Đến Phuket xem người Thái làm du lịch

Đến Phuket xem người Thái làm du lịch
TP - “Chưa đi Phuket coi như chưa đi Thailand, chưa đi Koh Phi Phi (đảo Phi Phi) coi như chưa đi Phuket”. Lời “tổng kết” nghe qua cũng biết là phóng đại nhưng nghĩ chắc cũng có cơ sở, chúng tôi rủ nhau cùng làm một chuyến “phượt” đến đảo Phi Phi vào đúng thời điểm nóng nhất của mùa hè, đầu tháng 8.

> Làm du lịch, xây nông thôn, tuyển người tài, chỉnh công chức
> Nhiều làng nghề chỉ nên làm du lịch

Cũng xin nói ngay, đây không phải là một bài báo quảng bá du lịch. Mà là một phóng sự mắt thấy tai nghe về cách tổ chức du lịch ở xứ người. Biết đâu nó cũng có ích cho ai đó, trông người mà ngẫm…

Chúng tôi hạ cánh tại sân bay Suvarnabhumi (Bangkok). Đây là sân bay quốc tế nên không có tuyến bay thẳng đến Phuket mà phải tới sân bay Don Muang (được Việt hóa thành “Đôn Mường” nghe rất chi là dân tộc!). Cả một buổi chiều còn trống, cả đoàn rủ nhau dọc ngang thăm Bangkok bằng sky train (xe điện trên cao).

Loại phương tiện này chạy cực nhanh mà giá cực rẻ, đi từ đầu này đến đầu kia thành phố cũng chỉ khoảng 50 bath (35.000 đồng VN). Tất cả các đại siêu thị ở Bangkok đều ở cạnh các ga sky train, xuống tàu không phải đi xuống đường mà có thể đi thẳng đường trên cao vào siêu thị. Các bà các cô sướng mê. Đây cũng là một trong những sự hấp dẫn khiến Thailand được mệnh danh là vương quốc bước chân vào chỉ có thể bước ra với ví rỗng.

Nơi không thấy người mặc đồng phục

Trên đường ra sân bay Don Muang, chúng tôi gặp một chàng lái taxi cực hoạt bát, tự giới thiệu là người Thái gốc Hoa. Anh chàng có hẳn một hộp thiếc đựng toàn tiền xu Thailand và luôn luôn lấy ra xóc lên rủng rẻng. Mục đích của việc làm này là gợi ý “còn tiền xu Thái thì mang về làm gì, cho tôi đi!”.

Nhưng không chỉ anh chàng này, nói chung, người Thái coi trọng từng đồng xu. Với những món hàng được đề giá 99 bath (ví dụ một cái áo phông có in những hình hay những câu ngộ nghĩnh), nếu bạn mua, người ta sẽ trả lại bạn đúng 1 bath không thừa không thiếu.

Chuyến bay từ Bangkok đến Phuket mất chừng 1 tiếng đồng hồ. Xuống sân bay, đã thấy ngay những quầy hướng dẫn tour và các tuyến giao thông. Đi xe từ sân bay đến bờ biển Phuket, xe buýt hết 180 bạt/ người, còn một chuyến xe taxi cho 4 người là 800 bạt (khoảng 560.000 đồng VN). Như vậy tính ra, nếu 4 người đi xe buýt cũng đã hết 720 bạt, giá gần tương đương.

Vừa đi, mọi người vừa tò mò kháo nhau tìm dấu vết của đợt sóng thần khủng khiếp đã dội vào đây tháng 12/ 2004. Gần 10 năm đã trôi qua, chẳng còn dấu tích gì của thảm họa.

Quãng đường hóa ra rất xa, đi gần 1 tiếng đồng hồ, mà xe chạy khá nhanh, có lúc chạy 100km/h, ước tính quãng đường phải tới gần 70km, như vậy chi phí không đắt. Điều đáng nói là nhân viên tại sân bay dẫn khách ra tận taxi, thái độ của tài xế rất cởi mở. Ông tài khoảng 50 tuổi, nhưng giao tiếp tiếng Anh khá thoải mái. Ông vui vẻ dạy đếm bằng tiếng Thái từ 1 đến 10 cho một cô khách trẻ tò mò ham học hỏi.

