Sắp hoàn thành dự án đường ven biển gần 5.000 tỷ đồng ở Nghệ An

TPO - Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển qua tỉnh Nghệ An cơ bản đã hoàn thiện các hạng mục, hiện chỉ còn 100m đường đang được theo dõi lún.

Video tuyến đường ven biển nghìn tỷ qua địa bàn tỉnh Nghệ An sắp hoàn thiện.
tp-m2.jpg
Dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Nghệ An kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối tỉnh Hà Tĩnh. Toàn tuyến có tổng chiều dài 67,5km. Trong đó giai đoạn 1, từ Km 76+00 - Km 83+500 (từ điểm giao quốc lộ 46 đến tỉnh lộ 535, tỉnh Nghệ An), đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhiều năm qua.
tp-m1-9226.jpg
Giai đoạn 2 của dự án được triển khai thi công từ tháng 2/2022 với tổng mức đầu tư hơn 4.650 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp là hơn 3.200 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng là hơn 930 tỷ đồng, chi phí dự phòng và chi phí khác là hơn 515 tỷ đồng.
tp-5-6796.jpg
Toàn tuyến được xây dựng quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt đường rộng 11m.
tp-m3.jpg
tp-m4.jpg
Đây được xem là công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Nghệ An, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của toàn tỉnh nói riêng và hệ thống giao thông đường bộ ven biển của cả nước nói chung. Dự án kết nối thuận lợi các vùng kinh tế trọng điểm của khu vực từ Thanh Hoá đến Nghệ An; tạo tiền đề để phát triển mạnh mẽ các lĩnh vực kinh tế - xã hội - du lịch của tỉnh Nghệ An, đáp ứng và giải quyết trực tiếp nhu cầu đi lại, di chuyển của nhân dân trong vùng.
tp-10.jpg
Toàn tuyến có 8 cây cầu, trong đó có 5 cầu lớn là Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ Tân Long, kênh Nhà Lê, Nghi Tân đã cơ bản hoàn thành.
tp-8.jpg
Đến tháng 4/2026, các hạng mục trên toàn tuyến cơ bản đã hoàn thành.
tp-m14.jpg
Duy chỉ còn khoảng 100m đoạn đường đầu cầu Nghi Tân (nối phường Cửa Lò với xã Trung Lộc) đang được đơn vị thi công đắp đất chờ theo dõi lún.
tp-4.jpg
Mặt đường chưa được thảm nhựa nên gồ ghề. Hai bên chưa được làm lan can. Ở hai đầu đoạn đường được đơn vị thi công đặt nhiều biển cảnh báo.
tp-m9.jpg
Hàng ngày có rất đông phương tiện qua lại, trong đó nhiều xe tải lớn, xe container đường dài.
tp-m8.jpg
Theo Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An, đến nay tuyến chính của toàn dự án đã hoàn thành, đưa vào sử dụng. Hiện còn 100m đường đoạn đầu cầu Nghi Tân có địa chất yếu. Đơn vị thi công đang cho đắp tải để chờ theo dõi. Dự kiến đến tháng 5/2026, sau khi hết thời gian theo dõi lún, đơn vị thi công sẽ hoàn thiện mặt đường.
tp-m11.jpg
Tuyến đường ven biển đi qua nhiều khu dân cư, một số đoạn bị hạn chế tốc độ 40-50km/h.
tp-m6.jpg
tp-m5.jpg
Phần lớn chiều dài tuyến đường đi sát bờ biển, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của các xã vùng ven.

Cùng chuyên mục

Người dân thấp thỏm lo ô nhiễm khi sống cạnh nhà máy luyện kim ở Tuyên Quang

Người dân thấp thỏm lo ô nhiễm khi sống cạnh nhà máy luyện kim ở Tuyên Quang

TPO - Nhiều năm qua, người dân tại Tổ dân phố Tân Hải Thành và Tổ dân phố 2 (phường Bình Thuận, tỉnh Tuyên Quang) phản ánh tình trạng khói bụi, nguồn nước đổi màu, ruộng đồng bị bùn đất bồi lấp, ảnh hưởng đến sản xuất và sinh hoạt. Người dân cho rằng, những vấn đề này có liên quan đến hoạt động của Nhà máy Hợp kim sắt tại Lô C2, Khu công nghiệp Long Bình An.

Chủ 'tòa nhà đẹp nhất Cà Mau' đập bỏ phần xây vi phạm

Chủ 'tòa nhà đẹp nhất Cà Mau' đập bỏ phần xây vi phạm

TPO - Sau nhiều năm vi phạm xây dựng biệt thự trên đất nuôi trồng thủy sản, cùng những khiếu nại kéo dài với chính quyền địa phương, ông Hồ An Tập - chủ căn biệt thự xây sai phép, người tự nhận "tòa nhà đẹp nhất Cà Mau" đã tự tháo dỡ khoảng 400m² công trình xây dựng vi phạm.

Quảng Ninh: Hạn chế xe chở đất đá qua cổng trường học sau phản ánh của Tiền Phong

Quảng Ninh: Hạn chế xe chở đất đá qua cổng trường học sau phản ánh của Tiền Phong

TPO - Đại diện UBND phường Việt Hưng (Quảng Ninh) cho biết đã chỉ đạo các đơn vị vận chuyển đất đá thải trên địa bàn hạn chế đi qua khu vực trường học vào giờ học sinh đến trường và đề xuất TP Quảng Ninh cắm biển hạn chế tốc độ, đầu tư xây dựng tuyến đường tránh chuyên dụng để đảm bảo ATGT cho khu vực dân cư.