TPO - Ba nhịp vòm thép uốn cong như sóng nước, kết hợp cầu đi bộ, cùng hệ thống chiếu sáng mỹ thuật tạo nên diện mạo đặc biệt cho cầu Thủ Thiêm 4.
UBND TPHCM vừa công bố kết quả cuộc thi tuyển phương án kiến trúc cầu Thủ Thiêm 4. Giải nhất thuộc về phương án TT42 do liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 (TECCO1), Công ty TNHH T.Y.Lin International Engineering Consulting (T.Y.Lin) và Công ty CP Kiến trúc Lập Phương (CUBIC) thực hiện.
Trước đó, HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư dự án này vào ngày 6/2/2026, với tổng mức đầu tư hơn 5.063 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Công trình dự kiến được khởi công trong quý IV năm nay và hoàn thành vào năm 2028.
Theo phương án kiến trúc được lựa chọn, điểm nhấn của cây cầu là hệ ba nhịp vòm thép liên tục, uốn cong mềm mại như những lớp sóng trên sông Sài Gòn. Phần vòm chính có tổng chiều dài khoảng 350m, tạo diện mạo đặc trưng cho công trình khi nhìn từ khu Nam về phía Thủ Thiêm.
Cầu Thủ Thiêm 4 được thiết kế dài khoảng 2,16km, trong đó phần cầu chính dài gần 1,6km. Công trình có 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và 2 làn hỗn hợp, vận tốc thiết kế 60km/h.Lấy cảm hứng từ sông nước Nam Bộ và những đường cong tự nhiên của sông Sài Gòn, nhóm thiết kế tạo nên hệ mái vòm thép liên tục với hình dáng uốn lượn. Từ xa, những vòm cầu tạo cảm giác như các lớp sóng nối tiếp nhau trên mặt sông.
Không chỉ đảm nhiệm vai trò kết cấu, các nhịp vòm thép còn được kỳ vọng trở thành dấu ấn nhận diện của cầu Thủ Thiêm 4.Một trong những điểm đáng chú ý của phương án là cầu dành riêng cho người đi bộ và xe đạp được bố trí phía dưới và giữa cầu chính.Lối đi này kết nối các công viên ven sông ở hai bờ sông, đồng thời mở ra không gian vui chơi, thư giãn và ngắm cảnh cho người dân, du khách.Đây cũng là lần đầu TPHCM lựa chọn phương án kết hợp cầu dành cho xe cơ giới với cầu đi bộ, xe đạp trong cùng công trình.
Khi màn đêm buông xuống, hệ thống chiếu sáng mỹ thuật tại khu vực cầu đi bộ và các vòm thép được kỳ vọng tạo thêm điểm nhấn cho không gian ven sông.Cầu Thủ Thiêm 4 là hướng kết nối thứ tư vào bán đảo Thủ Thiêm, sau cầu Thủ Thiêm, cầu Ba Son (trước đây là cầu Thủ Thiêm 2) và hầm sông Sài Gòn. Công trình sẽ nối phường Tân Thuận với phường An Khánh, hình thành thêm một trục giao thông quan trọng giữa khu Nam và trung tâm thành phố.
TPO - Trứng gà được mang đến tận nhà với giá rẻ bất ngờ khiến nhiều người tranh thủ mua về ăn dần. Tuy giá rẻ nhưng hàng cũng không “bao ăn” như khi mua ở cửa hàng, siêu thị.
TPO - Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng và dự kiến được hợp long vào ngày 21/10/2026, tùy thuộc điều kiện khí tượng thủy văn. Hiện nay, toàn bộ tổ hợp kết cấu cầu chính và hệ khung đỡ nặng khoảng 3.400 tấn đã vượt qua thử tải.
TPO - Tuyến cầu đường Bình Tiên dài 3,66km được thiết kế với cầu cạn 4- 6 làn xe, vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ và kênh Đôi trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối trung tâm TPHCM với khu Nam, giảm áp lực cho nhiều tuyến đường thường xuyên quá tải.