Khi chúng tôi từ bãi biển Phuket trở về sân bay, chủ khách sạn đã đặt trước taxi cho chúng tôi, giá vẫn 800 bạt. Và dù mưa tầm tã, xe vẫn đến cực kỳ đúng giờ. Với cách phục vụ chu đáo như thế, chẳng ai thấy tiếc 30 bạt tiền tip cả!

Nhưng đó là những dịch vụ tạm gọi là chính thống. Còn khi ở Bangkok, đi taxi hay tuk tuk Thai (loại xe 3 bánh, tựa như xe lam một thời ở ta, nhưng xịn hơn, được trang trí đèn nhấp nháy và sơn phết sặc sỡ) thì phải mặc cả. Đi tuk tuk phải biết đường để dễ mặc cả, giá cả khá linh tinh, nhưng cũng chỉ khoảng hơn 100 bat cho quãng đường 2-5 km, với 3-4 người thì cũng chấp nhận được.

Ở Thái Lan, các tuor du lịch rất phong phú, nhưng với cùng một tuor thì đăng ký ở đại lý hay ngay trong khách sạn, giá cả vẫn thế. Không có chuyện tâng giá hay bịa ra các loại phí. Từ khách sạn ra đảo Phi Phi mua vé 600 bath bao gồm cả xe mini bus đón ra bến tàu và vé tàu cao tốc đi ra đảo cách đất liền gần 60 km. Khi chúng tôi trở về, một tốp trong đoàn say sóng ngồi nghỉ quá lâu đã lỡ xe trở về trung tâm thành phố. Tưởng là phải gọi taxi, nhưng không, nhân viên bến tàu đã nhanh chóng gọi một xe 15 chỗ đến chỉ để chở 4 người về. Họ luôn tươi cười và nói: xin lỗi, đã không nhìn thấy quý vị nghỉ ở đâu để mời lên xe.

Phuket là một quần đảo với hơn chục đảo lớn nhỏ, nhưng lớn nhất là hai đảo Phi Phi Lek và Phi Phi Don (từ trên cao, hai đảo này giống như 2 chữ P, nên mới được đặt tên quốc tế hóa là PP). Tàu cặp bến Phi Phi Don, ngay từ cầu tàu đã thấy các loại du thuyền, ca nô phục vụ lặn biển sặc sỡ sắc màu. Mỗi du khách phải nộp 20 bath, phí làm vệ sinh trên đảo. Đây là loại phí duy nhất phải nộp ở đảo Phi Phi.

Phi Phi Don là hòn đảo dày đặc các nhà nghỉ, các bungalow (nhà có một tầng gác, ở đây thực tế là các nhà sàn) thế nhưng không có ai níu kéo, dành khách. Du khách nếu chưa đặt sẵn nơi nghỉ thì cứ vào 1 trong 3 nơi đón tiếp hướng dẫn ngay cạnh cầu tàu. Nhân viên sẽ giới thiệu tất cả những gì khách muốn biết, từ giá cả, dịch vụ, từ nhà nghỉ đó đi đến đâu gần nhất… Khi đã lựa chọn xong phòng nghỉ, sẽ có một thanh niên nước da đen cháy giúp mang hành lý bằng một xe giống như chiếc xe cải tiến ở Việt Nam nhưng to hơn. Điều đáng nói là từ nhân viên hướng dẫn đến người phục vụ đều không mặc một thứ đồng phục nào hết, nơi đón tiếp cũng không có những tấm biển gợi đến thủ tục hành chính.

Tưởng rằng “thiếu quy củ” nhưng không phải, chính cách làm này khiến du khách cảm thấy hết sức thân thiện, bởi "đi nghỉ, chứ đâu phải đi làm giấy tờ thủ tục cơ chứ?"- Một người cùng đoàn chúng tôi thốt lên đầy cảm thán.

