Đi tìm ‘ông vua’ về tiết kiệm chi phí phân khúc sedan hạng B

Với chi phí sử dụng, bảo dưỡng thấp cùng tính thanh khoản dễ dàng, Toyota Vios sẽ giúp khách hàng tiết kiệm một khoản không nhỏ trong quá trình vận hành so với các đối thủ khác cùng phân khúc.

Hiện nay, ô tô cá nhân không còn là một giấc mơ xa vời mà đang dần trở thành phương tiện phổ biến được nhiều người dân Việt Nam sử dụng. Tâm lý của hầu hết người tiêu dùng vẫn luôn muốn mua được một chiếc xe hợp túi tiền nhưng trên hết chi phí sử dụng, bảo dưỡng ở mức tối thiểu nhất có thể.

Với sự lựa chọn đa dạng và mức giá phải chăng, phân khúc sedan hạng B nhận được sự quan tâm lớn nhất trên thị trường; đồng thời, đây cũng là nơi có nhiều mẫu xe tồn tại lâu năm ở Việt Nam và đã tạo được danh tiếng riêng, trong đó nổi lên với Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City.

Có thể thấy, các khách hàng đi thăm dò thị trường trước khi chọn mua chính thức bất kỳ ô tô nào đều bị “đánh lừa” bởi mức giá ban đầu của một số sản phẩm mà quên đi giá trị lâu dài giúp họ thực sự tiết kiệm tiền bạc, công sức và thời gian trong quá trình sử dụng. Do đó, để biết được mẫu xe nào có chi phí hợp lý nhất, một bài toán so sánh đầy đủ các đại diện ở phân khúc sedan hạng B sẽ giúp người dùng đưa ra những lựa chọn chính xác.

Đầu tiên, cần phải nói đến giá đề xuất của ba mẫu sedan đứng đầu phân khúc B. Lấy phiên bản Toyota Vios G làm ví dụ đại diện để so sánh, hiện xe có mức giá 581 triệu đồng trong khi tương đương là Hyundai Accent 1.4 Đặc biệt và Honda City L đều thấp hơn đáng kể với chỉ 542,1 và 569 triệu đồng. Tuy nhiên, mẫu xe của Toyota lại có lợi thế lớn về chi phí sử dụng lâu dài về sau.

Theo tìm hiểu, dự toán chi phí bảo dưỡng hiện nay dành cho các mẫu sedan B của Toyota, Hyundai và Honda đang có những khác biệt lớn. Với lần bảo dưỡng đầu tiên ở 5.000km, chủ xe Vios chỉ mất khoảng 583.000 đồng nhưng Accent tốn đến 996.000 đồng và chi phí cho City là 965.000 đồng.

Chi phí định kỳ này sẽ tăng dần theo từng mốc km tiếp theo, nhưng đáng chú ý nhất là việc mẫu xe Toyota chỉ tốn rất ít tiền bảo dưỡng với 2,337 triệu đồng ở mức 40.000 km, trong khi hai đối thủ lần lượt là 7,471 triệu đồng và 5,176 triệu đồng. Càng sử dụng lâu, chi phí bảo dưỡng của Accent và City sẽ càng tăng lên gấp đôi hoặc gấp ba so với Toyota Vios, đó là một thực tế được nhiều người dùng công nhận.

Đây chính là một trong những lý do khiến anh Lê Đình Thành (Cầu Giấy, Hà Nội) lựa chọn Toyota Vios làm phương tiện phục vụ mình trong thời gian tới: “Theo thông tin tôi tìm hiểu được, mẫu Vios G hiện có mức chi phí bảo dưỡng sau 100.000 km thấp nhất với chỉ hơn 23 triệu đồng, thấp hơn tới gần một nửa so với các đối thủ. Điều này thực sự khiến tôi bất ngờ và mua ngay nó cho gia đình mình”.

