Ô Quan Chưởng hơn 200 năm giữa nhịp sống Hà Nội

TPO - Giữa dòng xe qua lại và đời sống phố cổ, Ô Quan Chưởng vẫn hiện diện giữa Hà Nội hôm nay, mang theo dấu tích của Thăng Long xưa.

VIDEO: Ô Quan Chưởng giữa phố cổ Hà Nội.
tp-c_ddt-6794.jpg
Hà Nội xưa có nhiều cửa ô gắn với những tuyến đường ra vào kinh thành. Trải qua thời gian và quá trình đô thị hóa, Ô Quan Chưởng là cửa ô còn giữ được hình hài kiến trúc tương đối nguyên vẹn đến nay.
tp-c_ddt-6813.jpg
Ô Quan Chưởng được xây dựng từ năm 1749, dưới thời Lê; đại tu năm 1785 và xây dựng lại vào năm 1804, dưới triều vua Gia Long. Diện mạo hiện nay chủ yếu được hình thành từ lần xây dựng lại này.
tp-c_ddt-6775.jpg
tp-c_ddt-6815.jpg
tp-c_ddt-6898.jpg
Công trình có tên là Đông Hà Môn, theo địa danh Đông Hà xưa. Tên gọi Ô Quan Chưởng được lưu truyền trong dân gian và gắn với những câu chuyện lịch sử về khu vực cửa ô. Trên mặt trước hiện vẫn còn ba chữ Hán “Đông Hà Môn”.
tp-c_img-4359.jpg
Ô Quan Chưởng được bảo tồn như một di tích, đồng thời là không gian diễn ra nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật.
tp-o-quan-chuong12.jpg
Xung quanh cửa ô là đời sống đô thị với hàng quán, hoạt động giao nhận hàng hóa, người mua bán và dòng xe nối tiếp nhau. Di tích hơn 200 năm tuổi hiện diện ngay trong sinh hoạt thường nhật của người dân.
tp-c_ddt-6847.jpg
Không gian quanh Ô Quan Chưởng là sự đan xen giữa dấu tích của Thăng Long xưa và đời sống khu phố Hà Nội hôm nay. Cửa ô còn gợi nhớ một Hà Nội từng trải qua những năm tháng chiến tranh, khi khu vực này gắn với những biến động của thành phố.
tp-c_ddt-6761.jpg
tp-c_dsc-8461.jpg
Ô Quan Chưởng là một điểm đến khi khám phá khu phố cổ. Từ đây có thể di chuyển tới Hàng Chiếu, Hàng Mã và nhiều tuyến phố lân cận.
tp-c_ddt-6752.jpg
Hơn hai thế kỷ qua, Ô Quan Chưởng vẫn hiện diện giữa phố cổ Hà Nội, chứng kiến những đổi thay của thành phố.

Cùng chuyên mục

Cửa ngõ Hà Nội lắp trạm cân tự động, hướng tới phạt nguội xe quá tải

Cửa ngõ Hà Nội lắp trạm cân tự động, hướng tới phạt nguội xe quá tải

TPO - Bốn trạm cân tự động tại các cửa ngõ Hà Nội đang được triển khai lắp đặt, trong đó hai trạm đã hoàn thành xây lắp và vận hành thử nghiệm. Khi hệ thống đi vào hoạt động chính thức, dữ liệu tải trọng phương tiện sẽ được ghi nhận tự động, phục vụ công tác phát hiện và xử lý xe quá tải, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Vì sao Hà Nội lại chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị?

Vì sao Hà Nội lại chọn Vĩnh Hưng để tái thiết đô thị?

TPO - Phường Vĩnh Hưng (TP Hà Nội) đang đối mặt với nguy cơ quá tải hạ tầng, ngập úng cục bộ và ô nhiễm kéo dài. Do đó, chuyên gia cho rằng, việc lựa chọn Vĩnh Hưng làm địa bàn đi trước trong lộ trình tái thiết dài hạn của Hà Nội là bước đi mang tính đột phá.

Những tuyến phố Hà Nội rợp bóng cổ thụ

Những tuyến phố Hà Nội rợp bóng cổ thụ

TPO - Từ những gốc sao đen trên phố Lò Đúc đến hàng xà cừ ở Kim Mã, nhiều cây cổ thụ đã tồn tại qua các giai đoạn phát triển của Hà Nội, trở thành một phần cảnh quan và ký ức đô thị.