vốn lên 900 tỷ

Lý do một nút giao thông ở Quy Nhơn tăng vốn lên 900 tỷ

TPO - Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông ngã 5 Đống Đa - Hoa Lư, phường Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai được điều chỉnh tổng mức đầu tư từ hơn 510 tỷ đồng lên 900 tỷ đồng, với hạng mục cầu vượt một chiều dài khoảng 300 m.

Một ngân hàng lên tiếng về tin đồn cổ phiếu

Một ngân hàng lên tiếng về tin đồn cổ phiếu

TPO - Trước những thông tin chưa được kiểm chứng xuất hiện trên thị trường, tối 9/10 Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB) khẳng định hoạt động kinh doanh luôn được duy trì liên tục, an toàn, ổn định; các kế hoạch tài chính, hoạt động quản trị và điều hành được triển khai theo đúng quy định pháp luật.

Lãi vay mua ô tô tăng vọt, ngân hàng thanh lý từ xe cũ đến Rolls-Royce

Lãi vay mua ô tô tăng vọt, ngân hàng thanh lý từ xe cũ đến Rolls-Royce

TPO - Từ mức lãi suất ưu đãi 8,2%/năm lên 17-18%/năm sau khi hết thời gian ưu đãi, nhiều người vay mua nhà, mua ô tô đang đối mặt áp lực trả nợ ngày càng lớn. Ngân hàng liên tục rao bán tài sản bảo đảm là những chiếc xe từ phổ thông giá vài trăm triệu đồng đến Rolls-Royce Ghost để thu hồi nợ.

ShopeePay và CIC mở rộng hợp tác, đưa tính năng kiểm tra điểm tín dụng lên ví điện tử

ShopeePay và CIC mở rộng hợp tác, đưa tính năng kiểm tra điểm tín dụng lên ví điện tử

Ví điện tử ShopeePay và Trung tâm Thông tin tín dụng Quốc gia Việt Nam (CIC) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác, tích hợp tính năng tra cứu điểm tín dụng trực tiếp trên ứng dụng. Chiến lược mở ra kênh tiếp cận dữ liệu chuẩn mực và an toàn, đồng thời khẳng định cam kết của ShopeePay trong hành trình mang đến hệ sinh thái tài chính số toàn diện, dễ tiếp cận và cá nhân hóa cho hàng triệu người dùng.

Đổi mới công tác khuyến công, nâng sức cạnh tranh cho sản phẩm nông thôn

Đổi mới công tác khuyến công, nâng sức cạnh tranh cho sản phẩm nông thôn

TPO - Trước yêu cầu đổi mới cơ chế quản lý và nâng cao hiệu quả hỗ trợ sản xuất, Bộ Công Thương tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho cán bộ làm công tác khuyến công tại Sơn La, tập trung cập nhật chính sách mới, tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy phát triển công nghiệp nông thôn theo hướng hiện đại, bền vững.

Xăng tăng gần 5.000 đồng/lít từ tháng 9, lo giá hàng hóa khó hạ nhiệt

Xăng tăng gần 5.000 đồng/lít từ tháng 9, lo giá hàng hóa khó hạ nhiệt

TPO - Giá xăng tăng gần 5.000 đồng/lít kể từ tháng 9; giá gas, thực phẩm, nhân công và tiền thuê mặt bằng tiếp tục gây sức ép lên hoạt động kinh doanh. Khi giá đầu vào sản xuất tăng, hàng hóa khó giữ giá bán, còn người tiêu dùng phải thắt chặt chi tiêu vì giá hàng hóa, dịch vụ khó giảm nhanh.