Lê Hữu Việt

Trong năm 2022 và 8 tháng của năm nay, cả nước có 634 trường hợp học sinh, sinh viên được quỹ Bảo hiểm y tế (BHYT) chi trả từ 200 triệu đồng/người trở lên. Trường hợp học sinh, sinh viên được BHYT chi trả số tiền điều trị bệnh cao nhất hơn 1 tỷ đồng.

Thời gian quan, một số hiệp hội và doanh nghiệp kiến nghị giảm mức đóng Bảo hiểm y tế (BHYT), Bảo hiểm thất nghiệp (BHTN), nhưng BHXH Việt Nam nêu quan điểm cần cân nhắc kỹ đề xuất này.

Hiện, bình quân mỗi năm đóng Bảo hiểm xã hội (BHXH) của người lao động tương đương bằng hơn 2% mức lương tháng tính đóng, nên mỗi năm nghỉ hưu sớm trước tuổi so với tuổi nghỉ hưu chung người lao động bị trừ 2% mức hưởng. Do đó, BHXH Việt Nam cho rằng, không nên điều chỉnh tỷ lệ trừ lương hưu với người nghỉ hưu trước tuổi (nghỉ hưu non).

TP - Còn chưa tới 2 tháng là Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, người lao động khu vực phía Nam muốn về quê phía Bắc đón Tết bằng máy bay sẽ phải bỏ ra khoảng 7 triệu đồng cho 1 vé khứ hồi. Trước việc giá vé máy bay tăng cao, số lượng máy bay sụt giảm do có hãng gặp khó khăn, lần đầu tiên hàng không chủ động nhờ đường sắt, đường bộ “chia lửa”, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

TP - Nếu được Chính phủ thông qua Dự thảo Nghị định sửa đổi một số quy định thi hành Luật Đường sắt, ngành Đường sắt có thể tiếp tục sử dụng thêm hơn 1.700 đầu máy và toa tàu đang tạm thời hết niên hạn sử dụng. Việc gia hạn này để hỗ trợ đường sắt lúc khó khăn, tránh lãng phí trong thời gian thực hiện các cam kết của Việt Nam về giảm phát thải.

TP - Dự kiến, ngày 9/11, Quốc hội sẽ cho ý kiến Dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi). Trước thời điểm Quốc hội cho ý kiến những nội dung sửa đổi quan trọng của luật này, nhiều doanh nghiệp, chuyên gia đã góp ý, đề xuất thêm để hoàn thiện dự luật.

TP - Trong 54 dự án BOT do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang quản lý, có 8 dự án gặp khó khăn, cần Nhà nước hỗ trợ khoảng 10.342 tỷ đồng để xử lý dứt điểm. Để xảy ra tình trạng này, Bộ GTVT thừa nhận có một phần trách nhiệm trong khâu chuẩn bị dự án.

TP - Theo quy định hiện hành, tất cả xe khách bắt buộc phải lắp thiết bị giám sát hành trình (GSHT), camera ghi hình buồng lái và truyền dữ liệu trực tuyến về cơ quan quản lý Nhà nước. Tuy nhiên, khi đã có dữ liệu này, việc thống kê của cơ quan quản lý lại phải thực hiện thủ công, dẫn tới quản lý dữ liệu chưa hiệu quả, không kịp thời ngăn chặn vi phạm, kéo theo những tai nạn thương tâm cướp đi mạng sống nhiều người.

TP - Bộ GTVT cho biết, sau khi có ý kiến chỉ đạo của Chính phủ, Bộ đã hoàn thiện báo cáo giải trình Quốc hội về việc chưa trình dự thảo nghị quyết về thu phí đường cao tốc đầu tư công. Thay vào đó, sẽ sửa đổi quy định trong Dự thảo Luật Đường bộ, nếu được thông qua sẽ áp dụng thu khoản phí này khi luật có hiệu lực.

TP - Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ vừa được đưa vào đề xuất: Tất cả ô tô, xe máy khi ra đường phải có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu hình ảnh người lái. Nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn về tính thực thi, lo lãng phí...

TP - Sau khi kết thúc phiên họp thứ nhất Hội đồng Tiền lương Quốc gia thống nhất, tạm thời dừng bàn về lương tối thiểu vùng năm 2024 cho tới cuối năm nay, để đánh giá tình hình doanh nghiệp (DN), việc làm, lao động (LĐ) trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

TP - Sau khi một số dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đưa vào sử dụng, nhiều bất cập trong thiết kế, tổ chức giao thông đã nảy sinh và cần sớm được điều chỉnh.

TP - Chủ hộ kinh doanh không thuộc diện tham gia bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc, nhưng thực tế cả nước đã có hơn 3.500 người tham gia; từ đây dẫn tới việc giải quyết chế độ, hay cho đóng tiếp với những người này đều không được... BHXH Việt Nam đang đề xuất cấp thẩm quyền xử lý việc này ra sao?

TP - Trong 6 tháng đầu năm, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dẫn đầu cả nước về giải ngân vốn đầu tư công. Tuy nhiên, dự án trọng điểm cao tốc Bắc– Nam giai đoạn 2 vẫn gặp rào cản cũ là giải phóng mặt bằng (GPMB) và vật liệu đắp nền đường.

Nói về trường hợp hơn 4,2 nghìn chủ hộ kinh doanh cá thể đã đóng Bảo hiểm xã hội (BHXH) bắt buộc, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc cho rằng: Về bản chất và đạo lý thì không có gì sai, nhưng quy định pháp luật thì phải có hợp đồng giao kết mới tham gia BHXH bắt buộc.

