Ôtô, xe máy lấp đầy làn BRT trong giờ cao điểm

TPO - Sau khi ôtô, xe máy được phép đi vào một đoạn làn BRT trên trục Láng Hạ - Giảng Võ (Hà Nội), giao thông khu vực có những thay đổi rõ rệt. Vào giờ cao điểm, phương tiện nhanh chóng lấp đầy làn BRT, trong khi ùn ứ cục bộ vẫn xuất hiện tại các nút giao.

VIDEO: Làn BRT kín xe vào giờ cao điểm, vắng phương tiện lúc thấp điểm.
tp-c_ddt-9032.jpg
Từ ngày 15/9, ôtô, xe máy được phép đi vào một đoạn làn BRT trên trục Láng Hạ - Giảng Võ theo cả hai hướng. Việc điều chỉnh được thực hiện trong thời gian thi công cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
tp-c_1789538823992-1873128430792354259-1873128430792354259-484892f60f4ff6215181f9f2f3e63ebb.jpg
Phạm vi cho phép phương tiện đi chung làn BRT được giới hạn trên một đoạn tuyến: hướng Láng Hạ đi Giảng Võ từ trước số 8 Láng Hạ đến nút giao Trần Huy Liệu; chiều ngược lại từ nút Trần Huy Liệu đến khu vực số 8 Láng Hạ.
tp-c_1789538824185-1873128430792354259-1873128430792354259-94003dcff1c32f0873238f59ebddf33c.jpg
Ghi nhận ngày 16/9, vào giờ cao điểm, ôtô và xe máy nối nhau đi vào làn BRT. Cùng thời điểm, các làn hỗn hợp bên cạnh cũng đông phương tiện.
tp-c_1789538823851-1873128430792354259-1873128430792354259-3bceda08f78034e21da7f1410b7b04b3.jpg
Phần đường vốn dành riêng cho BRT nay trở thành một trong những làn có lượng ôtô, xe máy lưu thông đông đúc.
tp-c_1789538831896-1873128430792354259-1873128430792354259-53d3824bcad0f648a09f87764c377c5b.jpg
Tại các nút giao, lượng xe từ nhiều hướng dồn lại khiến dòng phương tiện phải giảm tốc, xếp hàng chờ đèn tín hiệu giao thông nên vẫn xảy ra ùn ứ cục bộ.
tp-c_ddt-9064.jpg
Trái ngược với giờ cao điểm, khi lượng phương tiện trên đường giảm, làn BRT lại khá vắng.
tp-c_ddt-9051.jpg
Một số người đi đường cho biết chưa nắm rõ quy định mới nên vẫn giữ thói quen đi ở các làn hỗn hợp, dù đã thấy ôtô, xe máy khác lưu thông trong làn BRT.
tp-c_20260916-105612.jpg
“Thấy xe khác đi vào nhưng tôi không biết đã được phép nên vẫn đi làn bên ngoài”, một người đi xe máy chia sẻ.
tp-c_ddt-8952.jpg
Cùng với việc cho phương tiện đi chung làn BRT, một số vị trí quay đầu trên trục Láng Hạ - Giảng Võ cũng được điều chỉnh. Người tham gia giao thông phải đi đến điểm quay đầu tiếp theo theo hướng dẫn của biển báo.
tp-c_1789538824097-1873128430792354259-1873128430792354259-5be835a6fe0f5415694d75ec442af612.jpg
tp-c_1789538823957-1873128430792354259-1873128430792354259-84e19d14ed5ddf0070ca86fbc175e864.jpg
Việc cho ôtô, xe máy đi chung một đoạn làn BRT được kỳ vọng tăng khả năng lưu thông trong thời gian thi công cầu vượt Láng Hạ - Giảng Võ. Qua những ngày đầu áp dụng, lượng phương tiện sử dụng làn này tăng rõ rệt vào giờ cao điểm, song ùn ứ cục bộ vẫn xuất hiện tại các nút giao.

Cùng chuyên mục

Hà Nội: Đưa nông sản lên 'chợ số'

Hà Nội: Đưa nông sản lên 'chợ số'

Chuyển đổi số thông qua các sàn thương mại điện tử và hệ thống truy xuất nguồn gốc đang trở thành động lực then chốt giúp ngành nông nghiệp Thủ đô giải quyết bài toán đầu ra, đưa sản phẩm tiếp cận trực tiếp với thị trường một cách chủ động.

Hà Nội kích hoạt 'Gian hàng số' và kênh TikTok 'OCOP Hà Nội'

Hà Nội kích hoạt 'Gian hàng số' và kênh TikTok 'OCOP Hà Nội'

TPO - Chương trình “Gian hàng số - nâng tầm thương nhân Thủ đô” và Kênh TikTok “OCOP Hà Nội” nhằm đưa sản phẩm OCOP, sản phẩm làng nghề và các sản phẩm đặc trưng của Hà Nội đến gần hơn với người tiêu dùng trên môi trường số.

Chiều 28/8, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 2/9, các bến xe lớn tại Hà Nội ghi nhận lượng hành khách tăng vọt khi đông đảo người dân, sinh viên và người lao động bắt đầu hành trình về quê, đi du lịch dịp nghỉ lễ 2/9.

Giáp Bát, Nước Ngầm dừng nhận tuyến mới

TPO - Nhằm giảm tải áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam và khai thác hiệu quả bến xe Yên Sở vừa vận hành, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký tuyến xe khách liên tỉnh mới tại hai bến Giáp Bát và Nước Ngầm từ 5/10.

‘Chốt hạn’ hoàn thành GPMB bãi đỗ xe 4 mặt tiền giáp Vành đai 1

‘Chốt hạn’ hoàn thành GPMB bãi đỗ xe 4 mặt tiền giáp Vành đai 1

TPO - Dự án bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa và khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ được yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước 10/10.