Một giá trị khác không chỉ anh Thành mà nhiều tín đồ của dòng xe Vios đều rất hài lòng khi mẫu sedan hạng B của Toyota luôn được mệnh danh “Không có gì để sửa”, cho thấy độ bền và sự tin cậy cực cao so với đối thủ.

Cùng với mối quan tâm về giá thành như vậy nhưng anh Trần Hữu Long (Hai Bà Trưng, Hà Nội) lại chú ý sâu hơn về vấn đề chi phí nhiên liệu và tính thanh khoản sau 5 năm sử dụng. Trong các mẫu xe cỡ nhỏ và cỡ trung của Toyota, động cơ tiết kiệm nhiên liệu vẫn luôn được khách hàng truyền tai nhau, thậm chí nhiều dòng xe còn được chia sẻ vui là “ăn xăng như ngửi”.

Anh Long chia sẻ: “Với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 5,78 lít/100 km đường hỗn hợp của Vios G, tôi tính toán rằng xe sẽ giúp tiết kiệm được kha khá tiền đổ xăng so với Hyundai Accent và chỉ tốn hơn chút ít so với Honda City L có mức tiêu hao 5,68 lít/100 km”.

Về tính thanh khoản, Toyota Vios luôn là một trong những mẫu xe được săn đón nhất trên thị trường xe cũ, mức khấu hao cũng rất thấp sau 5 năm sử dụng. “Vios G hiện chỉ có tỷ lệ khấu hao khoảng 37% sau 5 năm sử dụng, đây là mức thấp nhất trong số các mẫu sedan B. Tôi nhận thấy, càng sử dụng dài, Toyota Vios sẽ càng mang đến nhiều lợi ích khi so sánh với những xe khác”, anh Long bày tỏ.

Điều này có nghĩa, với Toyota Vios G, khách hàng chỉ mất 214,97 triệu đồng và còn có thể bán lại xe cũ với giá khoảng 366 triệu đồng. Trong khi đó, Hyundai Accent 1.4 bản Đặc biệt chỉ còn bán được với giá khoảng 330 triệu đồng và Honda City L là khoảng 358 triệu đồng. Tính thanh khoản cao và chi phí khấu hao thấp vẫn là một trong những ưu điểm lớn không thể phủ nhận của Vios.

Tổng cộng, sau nhiều năm sử dụng Toyota Vios, khách hàng có thể tiết kiệm được vài triệu đến vài chục triệu đồng so với những đối thủ từ Honda và Hyundai. Khoảng cách chênh lệch về giá bán ban đầu cũng sẽ dần được bù đắp bằng chi phí sử dụng qua năm tháng, trong khi chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng khi xe hỏng hóc bất thường và hệ thống đại lý rộng rãi cũng là một lợi thế của mẫu xe Toyota.

Với những lợi thế vượt trội, Toyota Vios sẽ là một mẫu xe không thể bỏ qua với những khách hàng mua xe lần đầu, mong muốn sử dụng lâu dài hay muốn thanh khoản để nâng đời lên những mẫu xe ở phân khúc cao hơn một cách dễ dàng.

Trong tháng 6 này, khách hàng mua Toyota Vios phiên bản Vios E và G sẽ nhận ưu đãi hấp dẫn từ Toyota. Cụ thể, khi thanh toán đầy đủ giá trị xe từ ngày 3/6 đến 30/6, khách hàng được Toyota hỗ trợ từ 20 đến 30 triệu đồng lệ phí trước bạ khi đi đăng ký. Đồng thời, cũng có gói ưu đãi vay tới 80% giá trị của với lãi suất thấp chỉ từ 2,99% cố định trong 6 tháng đầu.

Khách mua Toyota Wigo từ nay đến cuối năm sẽ được gói ưu đãi trị giá 20 triệu đồng gồm: bọc ghế da PVC, phim dán kính chính hãng và gói bảo hành mở rộng. Khách mua Rush sẽ nhận một năm bảo hiểm vật chất trị giá 8,7 triệu đồng khi hoàn tất thủ tục thanh toán. Chương trình áp dụng từ nay đến cuối năm.