Mặc dù thấy có chỉ dẫn trụ sở cảnh sát trên đảo, nhưng trong những ngày ở đây, không bao giờ chúng tôi thấy một nhân viên cảnh sát nào. Nói chung, ở đây không thấy người mặc đồng phục.

Tiệm ăn dán tiền trên tường

Tiệm ăn dán tiền đầy tường này cũng tạo sự thích thú cho du khách
Tiệm ăn dán tiền đầy tường này cũng tạo sự thích thú cho du khách.

Tại sân bay Phuket, tình cờ chúng tôi để ý đến một tiệm ăn nhỏ có mặt ngay trong khuôn viên sân bay, ngay gần cửa ra số 66. Nói nhỏ vì nó chỉ khoảng 80 m2. Trên tường tiệm ăn chi chít những họa tiết lạ mắt. Vào trong mới biết toàn bộ tường của tiệm ăn được du khách dán đầy lên những đồng tiền lẻ. Có thể thấy ở đây, ngoài đồng Baht Thái, đồng nhân dân tệ (Trung Quốc), đồng rupee của Ấn Độ, có khá nhiều những đồng tiền giấy của các nước trong khu vực Đông Nam Á như đồng dollar Brunei và dollar Singapore; đồng rupiah (Indonesia), đồng ringgit (Malaysia), đồng peso (Philippines); đồng riel (Campuchia); Nhưng rất ít gặp ở đây đồng centavo (Đông Timor), đồng kip (Lào); đồng kyat (Myanmar)… Tiền Việt Nam đồng cũng rất hiếm, nhưng nếu nói hiếm thì ngay cả Dollar Mỹ và tiền Euro cũng hiếm. Đoàn chúng tôi thi nhau đi tìm những chỗ trống để dán những đồng tiền nhỏ lên tường làm kỷ niệm. Nhưng tìm được chỗ trống thật vất vả, dù tính diện tích tường thì cũng phải tới trên 200 m2.

Hỏi cô gái đang ngồi ở quầy tính tiền, cô cho biết sáng kiến khuyến khích du khách dán tiền lẻ lên tường đã có từ cách đây khoảng 5 năm. Rất tiếc, lúc đó đã tối muộn, chúng tôi không thể gặp được người quản lý nhà hàng. Chỉ biết, từ khi trên các bức tường dán tiền, lượng khách đến với quán này nhiều hơn – cô thu ngân tươi cười tiết lộ.

Từ tháng 6 tới tháng 8, Phuket luôn chật kín du khách và đây cũng là thời điểm các dịch vụ ở Phukhet hạ giá thấp nhất để hút khách.

Dịch vụ lặn ở Phuket nổi tiếng thế giới. Có hàng chục điểm lặn xung quanh quần đảo này. Dùng lời để tả sự thú vị của thú chơi này thì thật vô nghĩa. Điều mà chúng tôi lại phải thán phục là dù giá cả không rẻ, nhưng họ tổ chức dịch vụ đưa đón, ăn nhẹ, nước uống, bảo vệ, bảo hiểm rất tuyệt vời. Và dù mua tour ở đảo hay mua trước từ đất liền thì giá vẫn như nhau.

Không phải mọi thứ đều tuyệt như quảng cáo

Quảng cáo các tour du dịch sặc sỡ
Quảng cáo các tour du dịch sặc sỡ.

Nhưng, nói vậy không phải ở nơi được mệnh danh là thiên đường du lịch này, mọi thứ đều tốt. Chúng tôi cũng được dịp đến thăm đảo 007 (tên cũ là Ko Ping Kan, từ khi được chọn là hậu trường phim “Ngươi đàn ông với khẩu súng lục vàng” (The Man With Golden Gun - năm 1972) trong serie phim 007 được đổi tên). Còn vịnh Maya chính là nơi tài tử Hollywood Leonardo DiCaprio từng đóng phim “The Beach” khá nổi tiếng vào năm 1999. Người Thailand rất khéo kích động trí tò mò của du khách khi nhắc đến những cái tên nổi tiếng. Thực tế, đảo 007 chẳng có gì hấp dẫn. Còn vịnh Maya thua xa vịnh Hạ Long.

