Cách nào hỗ trợ người đi thuê nhà có xe điện?

TPO - Nhiều ý kiến cho rằng, Hà Nội cần có những quy định cụ thể trong việc sử dụng phương tiện xanh và giải pháp phòng chống cháy nổ để đề án, chính sách chuyển đổi năng lượng xanh và phát triển phương tiện giao thông xanh được thực hiện hiệu quả.

Theo lộ trình, từ 1/7/2026 Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) trong vành đai 1. Hiện tại, cơ quan chức năng của thành phố đang khảo sát các vị trí để xây dựng trạm sạc, đáp ứng yêu cầu chuyển đổi xanh.

Bên cạnh những ý kiến đồng thuận vẫn còn nhiều trường hợp lo lắng, không mặn mà với xe điện. Thậm chí, một số chủ nhà trọ còn không nhận người thuê có xe điện.

Chị Lê Thị Huyền (trú tại phường Ba Đình) cho biết mấy hôm nay đi tìm nhà trọ mới trong vành đai 1. Tuy nhiên, khi biết chị Huyền có xe máy điện, hầu hết chủ trọ từ chối bởi sợ nguy cơ cháy nổ. Có chủ nhà trọ đồng ý cho chị thuê phòng, nhưng phải gửi xe máy điện ở nơi khác.

20250717-0928250-7736.jpg
Khu vực để xe điện trong hầm để xe một chung cư trong vành đai 1

Thực tế, thời gian qua một số chủ nhà trọ đã yêu cầu người thuê trọ không để xe máy điện ở khu vực để xe, không sạc điện qua đêm vì lo ngại nguy cơ cháy nổ.

Bà Lê Thị Lưỡng - chủ một nhà trọ tại phường Hai Bà Trưng - cho biết, hiện gia đình hạn chế cho người thuê phòng có xe điện. Bà Lưỡng một phần vì sợ nguy cơ cháy nổ, phần khác là lo ngại đường điện của gia đình không đáp ứng được nếu thêm xe sạc điện.

“Đa phần các nhà trọ là do người dân xây ở, nhưng thừa phòng rồi cho kinh doanh kiếm thêm thu nhập. Khi cho thuê nhà, người thuê đã sử dụng tủ lạnh, bếp từ, điều hòa nên điện tiêu thụ đã quá tải. Do đó, nếu có thêm xe điện, nguy cơ chập điện gây cháy nổ có thể xảy ra", bà Lưỡng chia sẻ.

Lãnh đạo phường Vĩnh Hưng, TP. Hà Nội cho rằng nỗi lo của chủ nhà trọ là có cơ sở. Ngay tại phường Vĩnh Hưng có hàng trăm nhà trọ do UBND phường quản lý, trong đó nhiều khu trọ cấp 4 xập xệ, xuống cấp, hệ thống điện khó đáp ứng được yêu cầu. Thời gian qua, chính quyền địa phương phối hợp với công an phường tăng cường các biện pháp tuyên truyền phòng cháy chữa cháy (PCCC), đề nghị chủ khu trọ trang bị đầy đủ hệ thống báo cháy, phương tiện chữa cháy.

Luật sư Mai Anh Hiếu - đoàn luật sư TP. Hà Nội - nêu quan điểm chủ nhà trọ không mặn mà với người thuê nhà có xe điện một phần là lo ngại hệ thống điện gia đình không đáp ứng được sạc cho xe điện. Bên cạnh đó, chủ nhà trọ lo khi xảy ra cháy nổ sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý, bồi thường thiệt hại. Nếu phủ sóng trạm sạc ở nơi công cộng, quán cà phê, công viên... thì người đi xe điện sẽ bớt lo lắng.

Luật sư Mai Anh Hiếu kiến nghị thành phố cần sớm có những quy định cụ thể trong việc sử dụng phương tiện xanh và giải pháp phòng chống cháy nổ để đề án, chính sách chuyển đổi năng lượng xanh và phát triển phương tiện giao thông xanh được thực hiện hiệu quả. Bên cạnh đó, chủ nhà trọ và ban quản lý chung cư nên đầu tư xây dựng các khu vực sạc xe điện riêng biệt, có trang bị hệ thống PCCC đúng tiêu chuẩn; tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn cư dân cách sử dụng và sạc pin an toàn.

Cùng chuyên mục

Kiểm soát an toàn ra sao khi kết nối thanh toán xuyên biên giới?

Kiểm soát an toàn ra sao khi kết nối thanh toán xuyên biên giới?

TPO - Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Phạm Tiến Dũng cho rằng: "An toàn và niềm tin phải là điều kiện xuyên suốt. Công nghệ có thể thay đổi rất nhanh, nhưng nguyên tắc bảo vệ người sử dụng, phân định rõ trách nhiệm, kiểm soát rủi ro và duy trì khả năng chống chịu của hệ thống phải luôn được đặt ở vị trí trung tâm”.

Sầu riêng Gia Lai chết hàng loạt

Sầu riêng Gia Lai chết hàng loạt

TPO - Ông Ngô Anh Tuấn - chuyên viên Phòng Nông nghiệp - hạ tầng xã Chư Prông, tỉnh Gia Lai - cho biết tình trạng sầu riêng chết hàng loạt ghi nhận tập trung tại hai thôn Hoàng Yên và làng Bạt, với diện tích kiểm đếm sơ bộ đã vượt 10 ha. Đây không phải hiện tượng đơn lẻ, quanh khu vực xã Chư Prông ước tính có hàng nghìn ha sầu riêng.

