TPO - Sau hơn 20 năm sử dụng, hầm Đèo Ngang nối Hà Tĩnh và Quảng Bình hiện có dấu hiệu quá tải, hệ thống chiếu sáng nhiều vị trí hư hỏng, chưa được thay thế. Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt xây mới thêm một ống hầm dài 555 m, rộng 10,5 m với 4 làn xe.
TPO - Sở GTVT Quảng Bình cho biết, 3 “nút thắt cổ chai” ám ảnh trên QL1A đoạn qua Quảng Bình vừa được Bộ GTVT quyết định đầu tư mở rộng, với tổng vốn gần 1.400 tỉ đồng.
TPO - Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ có kết hợp người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ dự kiến được triển khai vào quý III/2024.
TPO - Trong năm 2024, Hà Nội dự kiến xây dựng hầm đường bộ có kết hợp người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ thuộc quận Hoàn Kiếm. Khi hoàn thiện, công trình do UBND quận Hoàn Kiếm làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư khoảng 100 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông ngay cạnh khu vực phố cổ Hà Nội.
TPO - Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ có kết hợp người đi bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ được phê duyệt trong kế hoạch sử dụng đất năm 2024 trên địa bàn quận Hoàn Kiếm. Dự kiến dự án sẽ sớm được triển khai trong năm 2024.
TPO - Đường Chương Dương Độ vừa được giải phóng mặt bằng, mở rộng đường để chuẩn bị cho dự án hầm chui xuyên đê sông Hồng. Dù mới mở, tuyến đường đã bị các nhà hàng, quán ăn lấn chiếm gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đời sống người dân.
TPO - Hầm đường bộ từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ được xây dựng với mục tiêu giải quyết cơ bản điểm xung đột giao thông tại khu vực, tổng mức đầu tư dự án hơn 100 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách quận Hoàn Kiếm.
TPO - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa chỉ đạo giảm trừ tiền thu phí dịch vụ đối với các phương tiện không lưu thông qua hầm Phước Tượng, Phú Gia (huyện Phú Lộc, tỉnh TT-Huế) trong thời gian hai hầm sửa chữa. Tuy nhiên, việc này vẫn chưa được thực hiện, dù hàng ngày có nhiều xe không đi vào hầm.
TPO - Một hầm đường bộ trong Khu đô thị Bắc Sông Cấm (TP Hải Phòng) dù chưa hoàn thiện đã gặp sự cố sụt lún nghiêm trọng khiến một phần đường giao thông hư hỏng, xuống cấp.
TPO - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cơ quản Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) cung cấp thêm thông tin về việc thu phí tại dự án BOT hầm Đèo Ngang, vì nhà đầu tư thu phí vượt thời gian hoàn vốn dự án.
TPO - Vụ việc được camera giao thông ghi lại gần đây tại một đoạn hầm đường bộ ở Tây Ban Nha. Chiếc xe wagon đã đi chệch làn và va chạm với hai chiếc xe đi ở làn đối diện; trong đó, đặc biệt có xe điện Tesla Model S màu trắng nổi bật với khả năng tự động tránh vật cản nhưng vẫn đi thẳng dù nhìn thấy nguy hiểm.
TPO - Song song với việc triển khai xây dựng hầm đường bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ; dự án còn kết hợp mở rộng mặt đường phố Chương Dương Độ (từ đê Trần Quang Khải đến đường Bạch Đằng) lên 17m.
Được đầu tư hàng trăm tỷ đồng, hệ thống hầm đi bộ Hà Nội nhằm giúp người dân qua đường an toàn và nâng cao năng lực hạ tầng giao thông. Nhưng từ nhiều năm nay, nhiều hầm đi bộ ở Hà Nội đã và đang bị xuống cấp, ít người sử dụng, thậm chí trở thành những nỗi ám ảnh...
TPO - Cho rằng các hầm đã đưa vào sử dụng được 11 năm, bị xuống cấp, không tìm được gạch y nguyên để thay thế, đơn vị quản lý hầm đường bộ ở Hà Nội đã chọn một hầm thí điểm, thay gạch cầu thang bằng đá granite.
TPO - Ít nhất 36 người đã thiệt mạng và 13 người khác bị thương khi một chiếc xe khách bất ngờ đâm vào tường hầm đường bộ tại tỉnh Thiểm Tây (Trung Quốc) lúc nửa đêm.
TPO - Tài xế một ở Trung Quốc đã cố gắng lái chiếc xe tải bốc cháy dữ dội qua khỏi đường hầm trước khi lực lượng cứu hỏa đến trợ giúp. Hành động này nhằm tránh tai nạn cho các phương tiện khác qua lại hầm.
TPO - Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả vừa phát động cuộc thi “Thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc dự án hầm đường bộ qua đèo Cả” theo hình thức hợp đồng BOT và BT. Theo đó, chủ đầu tư sẽ tiếp nhận hồ sơ, bài thi của tất cả các cá nhân, đơn vị gửi đến. Lễ công bố trao giải dự kiến vào trung tuần tháng 6/2015.
Chính phủ đã chính thức đồng ý bổ sung xây dựng hầm đèo Cù Mông vào dự án hầm đường bộ đèo Cả trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
UBND TP.Đà Nẵng vừa làm việc với Công ty CP đầu tư Đèo Cả về phương án mở rộng đường hầm lánh nạn Hải Vân (đoạn qua địa phận Thừa Thiên-Huế và Đà Nẵng) thành hầm đường bộ thứ 2, chạy song song với đường hầm chính dài gần 6.300 m.
TP - Hàng ngày, bao nhiêu chuyến xe ngược xuôi dặm đường thiên lý, chui qua nhiều con hầm đường bộ, nhưng ít ai biết: Bàn tay người lính thời công nghệ số thuộc Cty Xây dựng Công trình ngầm (Tổng Cty Xây dựng Lũng Lô) đã tạo ra chúng.
TP - Sáng 18/1, Bộ GTVT tổ chức động thổ xây dựng nút giao Trung Hòa - nằm tại điểm đầu Đại lộ Thăng Long và điểm cuối của đường Trần Duy Hưng (Hà Nội). Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.087 tỷ đồng do Liên danh nhà thầu Cienco 4 và Hanshin thực hiện.
TP - Hiện nay trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai có hiện tượng người dân mang tre, nứa ra cản đường để đòi nhà thầu tiền thi công, dắt trâu bò qua đường và trộm cắp rào chắn...
Giới chức bang Pennsylvania (Mỹ) đã truy tố doanh nhân gốc Việt Thanh Nguyễn về tội lừa đảo 3,6 triệu USD tiền công quỹ của bang cùng nhiều tội danh khác, theo AP.
TP - Ổ gà, sống trâu... chi chít, khiến mặt đường dẫn hai đầu Hầm đường bộ Đèo Ngang bị biến dạng. Hàng nghìn lượt phương tiện phải trả phí để qua đây mỗi ngày, nhưng chủ đầu tư là Tổng Cty Sông Đà vẫn để mặc, không chịu sửa chữa.
TP - Từ đầu tháng 9/2013, trạm thu phí Bàn Thạch (thuộc xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, Phú Yên) chính thức chuyển đổi thành trạm dự án BOT để thu phí hoàn vốn cho dự án BOT Hầm Đèo Cả, theo văn bản chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ - Tin từ Cty CP Đầu tư Đèo Cả (Phú Yên) cho biết.
