TPO - Giao thông Hà Nội thường xuyên đối mặt với mật độ phương tiện kỷ lục. "Biển xe" máy xăng vẫn là hình ảnh chủ đạo, kết nối ken đặc trên khắp các tuyến phố. Dù xe điện, ô tô và các tuyến giao thông công cộng đã được đầu tư, chúng vẫn chưa đủ sức giảm thiểu áp lực giao thông và hạn chế đáng kể lượng khí thải ô nhiễm ra môi trường.
TPO - Khoảng 20 xe đạp điện đầu tiên của TNGo đã được đưa xuống phố chiều 1/12, cho phép người dân Hà Nội trải nghiệm loại hình phương tiện xanh mới. Mẫu xe có pin tháo rời, đổi tại trạm sạc và vận hành được 90 km cho mỗi lần sạc, hứa hẹn đáp ứng nhu cầu đi lại ngắn trong trung tâm.
TPO - Chiều 30/11, lãnh đạo Công ty cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNG) cho biết, bắt đầu từ ngày 1/12 đơn vị lần đầu tiên đưa loại hình xe điện 2 bánh công cộng vào hoạt động. Đây là kế hoạch đưa 5.000 xe điện 2 bánh theo chủ trương xanh hóa phương tiện giao thông trên đường theo chủ trương của Hà Nội.
TPO - Dự thảo nghị quyết của TP. Hà Nội dự kiến đưa ra mức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho cá nhân chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sang xe điện, với mức từ 20% giá trị phương tiện và ưu tiên cao cho hộ nghèo, hộ cận nghèo.
Hà Nội dự kiến người dân chỉ cần tạm trú đủ 2 năm ở địa bàn đã có thể được nhận hỗ trợ tới 20% giá trị xe, tối đa 5 triệu đồng mỗi người khi chuyển từ xe xăng sang xe máy điện.
TPO - Theo lộ trình, từ 1/1/2030, thành phố sẽ thực hiện vùng phát thải thấp tại 36 xã, phường trong vành đai 3. Trước mắt, từ 1/7/2026 sẽ thí điểm thực hiện vùng phát thải thấp tại 9 phường trong vành đai 1, gồm: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ. Trong đó, sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực.
TPO - Nhiều nghiên cứu chứng minh hệ thống giao thông thông minh (ITS) có thể giảm mạnh tình trạng ùn tắc và phát thải. Việt Nam đang thúc tiến độ để đưa các hệ thống này vào vận hành từ năm 2026.
TPO - Cho ý kiến về việc một số đơn vị, cơ quan quản lý đề xuất về việc cải tạo xe máy xăng sang chạy điện, ngày 17/11 lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, cần phải thực hiện nhiều thủ tục, tuy nhiên có cơ sở pháp lý để thực hiện việc chuyển đổi.
TPO - UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc chuyển đổi phương tiện sang phương tiện xanh sẽ tác động sâu rộng, liên quan đến từng người dân và là vấn đề nhạy cảm. Tuy nhiên, việc chuyển đổi xanh là yêu cầu không thể trì hoãn để giảm ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng sống.
TPO - Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan và UBND TP Hà Nội, UBND TP.HCM tham vấn thêm ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học và kinh nghiệm của một số quốc gia tiên tiến về phát triển hệ thống giao thông công cộng và hỗ trợ người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh.
TPO - Hàng nghìn camera AI đang được lắp đặt trên khắp các tuyến phố, trở thành “con mắt số” giúp nhận diện vi phạm, giảm ùn tắc và hỗ trợ điều hành giao thông thông minh. Tuy nhiên yêu cầu cấp thiết là phải đồng bộ hành lang pháp lý.
TPO - Thời gian tới, UBND TP Hà Nội sẽ dừng sử dụng vé lượt và sử dụng sinh trắc học khuôn mặt tại 2 tuyến metro: Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội.
TPO - Hàng loạt thủ tục trong lĩnh vực vận tải đường bộ sắp được cắt giảm mạnh, toàn bộ quy trình cấp - thu hồi giấy phép và phù hiệu xe sẽ chuyển sang hình thức điện tử qua ứng dụng VNeID. Những thay đổi này được kỳ vọng giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, thời gian và tăng sức cạnh tranh.
TPO - Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến về dự thảo sửa đổi Thông tư 47/2024/TT-BGTVT liên quan đến quy định kiểm định xe cơ giới, trong đó đề xuất điều chỉnh quy trình kiểm định khí thải đối với mô tô, xe gắn máy.
TPO - Chỉ trong vài năm qua, Việt Nam đã ghi nhận sự bứt phá của thị trường ô tô điện với hơn 183.000 xe đang lưu thông, cho thấy tiềm năng lớn trong chiến lược chuyển đổi xanh và phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, góp phần thay đổi diện mạo đô thị Việt Nam.
TPO - Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam (VAMOBA) vừa có văn bản gửi Thủ tướng, đề xuất ban hành bộ tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia cho hệ thống trạm sạc mở, nhằm bảo đảm tính công bằng, minh bạch trong lĩnh vực xe điện - ngành đang được xem là mũi nhọn trong lộ trình Net Zero 2050 của Việt Nam.
TPO - Sau vụ cháy thiêu rụi hơn 500 xe máy tại gầm cầu Vĩnh Tuy hồi cuối tháng 8, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng, khẳng định hầu hết địa phương trên cả nước đã chấm dứt hoạt động trông giữ xe dưới gầm cầu, đồng thời kiến nghị nhiều giải pháp mạnh để khắc phục triệt để tình trạng này.
Khi giá xe còn cao, hạ tầng sạc chưa sẵn sàng và chính sách trợ giá chưa đủ sức nặng, quá trình “xanh hóa” giao thông đang đứng trước thách thức về chi phí, sinh kế và tính khả thi.
TPO - Lãnh đạo Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) vừa cho biết, 9 tháng đầu năm xe buýt hoạt động ổn định và vận chuyển được hơn 162 triệu hành khách. Riêng công tác chuyển đổi xanh, đơn vị đã lắp được 247 trụ sạc tại nhiều khu vực, địa điểm trên các tuyến phố.
TPO - Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo sửa đổi Nghị định 158/2024, với loạt đề xuất cải cách mạnh mẽ như trả kết quả thủ tục hành chính bằng bản điện tử, qua VNeID và bãi bỏ quy định nộp lại phù hiệu - hướng tới nền quản lý vận tải hiện đại, minh bạch và thuận tiện hơn cho doanh nghiệp.
TPO - Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số quy định trong lĩnh vực đăng kiểm đường bộ, trong đó đề xuất cho phép chủ xe xuất trình giấy đăng ký xe trên tài khoản định danh điện tử VNeID khi đi đăng kiểm.
TPO - Tuyến metro Cát Linh - Hà Đông đang thử nghiệm hệ thống thanh toán điện tử thế hệ mới, cho phép hành khách quét căn cước công dân, thẻ visa hoặc mã QR để qua cổng. Đây là bước tiến quan trọng trong hành trình hiện đại hóa giao thông công cộng và hướng tới nền kinh tế số tại Hà Nội.
TPO - Trước những vướng mắc trong kết nối thanh toán điện tử, Cục Đường bộ vừa phát đi thông báo cho biết cho các cá nhân nước ngoài và doanh nghiệp vận tải tiếp tục dùng tài khoản thu phí truyền thống đến trước ngày 31/12 năm nay.