Doanh nghiệp Việt trước 'luật chơi' mới của thị trường quốc tế

Doanh nghiệp Việt trước 'luật chơi' mới của thị trường quốc tế

TPO - "Những yêu cầu mới về phát triển bền vững, truy xuất nguồn gốc, phát thải carbon và minh bạch dữ liệu đang trở thành 'luật chơi' mà doanh nghiệp Việt phải đáp ứng nếu muốn tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu", đó là chia sẻ của chuyên gia tại diễn đàn 'Thực hành ESG và Quản trị số: Vé thông hành vào chuỗi giá trị toàn cầu'.

Chuyến tàu đầu tiên từ Nam Ninh đến Cần Thơ mở ra tuyến vận tải quốc tế sông biển, thúc đẩy giao thương, nâng cao năng lực logistics khu vực ĐBSCL.

Chuyến tàu đầu tiên qua 'kênh đào thế kỷ' Trung Quốc về Cần Thơ

TPO - Chuyến tàu chở container đầu tiên từ cảng Nam Ninh, Trung Quốc qua kênh đào Bình Lục ra biển đã cập bến cảng Cái Cui, Cần Thơ, đánh dấu chính thức hình thành tuyến vận tải tàu container quốc tế bằng đường sông pha biển giữa 2 cảng và giữa Trung Quốc tới thẳng khu vực miền Tây.

Bí thư Quảng Trị kiểm tra trung tâm điện lực ngay sau nhậm chức

Bí thư Quảng Trị kiểm tra trung tâm điện lực ngay sau nhậm chức

TPO - Trong chuyến kiểm tra Trung tâm Điện lực Quảng Trạch ngày 24/9, tân Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Vương Quốc Tuấn đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) khẩn trương hoàn tất thủ tục, phấn đấu phát điện thương mại Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I vào ngày 20/10/2026. Mốc này sớm hơn tiến độ EVN dự kiến.

Nhu cầu vốn để đầu tư nguồn điện và lưới điện sắp tới của EVN rất lớn.

Đề xuất tính giá điện sinh hoạt theo giờ, hóa đơn sẽ thay đổi thế nào?

TPO - Nếu giá điện sinh hoạt được tính theo thời gian sử dụng, hóa đơn của mỗi gia đình sẽ không chỉ phụ thuộc vào số điện tiêu thụ mà còn vào thời điểm dùng điện. Cơ chế này có thể giúp giảm áp lực giờ cao điểm, song đặt ra vấn đề về thói quen sinh hoạt, công tơ, hạ tầng dữ liệu và khả năng lựa chọn của người dân.

Điều chỉnh nhiều dự án điện mặt trời tại Điện Biên

Điều chỉnh nhiều dự án điện mặt trời tại Điện Biên

TPO - Bộ Công Thương phê duyệt điều chỉnh, cập nhật Quy hoạch điện VIII trên địa bàn tỉnh Điện Biên, trong đó tách 4 dự án điện mặt trời có tổng công suất 550 MW thành 8 dự án. Các dự án dự kiến vận hành trong giai đoạn 2026-2030.

Tài xế công nghệ, shipper sẽ phải đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc?

Tài xế công nghệ, shipper sẽ phải đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc?

TPO - Chính phủ đề xuất cơ chế để mở rộng diện tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc đối với người làm việc không có quan hệ lao động và người làm việc trên nền tảng số, song cơ quan thẩm tra cho rằng cần xác định rõ đối tượng và đánh giá kỹ lưỡng trước khi áp dụng.

Vì sao phải chọn Ngọc Hồi, Gia Lâm là đầu mối đường sắt quốc gia?

Vì sao phải chọn Ngọc Hồi, Gia Lâm là đầu mối đường sắt quốc gia?

TPO - Theo PGS, TS. Bùi Quang Tuấn - Phó Chủ tịch Hội Khoa học kinh tế Việt Nam, việc chuyển đầu mối đường sắt quốc gia về Ngọc Hồi và Gia Lâm phù hợp với định hướng phát triển dài hạn của Hà Nội, mở ra dư địa tổ chức lại giao thông, không gian đô thị và các cực tăng trưởng.

Phó Thủ tướng: Đưa logistics trở thành ngành kinh tế dịch vụ quan trọng

Phó Thủ tướng: Đưa logistics trở thành ngành kinh tế dịch vụ quan trọng

TPO - Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng cho rằng, khu vực Đồng bằng sông Hồng có nhiều lợi thế để trở thành cửa ngõ logistics quan trọng của phía Bắc. Tuy nhiên, cần khắc phục tình trạng đầu tư phân tán, chuyển mạnh từ tư duy quản lý, hỗ trợ sang kiến tạo, phục vụ và phát triển, đưa logistics trở thành ngành kinh tế dịch vụ quan trọng.

Ngành tôm cần đổi mới mô hình sản xuất, giảm phát thải, nâng cao hiệu quả tài nguyên để đáp ứng yêu cầu thị trường quốc tế và phát triển bền vững.

Ngành xuất khẩu hàng tỷ USD trước áp lực môi trường, biến đổi khí hậu

TPO - Áp lực chi phí, thách thức từ môi trường, tác động của biến đổi khí hậu, thị trường quốc tế ngày càng khắt khe về giảm phát thải và phát triển bền vững đang ngày càng đè nặng lên ngành tôm Việt Nam. Những điều đó đòi hỏi ngành tôm phải tiếp tục đổi mới mô hình sản xuất theo hướng thân thiện môi trường, tuần hoàn và xanh.