Trên các trang mạng và những thông tin quảng cáo tuor du lịch thường nói bãi biển ở đây sạch nhất thế giới, nhưng thực tế, biển ở đảo Phi Phi Don rất nông và có khá nhiều dị vật lềnh bềnh trôi. Đã thế, đáy biển lại có khá nhiều đá ngầm. Một bạn trong đoàn nổi hứng bơi lội đã quạt tay phải đá ngầm chảy máu.

Trong làng du lịch, tại các hàng quán khá giống chợ cóc của Việt Nam, có khá nhiều ruồi. Ngay giữa làng, một con kênh không được sạch sẽ lắm lờ đờ chảy. Nhưng người ta đã trang trí đoạn bờ kênh nhiều người qua lại nhất bằng cách đắp những tượng con thú khá vui mắt, và không thể thiếu con voi, là hình ảnh đặc trưng của Thailand.

Một sự lạ nữa, ở nơi giữa biển này lại không hề nhiều hải sản tươi rói như ở Việt Nam. Một người dân địa phương cho biết, dân ở đây tất cả làm du lịch, hiện chẳng còn ai đi đánh cá nên hải sản phải nhập từ nơi khác về.

Nhưng mặc lòng, đa số khách du lịch đến đây đều có vẻ thỏa mãn. Phải nói người Thái kiếm tiền từ du lịch giỏi.

Cùng chuyên mục

Chiến dịch 500 ngày đêm đang được tổ chức tại nghĩa trang liệt sĩ Hành Thịnh, xã Đình Cương. Trong số các liệt sĩ nằm lại, có nhiều người là đồng đội của vợ chồng ông Tân Ảnh: Lê Văn Chương

Những người lính ở lại núi Dàng: Mối tình lính DKB và cô y tá

TP - Cách đây hơn nửa thế kỷ, khi đất nước hòa bình, hầu hết những người lính gác lại súng gươm để trở về với quê nhà, mang theo ký ức của một thời hoa lửa. Thế nhưng, tại xã Hành Thịnh (nay là xã Đình Cương) nằm dưới chân núi Dàng- vùng căn cứ cách mạng của Quảng Ngãi, vẫn có những người lính ở lại. Đầu tháng 9 này, họ đang lặng lẽ dõi theo từng nhát cuốc của Đội tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ đang thực hiện Chiến dịch 500 ngày đêm.

Phiên chợ Sâm Ngọc Linh và dược liệu được tổ chức đều đặn mỗi tháng ở phố du lịch sầm uất của Đà Nẵng Ảnh: Giang Thanh

Quà quê kể chuyện Đà Nẵng

TP - Một tấm chiếu cói kể chuyện làng nghề, chai tinh dầu kể chuyện vùng dược liệu hay món đặc sản kể chuyện miền quê. Khi những món “quà quê” được đặt trong không gian trải nghiệm du lịch, câu chuyện về Đà Nẵng có cơ hội chạm vào du khách và theo họ đi xa hơn.

Gom rác đổi cháo sáng

Gom rác đổi cháo sáng

TPO - Từ những chai nhựa, vỏ lon, giấy vụn được gom lại từ mỗi gia đình, người dân xã Nghĩa Giang (tỉnh Quảng Ngãi) có thể đổi lấy cháo nóng. Những thứ từng bị xem là rác bỏ đi đang được biến thành nguồn quỹ để sẻ chia với người khó khăn.

