Hình ảnh 11 km cao tốc ở Đà Nẵng bị đốc thúc tiến độ

TPO - Hơn 11km cao tốc Hòa Liên–Túy Loan (TP Đà Nẵng) là một trong số các đoạn, tuyến cao tốc vừa được Chính phủ đốc thúc tiến độ. Đồng thời, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương các cấp được yêu cầu tập trung giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc để bàn giao toàn bộ mặt bằng thi công cho chủ đầu tư và các nhà thầu trước ngày 15/7.

ae0fe7bd39c08f9ed6d1.jpg
Dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan thi công từ tháng 8/2023 với tổng chiều dài 11,5 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Dự án có điểm đầu tiếp giáp nút giao Hòa Liên (thuộc đoạn cao tốc La Sơn – Hòa Liên), điểm cuối tiếp giáp nút giao Túy Loan nối vào cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
fbf2da2cf2c5449b1dd4.jpg
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan vướng công tác giải phóng mặt bằng nên có thời điểm thi công cầm chừng.
9ea7ff4a21379769ce26.jpg
Mới đây, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 6363/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình - Trưởng Đoàn kiểm tra số 1 về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cao tốc Bắc - Nam. Trong đó có đoạn Hòa Liên - Túy Loan (TP Đà Nẵng).
6c3471bfafc2199c40d3.jpg
Ông Tạ Gia Mạnh Hưng, Giám đốc điều hành dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan (BQL dự án đường Hồ Chí Minh) cho biết, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã trực tiếp đi kiểm tra dự án, trong tuần tới sẽ tháo gỡ một số hồ còn lại chưa bàn giao mặt bằng.
11c062d1bcac0af253bd.jpg
Lãnh đạo BQL dự án cho biết, toàn tuyến đã hoàn thành được khoảng 70% khối lượng công trình. Hiện nay, đang chỉ đạo các nhà thầu, triển khai 4 mũi để rải thảm mặt đường đảm bảo đúng tiến độ theo yêu cầu, phấn đấu 18/9 thông xe dự án.
7490927c4c01fa5fa310.jpg
Ông Hưng cho biết, hiện nay do mặt bằng tuyến đường gom của cao tốc chưa được bàn giao nên chưa thể thi công và tiến hành rào đường cao tốc. Đây là một trong những vướng mắc chính của dự án hiện nay.
58816b8c4365f53bac74.jpg
Tuyến đường gom 2 bên cao tốc Hòa Liên - Túy Loan chưa hoàn thành nên chưa thể thi công lắp rào chắn cao tốc theo đúng chuẩn.
539a42579c2a2a74733b.jpg
Theo chỉ đạo của Chính phủ, Chủ tịch UBND các tỉnh, TP Đà Nẵng, Quảng Ngãi chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nếu tiếp tục chậm trễ.
f10c2aa6bd480b165259.jpg
Trong khi đó, Bộ Xây dựng tăng cường kiểm tra, giám sát, chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công tăng cường nhân lực, thiết bị, chủ động tập kết nguồn vật tư, vật liệu, nguồn lực về tài chính…, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, thi công cả ngày nghỉ, ngày lễ để hoàn thành theo tiến độ đã cam kết.
ab1cca23e2ca54940ddb.jpg
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu lưu ý, phải bảo đảm chất lượng, vệ sinh môi trường, an toàn lao động theo đúng quy định, không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng, rút ngắn các quy trình, thủ tục công nghệ, lựa chọn loại vật liệu không đảm bảo tiêu chuẩn, mất vệ sinh môi trường, mất an toàn lao động trên công trường...
e6fbd66c4182f7dcae93.jpg
Giao thông thường xuyên ách tắc tại khu vực thi công cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan là đoạn cuối cùng kết nối cao tốc La Sơn - Túy Loan, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện trục giao thông Bắc - Nam phía tây, đồng thời giúp giảm tải cho quốc lộ 1A qua khu vực miền Trung. Với chiều dài khoảng 11,5km, dự án đã khởi công trở lại vào giữa năm 2023 sau thời gian dài gián đoạn và hiện đang bước vào giai đoạn nước rút.
0a1d2b33f44e42101b5f.jpg
Xe máy, xe tải di chuyển trên đường thi công dang dở tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Cùng chuyên mục

Thu giữ 36 tấn đường nhập lậu ở Lao Bảo

Thu giữ 36 tấn đường nhập lậu ở Lao Bảo

TPO - Từ tháng 7/2026 đến nay, Đồn Biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo (Quảng Trị) chủ trì, phối hợp với các lực lượng phát hiện 33 vụ liên quan 33 người, thu giữ tổng cộng 36 tấn đường kính trắng nhập lậu.