TP - Hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp (DN) những tháng đầu năm gặp muôn vàn khó khăn, đặc biệt là lĩnh vực dệt may, chế biến gỗ, khi đơn hàng giảm mạnh. Kéo theo đó, tình trạng người lao động (LĐ) mất việc, giảm giờ làm cũng tăng theo. Thực tế này cần Nhà nước có các giải pháp hỗ trợ DN và LĐ.

TP - Từ chỗ đang lãi hàng nghìn tỷ đồng, dịch COVID-19 ập tới đã đột ngột đẩy Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (VNA) rơi vào tình cảnh gần như đóng cửa trạng thái bay và lỗ ròng liên tiếp tới mức âm vốn chủ sở hữu.

TP - Câu chuyện thiếu đất, cát san lấp nền làm chậm tiến độ các dự án giao thông diễn ra từ năm 2020 tới nay. Các vướng mắc này kéo dài nhiều năm, chưa được xử lý dứt điểm.

TP - Tới năm 2050, tất cả đầu máy kéo chạy dầu của đường sắt Việt Nam sẽ phải bỏ để chuyển đổi sang loại khác không xả khí thải, nếu cam kết của Việt Nam về chống biến đổi khí hậu được thực thi. Chưa biết có chuyển đổi được không, nhưng theo các doanh nghiệp và chuyên gia, với việc thiếu vốn như hiện nay, đầu tư nâng cấp các đầu máy đã khó chuyển đổi toàn bộ càng khó hơn.

TP - Để đúng quy trình, dù dự án đang chậm tiến độ so với yêu cầu, nhưng việc đấu thầu tìm nhà thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành (Đồng Nai) vẫn phải thực hiện với thời gian dự kiến kéo dài nửa năm. Chủ đầu tư vừa chính thức phải xin lùi tiến độ hoàn thành từ năm 2025 sang năm 2026.

TP - Một số tuyến đường bộ cao tốc trên phạm vi cả nước đã đưa vào khai thác, sắp hoàn thành xây dựng hoặc đang thi công, có nhiều đoạn chỉ 1-2 làn xe chạy mỗi chiều, tốc độ khai thác tối đa 80km/h (thấp hơn nhiều so với tốc độ quy định tại đoạn trên Quốc lộ 1A hiện hữu). Điều này khiến nhiều người bày tỏ băn khoăn về bản chất đường cao tốc, tốc độ lưu thông của phương tiện chậm, thiếu an toàn vì không có làn khẩn cấp trên toàn tuyến...

TP - Khác với các năm trước, năm nay tỷ lệ NLĐ trở lại làm việc sau Tết Nguyên đán đạt cao hơn, dù khó khăn với ngành dệt may, da giày, chế biến gỗ sẽ còn tiếp tục khi thị trường xuất khẩu giảm nhu cầu.

TP - Những ngày cận Tết, nhu cầu đi lại của khách về quê đón Tết tăng mạnh, đặc biệt là khách từ các tỉnh phía Nam ra Bắc. Đến thời điểm này, các sân bay, nhà ga tàu hỏa chính thức bước vào những ngày cao điểm nhất phục vụ nhu cầu người dân đi lại Tết năm nay.

TP - Năm 2023, Thủ tướng giao Bộ GTVT kế hoạch vốn đầu tư công hơn 94,1 nghìn tỷ đồng (tương đương tốc độ giải ngân bình quân đạt hơn 257 tỷ đồng/ngày), đây là số vốn đầu tư công lớn nhất lịch sử ngành giao thông được giao. Để “tiêu” hết số tiền này, cùng phần vốn còn lại của năm 2022 chuyển sang, ngành giao thông xác định sẽ phải làm cật lực không có ngày nghỉ trong năm mới này.

TP - Do đơn hàng sụt giảm mạnh, nhiều doanh nghiệp (DN) đã buộc phải tính đến giảm giờ làm, cắt giảm số lao động (LĐ) đúng vào dịp cuối năm.

TP - Trung Quốc đã chính thức mở cửa thị trường hàng không quốc tế từ ngày 8/1. Các hãng hàng không Việt Nam đã sẵn sàng khôi phục lại đường bay thường lệ bình thường với nước này, chỉ còn chờ nhà chức trách nước bạn thông báo đường bay, giờ bay được khôi phục lại.

TP - Sau nửa năm được Quốc hội đồng ý tái cơ cấu vốn cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn chưa thể tái khởi động do vướng nguồn. Trong khi các nhà thầu khiếu nại yêu cầu chủ đầu tư bồi thường hơn 1.600 tỷ đồng do chờ tiền về quá lâu.

Bộ LĐ-TB&XH đặt mục tiêu, sẽ tiếp tục sắp xếp, giảm số lượng cơ sở giáo dục nghề nghiệp (GDNN), đặc biệt các trường trung cấp và cao đẳ ng công lập, để tăng trường tư thục, kêu gọi đầu tư nước ngoài. Mục tiêu được đặt ra trong Dự thảo Quy hoạch mạng lưới cơ sở GDNN thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 vừa được Bộ LĐ-TB&XH trình Chính phủ xem xét phê duyệt.

Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (GDNN, Bộ LĐ- TB&XH) vừa phối hợp với Sở LĐ-TB&XH Hà Nội tổ chức Hội nghị gắn kết GDNN với thị trường lao động. Sự kiện thu hút sự tham gia của 10.000 người. Tại Hà Nội, những năm vừa qua, học viên cơ sở GDNN có việc làm sau tốt nghiệp đạt 70 – 80% người học.

Sau gần 2 năm bị gián đoạn bởi dịch COVID-19, Tháng hành động vì trẻ em năm 2022 đã được tổ chức trên quy mô toàn quốc. Nhiều hoạt động chăm sóc, giáo dục và bảo vệ trẻ em với sự tham gia của toàn xã hội góp phần tăng cường công tác, nâng cao nhận thức về chăm sóc, bảo vệ trẻ em.