Khát vọng hồi sinh nghề xưa của người trẻ Quảng Ngãi

Khát vọng hồi sinh nghề xưa của người trẻ Quảng Ngãi

TP - Từ những luống dâu ven sông Trà Khúc đến lò mật mía đỏ lửa, nhiều người trẻ ở Quảng Ngãi đang tìm cách đưa nghề truyền thống trở lại đời sống bằng tư duy mới. Không chỉ giữ nghề của cha ông, họ còn từng bước biến những giá trị văn hóa thành sản phẩm hàng hóa, tạo sinh kế và mở ra hướng phát triển mới cho quê hương.

Cồn Thanh Long trước lựa chọn nghiệt ngã: Giữ cồn hay đưa dân vào bờ?

Cồn Thanh Long trước lựa chọn nghiệt ngã: Giữ cồn hay đưa dân vào bờ?

TPO - Từ câu chuyện chực chờ bị ‘xóa sổ’ của cồn Thanh Long ở Vĩnh Long do sạt lở đã ngoài tầm kiểm soát, cho thấy giải pháp chống sạt lở cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang trở nên cấp bách, tốn kém. Đặc biệt, việc giảm khai thác cát sông đang ngày càng cần thiết để giảm sạt lở, xâm thực đất đai trù phú của vùng đồng bằng này.

Concert Thanh xuân thu hút khoảng 2 vạn bạn trẻ Ảnh: Như Ý

Chạm vào kí ức

TP - Vệt nắng chiều lóa trên những huân chương của cha nơi bức tường cũ, bừng lên trong tôi màu bất diệt của thanh xuân - sự tận hiến mãi mãi tuổi đôi mươi mà thời gian là kẻ đứng rìa. Và đêm nay, giữa sóng cuộn của tuổi trẻ, một lần nữa tôi cúi đầu tri ân. Đó là giai điệu giao hòa mang tên tình yêu Tổ quốc trong đêm Thanh xuân…

Mùa sạt lở bên dòng Cửa Lớn

Mùa sạt lở bên dòng Cửa Lớn

TPO - Mỗi mùa mưa, lũ về, những hộ dân sống ven sông Cửa Lớn, đoạn qua xã Đất Mới, tỉnh Cà Mau lại phải sống thấp thỏm với sạt lở. Có căn nhà bị “hà bá” nuốt trọn chỉ trong một đêm, có con đường bị dòng nước ngoạm mất, người dân phải tự tháo dỡ nhà, dựng cầu tạm để có lối đi.

Huyền thoại võ sáo dưới bóng trăng Phồn Xương

Huyền thoại võ sáo dưới bóng trăng Phồn Xương

TP - Dưới bóng trăng Phồn Xương, tiếng sáo sắt “Thiết địch thần phong” từng gắn với những năm tháng khởi nghĩa Yên Thế (tỉnh Bắc Ninh), nay đang được đánh thức, đưa võ sáo từ ký ức lịch sử trở thành di sản phát triển du lịch.

Tàu sân bay Mỹ USS George Washington trên vịnh Đà NẵngẢnh: Nguyễn Thành

Bất ngờ lời chào tiếng Việt trên tàu sân bay Mỹ

TP - Từ biển khơi, giữa tiếng sóng, tiếng động cơ và những mệnh lệnh bằng tiếng Anh, bất ngờ một giọng nữ cất lên qua bộ đàm tàu Pilot của Hoa tiêu hàng hải: “Xin chào các Hoa tiêu Việt Nam. Tôi người gốc Việt, chúng ta có thể trao đổi bằng tiếng Việt”. Khoảnh khắc ấy khiến những người có mặt trên tàu hoa tiêu không khỏi bất ngờ, thích thú và xúc động.

Hàng trăm điểm sạt lở mới, nhiều nơi ở Cần Thơ ‘báo động đỏ’

Hàng trăm điểm sạt lở mới, nhiều nơi ở Cần Thơ ‘báo động đỏ’

TPO - Dọc từ cửa biển cuối sông Hậu vào sâu trong đất liền, những vết sạt lở đang ngày một dài thêm. Rừng phòng hộ bị sóng biển cuốn đi, thân đê trơ trọi trước con nước. Ven sông, đường làng sụp xuống từng mảng, người dân thấp thỏm mỗi đêm vì không biết đất dưới chân mình sẽ biến mất lúc nào.

