 |
| Hành khách sắp được sử dụng điện thoại di động và laptops trên các máy bay thương mại của Airbus |
Sắp tới, hành khách sẽ có thể sử dụng điện thoại di động và laptops trên các máy bay thương mại, theo một hợp đồng được ký giữa Airbus và Geneva OnAir.
Ông George Cooper - Giám đốc hành chính tập đoàn Airbus - cho biết: Âm thanh và hệ thống dữ liệu sẽ là những lựa chọn cơ bản cho tất cả các chuyến bay trên máy bay chuyên dụng A380 từ năm 2006, cho phép hành khách trên các chuyến bay đường dài thực hiện các cuộc gọi sử dụng điện thoại di động.
Kỹ thuật này cũng được lắp đặt trên các máy báy Boeing. Ngoài ra, hành khách có thể lướt Web trên laptops trong khi bay. "Khi mọi người cảm thấy thiếu công nghệ này, họ sẽ rất thất vọng. Vài năm trước những chiếc điện thoại di động không thể hoạt động trên máy bay, giờ đây chúng sẽ hoạt động được ở mọi nơi" - Ông Cooper cho biết. Một khi các máy bay sử dụng công nghệ GSM, người sở hữu những chiếc di động có thể gọi và nhận cuộc gọi từ mọi nơi.
Các cuộc điện thoại trên máy bay sẽ chủ yếu là trên chuyến bay ngắn. "Các chuyến bay ngắn sẽ một phần đời sống của các thương gia, bạn có thể bay ban ngày, và người bạn muốn gọi có thể cũng đang cùng một múi giờ với bạn" - Ông Cooper nói.
"Chúng tôi tin rằng, đến một ngày, các hãng máy bay sẽ mất khách nếu không cho phép bạn sử dụng điện thoại di động". Hãng OnAir dự đoán doanh thu kết nối Internet trên máy bay dân dụng loại lớn sẽ khoảng 400 triệu USD hàng năm. Với các nhà cung cấp dịch vụ điện thoại, doanh số này còn lớn hơn gấp 4 lần. Tổng doanh số như vậy có thể lên tới 2 tỷ USD, chuyên chở khoảng 700 triệu hành khách.
Các hãng hàng không khác cũng không thể thờ ơ
Cty OnAir đang định bán dịch vụ này cho các hãng hàng không khác và mở rộng việc sử dụng trên nhiều loại máy bay khác nhau. Các Cty Châu Âu, Châu Á và cả Châu Mỹ rất quan tâm đến việc mua dịch vụ này cho các máy bay của mình. Tuy nhiên, ông Cooper từ chối nêu rõ tên của các Cty đặt hàng.
OnAir hy vọng, dịch vụ này sẽ mang tính cạnh tranh lớn, bởi lệ phí các cuộc gọi quốc tế là 2 - 2,5 USD mỗi phút, một tin nhắn là 50 cents. Cước phí Internet sẽ cao hơn, khoảng 15 USD cho mỗi chuyến bay với các dịch vụ cơ bản, 30 USD cho các dịch vụ mang tính chuyên môn hơn.
"Máy bay có thể được kết nối cả có dây, cả không dây, nhưng kết nối không dây có vẻ như khả quan hơn bởi trọng lượng thấp và rẻ hơn" - Ông Cooper nói. Để kết nối Internet trên các máy bay, hành khách phải có một laptop có khả năng kết nối không dây.
"Dường như chúng tôi đang tạo ra một thế giới mới trên bầu trời vậy" - Ông cũng nhấn mạnh rằng, hãng sẽ tạo ra những quy tắc cho việc sử dụng điện thoại di động và laptops để không làm ảnh hưởng đến những người khác.
Phi hành đoàn có thể dễ dàng tắt hệ thống khi máy bay bay vào vùng tối cục bộ hay sương mù. Dịch vụ di dộng có thể đứt mạch, tuy vậy, bạn vẫn có thể tiếp tục gửi và nhận tin nhắn.
Các hãng máy bay có thể thiết kế những kiểu ghế ngồi mới, giúp hạn chế sự không thoải mái của các hành khách khác không sử dụng Internet.
Hãng Seattle Connexion, đốii thủ của OnAir cũng đang phát triển một dịch vụ tương tự trong các chuyến bay Lufthansa, cho phép các hành khách sử dụng laptop với một giá cả khá cạnh tranh, 9,95 USD trong 30 phút.
