Bộ Công an điều tra việc thu phí BOT hầm Đèo Ngang

Theo đó, dự án BOT hầm Đèo Ngang được xác định thu phí vượt qua thời gian hoàn vốn gần 2 năm. Trên thực tế số thu, Dự án chỉ thu phí đến năm 2015 đã đủ thời gian thu hồi vốn và tạo lợi nhuận. Tuy nhiên, đến tháng 12/2016 dự án mới tạm dừng thu phí. Số tiền trạm thu phí hầm Đèo Ngang thu vượt mức hoàn vốn là hơn 88 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu Tổng Công ty Sông Đà nộp số tiền thu vượt vào ngân sách Nhà nước, nhưng tới tháng 3/2018, nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện. Vì nhà đầu tư cho rằng, các bên vẫn chưa thể thống nhất về các nội dung quyết toán hợp đồng BOT dự án, nên giá trị thu vượt chưa đủ cơ sở pháp lý để xác định. 

BOT hầm Đèo Ngang có tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2002, đưa vào khai thác cuối năm 2004. Thời gian thu phí theo hợp đông là hơn 18 năm. Tuy nhiên, căn cứ vào số thu thực tế, Tổng cục Đường bộ đã yêu cầu tạm dừng thu phí từ cuối năm 2016 (giảm hơn 7 năm so với hợp đồng).

Bộ GTVT đề nghị xử nghiêm đối tượng gây rối BOT Hoà Lạc – Hoà Bình

08/05/2019

BOT Hoà Lạc – Hoà Bình 'thất thủ' ngày thứ 6

08/05/2019

Nhân viên chạy bộ truy đuổi ô tô trốn vé trạm BOT ở Nghệ An

07/05/2019

Xả trạm BOT Đồng Xoài - Phước Long 10 phút vì tài xế phản đối

26/04/2019

Ngân hàng rao bán quyền thu phí BOT đang xây ở TPHCM

19/04/2019

Dự án BT, BOT liên quan Út 'trọc': Không đủ năng lực, vẫn được Bộ GTVT giao thầu

13/04/2019