Đồng bào vui mừng khi thấy ngôi trường khang trang mọc lên giữa núi rừng Ảnh: Lê Văn Chương

Xây trường liên cấp giữa đại ngàn Trường Sơn-Bài cuối: Niềm vui trường mới

TP - Đã qua rồi thời những cậu học trò nhỏ Giẻ Triêng, Cơ Tu phải đùm cơm mì nướng, đi bộ ròng rã 7 ngày đêm băng qua những cánh rừng rình rập thú dữ để đến trường. Hôm nay, giữa những ngọn núi mờ sương của dãy Trường Sơn, một “mái ấm tri thức” bề thế đang mọc lên trong giọt mồ hôi của những người lính áo xanh và niềm tin son sắt của dân bản.

Cồn Hô oằn mình trong cơn ‘đói đất’ của hà bá

Cồn Hô oằn mình trong cơn ‘đói đất’ của hà bá

TPO - Căn nhà tình nghĩa xây kiên cố, sau 1 đêm chỉ còn một phần tường gạch nằm chênh vênh bên mép nước. Cả một cơ ngơi gần chục công đất ‘bốc hơi’ không còn dấu vết, thực tế đang diễn ra ở Cồn Hô (xã Nhị Long, tỉnh Vĩnh Long) do sạt lở. Buộc những người nông dân trên cồn phải lựa chọn tháo chạy hay đánh cược mạng sống để trụ lại.

Đồng bằng sông Cửu Long 'teo tóp' trước ‘hà bá’

Đồng bằng sông Cửu Long 'teo tóp' trước ‘hà bá’

TPO - Đồng bằng sông Cửu Long đang 'teo tóp' dần khi sạt lở ngày càng dữ dội, liên tục nuốt đất đai, nhấn chìm xóm làng. Từ những dải đất trù phú ven sông, cồn bãi phì nhiêu, tới những tuyến đê kè kiên cố đều có thể bị xói lở, nhà cửa, đất sản xuất đâu đều có thể bị 'hà bá' nuốt trong chớp mắt.

Lính Sư đoàn Phòng không 375 bám bờ ta-luy làm việc giữa cái nắng như đổ lửa Ảnh: Lê Văn Chương

Xây trường liên cấp giữa đại ngàn Trường Sơn -Bài 2: Chạy đua với thời gian

TP - Dự án trường nội trú liên cấp Tiểu học và THCS có sự tham gia của Sư đoàn Phòng không 375, Lữ đoàn Tăng thiết giáp 574, Vùng 3 Hải quân, lực lượng dân quân thường trực và Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng. Đến tháng 8/2026, trước yêu cầu cấp thiết về tiến độ, các đơn vị quân đội tiếp tục được tăng cường lực lượng; mỗi công trường có hơn 150 cán bộ, chiến sĩ, trong đó có nhiều cán bộ, đảng viên với tay nghề xây dựng vững vàng, trực tiếp làm việc xuyên đêm.

Trung tá Hoàng Anh Hoài (thứ 2 từ trái sang), nhân viên ra-đa tàu (Vùng 3 Hải quân) từng tham gia xây dựng công trình ở đảo Sơn Ca, quần đảo Trường Sa Ảnh: Lê Văn Chương

Xây trường liên cấp giữa đại ngàn Trường Sơn: Nắng lửa đỉnh núi

TP - Tháng 7/2025, dự khởi công những ngôi trường liên cấp Tiểu học, THCS đầu tiên tại tỉnh Điện Biên, sau đó phát động xây dựng 248 trường nội trú liên cấp trên cả nước, trong đó có thành phố Đà Nẵng, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhấn mạnh: “Công trình này thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước đối với đồng bào biên giới, hướng tới mục tiêu lâu dài nâng cao chất lượng đời sống nhân dân vùng biên”.