Dự án bất động, hiểm họa mất an toàn giao thông tăng

Ông Nguyễn Thành Tôn chỉ một điểm sạt lở gần nhà ông, đã gây ra nhiều tai nạn giao thông
Ông Nguyễn Thành Tôn chỉ một điểm sạt lở gần nhà ông, đã gây ra nhiều tai nạn giao thông
TP - Kênh Chợ Gạo, tuyến đường thủy độc đạo nối ĐBSCL với TP Hồ Chí Minh, đang bị sạt lở nghiêm trọng, đe dọa tài sản và tính mạng người dân.

Trong đó, đoạn qua xã Quơn Long (Chợ Gạo) và xã Đồng Sơn (Gò Công Tây, Tiền Giang), các điểm sạt lở dày đặc đã “ngoạm” mất nhiều khúc đường chạy dọc bờ kênh.

Ông Nguyễn Thành Tôn chỉ một điểm sạt lở gần nhà ông, đã gây ra nhiều tai nạn giao thông
Ông Nguyễn Thành Tôn chỉ một điểm sạt lở gần nhà ông, đã gây ra nhiều tai nạn giao thông.

Ông Nguyễn Thành Tôn ở ấp Long Hiệp, xã Quơn Long, có nhà gần kênh Chợ Gạo cho biết, tình trạng sạt lở bờ kênh là do mấy năm gần đây, quá nhiều tàu thuyền trọng tải lớn qua lại trên kênh. Nạn sạt lở khiến gia đình ông đã mất một khoảng sân rộng, một cái ao và mảnh vườn.

Sạt lở còn phá sâu vào đường tạo thành hố, bẫy người đi đường. Nhiều người chạy xe bị bất ngờ ngã xuống hố sạt lở, nhất là ban đêm hoặc trời mưa. Ông Tôn nói, năm ngoái có thấy cán bộ dự án “nâng cấp kênh Chợ Gạo” đến đo đạc, cắm mốc ranh giới nhưng rồi im lặng đến nay, dân sống không yên, không biết nên đi hay nên ở.

Theo thông báo của Bộ GT-VT giữa năm 2009, dự án “nâng cấp kênh Chợ Gạo” do Cục Đường sông làm chủ đầu tư, tổng vốn khoảng 2.000 tỷ đồng. Dự kiến con kênh dài 28,5km, từ tỉnh Tiền Giang đến TP Hồ Chí Minh, sẽ được nâng lên cấp 2 đường thủy nội địa, đáy luồng rộng 80m, sâu 3-4m, thời gian thi công khoảng 4 năm.

Trong khi dự án bất động, tình trạng sạt lở bờ kênh ngày càng trầm trọng. Những năm gần đây, trên con kênh này còn luôn xảy ra sự cố làm tắc nghẽn giao thông.