Ngày 21/8, UBND TP. Cần Thơ làm việc với Hãng hàng không Vietjet về giải pháp kích cầu cho sân bay quốc tế Cần Thơ.
Ông Lê Tiến Dũng - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Cần Thơ - cho biết, bên cạnh không còn việc trợ giá cho các hãng hàng không, vấn đề của sân bay Cần Thơ là lượng hành khách quá thấp. Điều này khiến các hãng bay chưa mặn mà mở thêm tuyến mới.
Trước dịch COVID-19, sân bay Cần Thơ có 11 đường bay nội địa, 4 tuyến quốc tế, hiện nay chỉ duy trì 7 đường bay nội địa và hầu như vắng bóng chuyến bay quốc tế.
Theo ông Dũng, thời gian tới, khi sân bay quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, áp lực chia sẻ lượng khách đối với sân bay Cần Thơ sẽ càng tăng. Tuy nhiên, Cần Thơ vẫn có lợi thế cạnh tranh riêng bởi khoảng cách và hạ tầng kết nối thuận tiện cho các tỉnh trong khu vực.
Vietjet từng khai thác 10 đường bay kết nối Cần Thơ, gồm 8 tuyến nội địa và 2 đường bay quốc tế. Hiện chỉ duy trì 4 đường bay nội địa nối Cần Thơ. Đại diện Vietjet cho hay, trước đây, hai đường bay quốc tế nối Cần Thơ với Đài Bắc (Đài Loan, Trung Quốc) và Incheon (Hàn Quốc), hãng đã cố gắng duy trì, nhưng cao điểm chỉ kéo dài khoảng 1 tháng Tết, 2 tháng còn lại hãng phải chấp nhận bay rỗng, chịu lỗ, nên việc khôi phục lại rất khó.
Theo Vietjet, để không lỗ, tỷ lệ lấp đầy ghế phải đạt khoảng 80%/chuyến bay. Tuy nhiên, các đường bay đang khai thác Cần Thơ - Hà Nội cũng chỉ đạt 53%, Cần Thơ - Đà Nẵng 52%, Cần Thơ - Hải Phòng 53%, Cần Thơ - Vinh 47,6%.
Ông Lê Công Lý - Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP. Cần Thơ - cho biết, thành phố đang có nhiều dự án lớn cần thu hút lao động, chuyên gia từ các vùng miền, các nhà đầu tư lớn cũng rất quan tâm đến Cần Thơ. Đây là tiềm năng, cơ hội để tăng lượng khách bằng đường hàng không.
Thành phố đang giao Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch đẩy nhanh tiến độ xây dựng một số điểm du lịch lớn, có những chính sách ưu đãi, tập trung đầu tư, nâng cao chất lượng.
Theo ông Lý, thành phố rất mong muốn sân bay Cần Thơ về đúng nghĩa với cái tên Cảng hàng không Quốc tế. Và trước khi có quốc tế, phải khai thác tốt các đường bay nội địa.
Cần Thơ cam kết làm tốt phần trách nhiệm của địa phương, mong hãng hàng không phối hợp, đồng hành, cùng với sân bay Cần Thơ khai thác tốt các chuyến bay hiện có, và mở mới hoặc mở lại một số chuyến bay cũ, góp phần phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương và cả vùng.
