TPO - Từ sáng nay (1/1), tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội triển khai thử nghiệm hệ thống cổng soát vé điện tử định danh, xác thực điện tử (thanh toán vé đi tàu bằng mã QR hoặc thẻ ngân hàng), thay cho việc dùng tiền mặt và vé cứng.
TPO - Hà Nội sẽ xây dựng tuyến monorail (đường sắt một ray) nhánh 2 Giáp Bát - Thanh Liệt - Phú Lương dọc phía Đông sông Tô Lịch, đoạn từ đường Phan Trọng Tuệ đến nhánh rẽ sông Lừ, góp phần tăng cường năng lực giao thông công cộng khu vực.
Sau hơn hai tháng thi công, làn đường dành riêng cho xe đạp dọc đại lộ Mai Chí Thọ cơ bản hoàn thành, trở thành dự án thí điểm đầu tiên của TPHCM trong việc tách xe đạp khỏi dòng xe cơ giới, hướng tới giao thông an toàn và bền vững.
TPO - TP. Hà Nội vừa giao cho các đơn vị có liên quan lên phương án lắp đặt thí điểm 39 trạm sạc, tủ đổi pin tại các điểm, bãi đỗ xe công cộng nhằm hoàn thiện hạ tầng phục vụ kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh.
TPO - Về các giải pháp giảm ô nhiễm không khí, thành phố Hà Nội sẽ tổ chức giao thông, hệ thống camera giám sát, các quy định màu nền biển kiểm soát để nhận diện các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh và gắn mã QR tích hợp xe xanh vào hệ thống đăng ký và thu phí giao thông điện tử ETC...
TPO - Ngày 25/12, Tập đoàn Vingroup chính thức đệ trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm, như dự án Khu đô thị thể thao Olympic và sân vận động cấp quốc gia Trống Đồng, các tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh…
TPO - Đơn vị xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông vừa đề xuất lùi thời điểm thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào khu vực trung tâm sang năm 2027, thay vì triển khai từ năm 2026 như đề xuất trước đó. Lộ trình kiểm soát khí thải được xây dựng theo hướng từng bước, kết hợp các chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Sở Xây dựng TPHCM cho biết, thành phố đang thực hiện lộ trình chuyển đổi xanh theo hướng cải thiện hạ tầng hiện hữu và giảm ùn tắc giao thông.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký quyết định bãi bỏ Quyết định 53/2012, mở đường cho lộ trình mới: từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng không chì phải được phối trộn thành E10.
TPO - Sau việc nhiều chung cư tại Hà Nội từ chối trông giữ hoặc không cho sạc xe điện trong tầng hầm, Bộ Xây dựng vừa xây dựng quy chuẩn an toàn cho nhà chung cư có bố trí trạm sạc.
TPO - Trong tương lai gần, cư dân các thành phố lớn tại Anh có thể bay đến nơi chỉ trong vài phút thay vì mất cả giờ đồng hồ trên đường.
TPO - Tuyến buýt điện đầu tiên tại đặc khu Côn Đảo sẽ chính thức lăn bánh từ ngày 19/12, kết nối sân bay với trung tâm đặc khu và hàng loạt điểm du lịch, mở thêm lựa chọn di chuyển thuận tiện cho người dân và du khách.
TPO - Hà Nội dự kiến đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng để triển khai quản lý giao thông thông minh bao gồm ứng dụng CNTT trong điều hành, quản lý giao thông và xây dựng mô hình giao thông thông minh
TPO - Khảo sát sau 1 tuần xe đạp điện trên địa bàn thành phố Hà Nội được đưa vào hoạt động thấy rằng, hành khách đang tiếp cận chủ yếu là để trải nghiệm. Ngày 8/12, lãnh đạo nhà đầu tư cho biết một số hạn chế của dịch vụ xe đạp điện đang được đơn vị điều chỉnh, hoàn thiện hơn.
TPO - Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 102.430 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào ngày 19/12 tới.
TPO - UBND TP. Hà Nội đề xuất, đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng không tiếp nhận các đối tác vận hành bằng xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ ngày 1/7/2026.
TPO - Trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh phát triển mạng lưới đường sắt đô thị, câu hỏi lớn đặt ra là vì sao thành phố vẫn chưa thể tự chủ công nghệ, từ vận hành đến bảo trì? Câu trả lời do quy mô hệ thống, thiếu hệ sinh thái hoàn chỉnh.
TPO - Từ hôm nay (5/12), Hà Nội chính thức vận hành hệ thống soát vé tự động tích hợp định danh điện tử, sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông. Việc này cho phép hành khách qua cổng chỉ trong vài giây bằng khuôn mặt hoặc thẻ EMV.
TPO - Giao thông Hà Nội thường xuyên đối mặt với mật độ phương tiện kỷ lục. "Biển xe" máy xăng vẫn là hình ảnh chủ đạo, kết nối ken đặc trên khắp các tuyến phố. Dù xe điện, ô tô và các tuyến giao thông công cộng đã được đầu tư, chúng vẫn chưa đủ sức giảm thiểu áp lực giao thông và hạn chế đáng kể lượng khí thải ô nhiễm ra môi trường.
TPO - Khoảng 20 xe đạp điện đầu tiên của TNGo đã được đưa xuống phố chiều 1/12, cho phép người dân Hà Nội trải nghiệm loại hình phương tiện xanh mới. Mẫu xe có pin tháo rời, đổi tại trạm sạc và vận hành được 90 km cho mỗi lần sạc, hứa hẹn đáp ứng nhu cầu đi lại ngắn trong trung tâm.
TPO - Chiều 30/11, lãnh đạo Công ty cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNG) cho biết, bắt đầu từ ngày 1/12 đơn vị lần đầu tiên đưa loại hình xe điện 2 bánh công cộng vào hoạt động. Đây là kế hoạch đưa 5.000 xe điện 2 bánh theo chủ trương xanh hóa phương tiện giao thông trên đường theo chủ trương của Hà Nội.
TPO - Năm 2026, Hà Nội sẽ triển khai thực hiện vùng phát thải thấp tại khu vực vành đai 1, đồng thời nghiên cứu bổ sung quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong khu vực này.
TPO - Dự thảo nghị quyết của TP. Hà Nội dự kiến đưa ra mức hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho cá nhân chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sang xe điện, với mức từ 20% giá trị phương tiện và ưu tiên cao cho hộ nghèo, hộ cận nghèo.