TPO - Mỗi cán bộ, công chức sẽ trở thành một người hướng dẫn số; mỗi đoàn viên, hội viên trở thành một tình nguyện viên số; mỗi Tổ Công nghệ số cộng đồng trở thành một địa chỉ hỗ trợ số tin cậy của người dân.
TPO - Hàng nghìn sản phẩm “made in Việt Nam”, đặc sản vùng miền đang đổ về TPHCM. Người dân tranh thủ mua sắm, doanh nghiệp tận dụng cơ hội kích cầu tiêu dùng, quảng bá sản phẩm…
TPO - Chiều và đêm 10/10, TPHCM tiếp tục có mưa rào, dông, cục bộ mưa to đến rất to. Một số khu vực như Thủ Đức, Phú Giáo và Xuyên Mộc có thể ghi nhận lượng mưa lên đến 140 mm.
TPO - Từ ngày 10/10, TPHCM điều chỉnh tổ chức giao thông trên nhiều tuyến đường để phục vụ thi công metro số 2 và giảm ùn tắc tại khu vực trung tâm. Một số tuyến đường đổi chiều lưu thông, hạn chế hướng rẽ và áp dụng khung giờ cấm xe, người dân cần chủ động chọn lộ trình phù hợp.
TPO - Dự án đường Cách Mạng Tháng Tám phường Tân Ninh (tỉnh Tây Ninh) thi công ì ạch, gây bụi bặm, ảnh hưởng người dân. Chủ đầu tư xin gia hạn đến quý II/2027.
TPO - Tuyến Hoàng Văn Bổn, phường Long Bình, TP. Đồng Nai, dài hơn 3km, nhiều đoạn chỉ rộng khoảng 6m nhưng nhiều phương tiện tải trọng lớn vẫn nối đuôi nhau bất chấp trong khung giờ hạn chế xe tải, khiến người dân bất an.
TPO - Sau khi hàng loạt trụ điện được di dời khỏi lòng đường, đoạn Chu Văn An qua phường Bình Thạnh, TPHCM đã thông thoáng hơn, tạo điều kiện để đơn vị thi công hoàn thiện mặt đường và tổ chức giao thông.
TPO - Hàng trăm gian hàng với cả nghìn sản phẩm do doanh nghiệp Việt sản xuất, đang chào đón người dân TPHCM đến mua sắm, trải nghiệm và khám phá hàng Việt.
TPO - Hàng loạt tuyến đường tại TPHCM xuất hiện tình trạng ngập sau các đợt mưa lớn kết hợp triều cường. Sở Xây dựng cho rằng lượng mưa vượt tần suất thiết kế, triều cường ở mức cao, cùng ảnh hưởng từ một số công trình đang thi công là những nguyên nhân khiến tình trạng ngập diễn biến phức tạp.
TPO - Mưa vừa, mưa to tại TPHCM được dự báo còn kéo dài đến ngày 11/10, trong khi triều cường tiếp tục lên nhanh và có khả năng đạt đỉnh vào ngày 12-13/10. Nhiều khu vực có nguy cơ ngập, nhất là khi mưa lớn trùng thời điểm nước dâng.
TPO - Đến 23 giờ 30 ngày 7/10, theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong, nhiều tuyến đường ở TPHCM vẫn ngập sâu. Mưa lớn từ chiều đến khuya khiến nhiều hàng quán phải đóng cửa, người dân chật vật tìm đường về nhà.
TPO - Ngày 7/10, lực lượng kiểm lâm phối hợp chính quyền phường Cát Lái, TPHCM bắn gây mê, bắt con khỉ thường xuyên vào nhà dân tìm thức ăn để đưa về trạm cứu hộ chăm sóc.
TPO - Từ ngày 10/10/2026, 13 tuyến xe buýt trên địa bàn TPHCM sẽ tạm điều chỉnh hành trình tại một số khu vực để phù hợp với phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
