Có 25 kết quả :

Hà Nội muốn đánh giá khoa học hiệu quả của buýt BRT

Cần đánh giá hiệu quả buýt BRT một cách khoa học

TP - Sau khi nhiều cơ quan báo chí có phản ánh về hiệu quả của xe buýt BRT sau 4 năm hoạt động, UBND thành phố Hà Nội đã có yêu cầu Sở GTVT có báo cáo đánh giá. Trong văn bản vừa gửi thành phố, Sở GTVT cho biết, cần phải nghiên cứu đánh giá một cách khoa học.
Xe buýt mới di chuyển êm ái, mỗi khi xe lăn bánh như mang sắc xanh xuống phố.

Thay xe mới, đổi màu sơn buýt mang sắc xanh xuống phố

TP - Với nhiều tuyến buýt được thay xe mới, đổi màu sơn và cung cách phục vụ, năm 2016 nhiều tuyến Thủ đô đã mang diện mạo mới. Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) không giấu giếm: Transerco đang từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ theo hướng gần gũi hơn với hành khách.
BRT lăn bánh trên đường.

BRT hoạt động: Nâng tầm vận tải công cộng Thủ đô

TP - Sau nhiều năm chờ đợi, vừa qua người dân Hà Nội đã tận mắt chứng kiến và trải nghiệm xe buýt nhanh (BRT) lần đầu tiên lăn bánh trên đường Hà Nội. Với sức chứa lớn, vận tốc nhanh, xe hiện đại, buýt BRT được đánh giá sẽ là loại hình vận chuyển “nâng tầm” vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Thủ đô.
BRT trong ngày đầu thí nghiệm.

Xe buýt nhanh ngày đầu thử nghiệm: Chạy êm, bị lấn làn

TP - Ngày 29/12, hơn 20 xe buýt nhanh BRT xuất bến, hoạt động thử nghiệm vào 2 khung giờ cao điểm sáng và chiều. Tất cả hành khách được trải nghiệm miễn phí trong quá trình chạy thử. Mỗi nhà chờ có 4 cửa tự động, khi xe buýt đến, các cửa sẽ tự động mở cùng với cửa của xe.
Xử phạt nặng xe lấn làn buýt nhanh

Xử phạt nặng xe lấn làn buýt nhanh

TPO - Nhằm thông tin đến báo chí quá trình chuẩn bị đưa buýt BRT vào hoạt động cũng như các vấn đề liên quan đến dự án đang được dư luận quan tâm, chiều 19/12, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức họp báo. 
Cận cảnh dàn xe buýt nhanh BRT tiện nghi đầu tiên ở Thủ đô

Cận cảnh dàn xe buýt nhanh BRT tiện nghi đầu tiên ở Thủ đô

TPO - Sau hơn ba năm xây dựng đường, ngày 15/12 tới, xe buýt nhanh (BRT) hiện đại, tiện nghi đầu tiên tại Hà Nội sẽ lăn bánh. Với tần suất 3 phút/lượt và tốc độ vận hành 23,8km/h, sau khi đưa vào hoạt động, buýt BRT được đánh giá là “cú hích” cho vận tải công cộng. Hiện 35 xe buýt BRT đã được di chuyển về bến xe Yên Nghĩa, sẵn sàng phục vụ người dân Thủ đô. 
Với thời gian di chuyển nhanh, tiện dụng, xe buýt nhanh - Bus Express được đánh giá sẽ là lựa chọn của nhiều hành khách trên lộ trình Hà Nội - Nội Bài. Ảnh: Anh Trọng.

Buýt chất lượng cao - Điểm nhấn cho vận tải công cộng Thủ đô

TP - Chạy nhanh, xe còn có chỗ để hành lý và hành khách được dùng wifi miễn phí… là sự khác biệt của tuyến buýt nhanh (Bus Express): Trung tâm (TT) Hà Nội - Nội Bài được Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) đưa vào hoạt động đúng dịp 30/4. Đây được xem là sự “đột phá” nhằm giúp hành khách đi lại thuận tiện trên cung đường vốn bị xe cá nhân, hợp đồng thống trị lâu nay.
Kiến nghị hỗ trợ đầu tư xe buýt xanh CNG

Kiến nghị hỗ trợ đầu tư xe buýt xanh CNG

TP - Ngày 6/4, tại hội thảo sử dụng nhiên liệu CNG trong giao thông vận tải khu vực phía Nam diễn ra tại TPHCM, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai Trần Văn Quan đề nghị TPHCM chủ trì trình Chính phủ xin cơ chế chính sách hỗ trợ vốn đầu tư xe buýt sử dụng khí nén thiên nhiên CNG, vì để các tỉnh tự chạy chính sách thì không làm nổi. 
Thay tàu điện ngầm bằng xe buýt nhanh?

Thay tàu điện ngầm bằng xe buýt nhanh?

TP - Tại hội thảo về xe buýt nhanh (BRT) ngày 7-10, một số chuyên gia đề nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh quy hoạch giao thông, thay một số tuyến tàu điện ngầm (metro) ở TPHCM bằng BRT vì BRT giá rẻ, triển khai nhanh, tiết kiệm nhiên liệu, khá phù hợp hạ tầng giao thông.
Kỳ vọng xe buýt nhanh

Kỳ vọng xe buýt nhanh

TP – Trong khi TPHCM đang dần trở nên chật chội vì lượng xe máy, ô tô cá nhân quá lớn, các tuyến xe buýt quá tải và thậm chí gây ách tắc giao thông, việc thành phố lên kế hoạch chi 150 triệu USD phát triển hệ thống BRT (Bus Rapid Transit, tạm dịch: xe buýt nhanh) khiến người dân thêm đôi phần hy vọng về sự cải thiện bộ mặt giao thông đô thị.
Xe buýt nhanh gỡ ùn tắc

Xe buýt nhanh gỡ ùn tắc

TP - “Sau gần 10 năm hoạt động, hệ thống xe buýt hiện nay không còn phù hợp với tình hình giao thông. Vì vậy, phát triển mô hình vận tải hành khách công cộng mới, hiệu quả hơn như xe buýt nhanh chạy trên làn đường riêng (BRT) trở nên bức thiết với TPHCM”, lãnh đạo Sở GTVT khẳng định.
Hà Nội sắp có xe buýt nhanh

Hà Nội sắp có xe buýt nhanh

TP - Sau nhiều năm thai nghén, dự án tuyến xe buýt nhanh đầu tiên của Hà Nội sẽ được khởi công vào quý 3-2011. Tuyến xe buýt nhanh có điểm đầu tại bến xe Kim Mã (Ba Đình) và điểm cuối tại bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông).