Tài xế bỡ ngỡ, ô tô phải quay đầu trong ngày đầu lưu thông một chiều trên trục chính vào trung tâm

Sáng 13/8, cơ quan chức năng TPHCM bắt đầu tổ chức giao thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám, đoạn từ đường Lý Thường Kiệt đến đường 3 Tháng 2, nhằm phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo phương án mới, ô tô bị cấm lưu thông vào đường Cách Mạng Tháng Tám theo hướng từ đường Lý Thường Kiệt đến đường 3 Tháng 2, trong khi xe buýt vẫn được phép đi lại qua khu vực này.

Ghi nhận trong giờ cao điểm sáng đầu tiên áp dụng cho thấy nhiều tài xế còn bỡ ngỡ trước thay đổi về tổ chức giao thông.

Một số ô tô vẫn đi vào đoạn đường cấm và được lực lượng chức năng túc trực tại hiện trường nhắc nhở, hướng dẫn quay đầu để chọn lộ trình thay thế.

Tại khu vực ngã tư Bảy Hiền, lực lượng chức năng liên tục điều tiết và hướng dẫn phương tiện từ đường Trường Chinh và đường Lý Thường Kiệt đi theo hướng khác nếu muốn vào trung tâm qua đường Cách Mạng Tháng Tám.

Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Kim Long (tài xế một hãng xe công nghệ) cho biết sáng nay anh chạy theo lộ trình quen thuộc từ phường Tân Bình vào trung tâm thành phố, khi đến đường Cách Mạng Tháng Tám mới biết đoạn này cấm ô tô lưu thông một chiều. “Tôi đi theo thói quen nên tới nơi mới thấy biển báo và lực lượng chức năng hướng dẫn quay đầu. Mất thêm gần 15 phút để tìm đường khác"- anh nói. Trong ảnh: Một loạt phương tiện được hướng dẫn quay đầu để tránh đi vào đường cấm.

Trong buổi sáng đầu tiên áp dụng phân luồng mới, nhiều tài xế vẫn còn bỡ ngỡ và cho xe đi vào đường cấm.

Dù là ngày đầu áp dụng phân luồng, tình hình lưu thông trên đường Cách Mạng Tháng Tám và các tuyến lân cận nhìn chung tương đối ổn định, chưa ghi nhận ùn tắc kéo dài.

Sở Xây dựng TPHCM khuyến nghị ô tô đi theo lộ trình thay thế như sau: đường Lý Thường Kiệt hoặc Trường Chinh → Hoàng Văn Thụ → Lê Bình → Hoàng Sa → Rạch Bùng Binh → Bà Huyện Thanh Quan → Võ Thị Sáu → 3 Tháng 2.

Việc phân luồng được thực hiện để phục vụ thi công metro số 2 - một trong tám tuyến đường sắt đô thị của TPHCM, có tổng vốn đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng và mục tiêu hoàn thành vào năm 2030.

Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám qua công viên Lê Thị Riêng (hướng từ đường Lý Thường Kiệt đến đường 3 Tháng 2) đã được rào chắn phục vụ thi công metro số 2, khoảng một nửa làn đường được thu hẹp để dành cho công trường.

Tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) có chiều dài khoảng 11,3 km, gồm 9,3 km đi ngầm và 2 km trên cao, với 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot. Tuyến đi qua các trục giao thông quan trọng như Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh - những khu vực thường xuyên quá tải giao thông. Khi hoàn thành, tuyến sẽ chia sẻ áp lực lớn cho hệ thống đường bộ, tạo thêm lựa chọn di chuyển nhanh, an toàn và thân thiện môi trường cho người dân.