Hiện, hệ thống đại lý Toyota toàn quốc đang đẩy mạnh các hoạt động trực tuyến, giao xe tận nơi khách yêu cầu, dịch vụ sửa chữa linh động, khẩn cấp trong đợt dịch Covid-19 diễn biến phức tạp

Cùng chuyên mục

Clip: Xe máy kéo đi ẩu va chạm với ô tô tải quay đầu

TPO - Chiếc ô tô tải quay đầu chuẩn bị hoàn tất thì bất ngờ có một xe máy kéo thùng tự chế phóng nhanh từ phía sau tới. Thay vì giảm tốc nhường đường cho xe tải thì tài xế lại cố lách qua khe hẹp dẫn tới va chạm, phần thùng sau xe máy móc vào cản trước của ô tô gây hư hỏng. Tình huống xảy ra tại Khánh Hòa.

Từ thiết kế đến trải nghiệm: Geely EX2 có gì hợp gu phái nữ?

Từ thiết kế đến trải nghiệm: Geely EX2 có gì hợp gu phái nữ?

Từ một mẫu xe điện đô thị mới xuất hiện tại Việt Nam, Geely EX2 đang thu hút sự quan tâm của không ít khách hàng nữ. Đáng chú ý, những chia sẻ từ người dùng cho thấy sức hút của mẫu xe không chỉ đến từ thiết kế, mà còn nằm ở cảm giác dễ làm quen, tính tiện dụng và khả năng đáp ứng những nhu cầu rất cụ thể trong đời sống hàng ngày.

Thông tin mới về kiểm định khí thải xe máy ở TPHCM

Thông tin mới về kiểm định khí thải xe máy ở TPHCM

TPO - Để chuẩn bị kiểm định khí thải xe máy từ ngày 1/7/2027, TPHCM đã xác định được khoảng 400 đơn vị có đủ máy móc, thiết bị và nhân lực cần thiết, sẵn sàng tham gia. Thành phố cũng dự kiến hỗ trợ toàn bộ chi phí kiểm định đến hết năm 2028.

Volvo tăng tốc trong cuộc đua xe tự lái

Volvo tăng tốc trong cuộc đua xe tự lái

TPO - Volvo vừa tăng cường hợp tác với gã khổng lồ công nghệ Nvidia, đồng thời tiết lộ kế hoạch phát triển các mẫu xe tương lai có khả năng tự lái hoàn toàn.

Tesla sắp bán xe điện không vô-lăng cho người dùng

TPO - Tesla đặt mục tiêu bàn giao những chiếc Cybercab đầu tiên cho khách hàng cá nhân vào cuối năm 2026, trong khi phần lớn các xe đang lưu hành vẫn tiếp tục hoạt động trong đội taxi tự lái của hãng.

Toyota Fortuner đời mới chốt ngày ra mắt

Toyota Fortuner đời mới chốt ngày ra mắt

TPO - Theo tạp chí Car Mag, dẫn nguồn từ Toyota Nam Phi, Toyota Fortuner phiên bản mới dự kiến ra mắt toàn cầu vào ngày 1/12 tới. Mẫu SUV thương hiệu Nhật này sau đó có thể được giới thiệu tại thị trường Ấn Độ trong năm 2027.

Dàn SUV cỡ C khuấy động thị trường ô tô cuối năm

Dàn SUV cỡ C khuấy động thị trường ô tô cuối năm

TPO - Làn sóng xe mới rục rịch đổ bộ hứa hẹn làm sôi động phân khúc SUV cỡ C giai đoạn cuối năm. Trong số này có nhiều mẫu xe, phiên bản được trang bị công nghệ hybrid như Hyundai Tucson, Subaru Forester và dự kiến có cả Mazda CX-5 đời mới.