Một người rơi xuống vực sâu hơn 300m ở Tuyên Quang

Một người rơi xuống vực sâu hơn 300m ở Tuyên Quang

TPO - Một nam thanh niên rơi từ taluy đường xuống vực sâu tại thôn Lô Lô Chải, xã Đồng Văn, tỉnh Tuyên Quang, chiều 24/10. Lực lượng chức năng phải di chuyển theo đường vòng để tiếp cận, đưa nạn nhân lên vị trí an toàn.

Gia cảnh người mẹ ôm con 2 tuổi nhảy cầu ở Phú Thọ

Gia cảnh người mẹ ôm con 2 tuổi nhảy cầu ở Phú Thọ

TPO - Theo người thân và đại diện UBND xã Sơn Đông tỉnh Phú Thọ, cuộc sống gia đình của T.T.T.H trước khi xảy ra sự việc nhảy cầu không có biểu hiện bất thường rõ rệt. Vợ chồng được nhận xét sống hòa thuận, kinh tế tương đối ổn định. Tuy nhiên, thông tin người phụ nữ từng có biểu hiện trầm cảm, đi khám bệnh trước đó khiến những người ở lại càng thêm bàng hoàng xót xa.

Lan tỏa nghị lực của trẻ mồ côi từ hành trình 5 năm ‘Cùng con đi tiếp cuộc đời’

Lan tỏa nghị lực của trẻ mồ côi từ hành trình 5 năm ‘Cùng con đi tiếp cuộc đời’

TPO - Bí thư Thường trực T.Ư Đoàn Nguyễn Minh Triết đề nghị Báo Thanh Niên quan tâm lan tỏa nhiều hơn nữa những tấm gương nghị lực của các em đã nhận được học bổng và sự hỗ trợ suốt 5 năm qua cùng những câu chuyện đẹp, tấm lòng của các nhà hảo tâm, qua đó tạo hiệu quả lan tỏa rộng rãi đến toàn thể thanh niên Việt Nam và toàn xã hội.

Thủ tướng: Bộ Y tế là cơ quan quản lý về an toàn thực phẩm

Thủ tướng: Bộ Y tế là cơ quan quản lý về an toàn thực phẩm

TPO - Bộ Y tế là cơ quan chịu trách nhiệm quản lý nhà nước về an toàn thực phẩm. Tại địa phương, nhiệm vụ này do Sở Y tế phụ trách; ở cấp xã, Phòng Văn hóa - Xã hội sẽ được bổ sung nhân sự chuyên trách về an toàn thực phẩm, Thủ tướng Lê Minh Hưng nêu rõ.

Hà Nội xem xét đề xuất nạo vét sông Hồng, sông Đà

Hà Nội xem xét đề xuất nạo vét sông Hồng, sông Đà

TPO - Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội vừa cơ bản thống nhất chủ trương nghiên cứu phương án cải tạo, nạo vét lòng dẫn sông Hồng, sông Đà theo đề xuất của Tập đoàn Vingroup. Dự án chưa từng có tiền lệ này được kỳ vọng giải quyết bài toán thoát lũ và cung cấp nguồn vật liệu san lấp khổng lồ cho Thủ đô.

 Chuyên gia Nhật Bản tiết lộ thách thức khi thiết kế cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Chuyên gia Nhật Bản tiết lộ thách thức khi thiết kế cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

TPO - Mái rộng 33,2 m tạo hình chiếc lá dừa nước đặc trưng cho cây cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, nhưng cũng đặt ra thách thức lớn về khả năng chống chịu gió mạnh. Nhóm thiết kế đã tiến hành ba đợt thử nghiệm trong hầm gió để xác định hình dáng mái và cấu trúc vòm tối ưu. Từ đó, cây cầu được tính toán để chịu sức gió lên tới 45 m/s.