Người Hà Nội nườm nượp đi xem xe điện sau tin cấm xe xăng

TPO - Kể từ khi có lộ trình cấm xe xăng, thời gian gần đây nhu cầu mua xe điện của người dân tăng mạnh, các cửa hàng bán xe điện ở Hà Nội trở nên nhộn nhịp hút khách.

VIDEO: Các cửa hàng xe điện ở Hà Nội nhộn nhịp sau tin cấm xe xăng.
tp-xe-dien-anh-63.jpg
Khảo sát thị trường ở Hà Nội trong thời gian gần đây, nhu cầu mua xe máy điện của người dân tăng cao, thậm chí tăng gấp nhiều lần trước sau khi có thông tin về lộ trình cấm xe xăng. Các cửa hàng chào bán sản phẩm đa dạng về mẫu mã, đưa ra nhiều chính sách hỗ trợ, ưu đãi để thu hút người tiêu dùng.
tp-xe-dien-anh-26.jpg
Ghi nhận của PV tại một đại lý xe trên đường Ô Chợ Dừa, cửa hàng luôn tấp nập từ lúc mở cửa đến lúc đóng cửa. Phần lớn khách là phụ huynh mua xe cho con đi học, ngoài ra còn có nhiều nhân viên văn phòng, công nhân, đặc biệt khách nữ chiếm tỷ lệ lớn.
tp-xe-dien-anh-48.jpg
Nhiều người tiêu dùng chia sẻ, họ quyết định mua sớm để hưởng ưu đãi và có nhiều lựa chọn mẫu mã hơn. Nhân viên đại lý xe cho biết doanh số đạt khoảng từ 100-150 xe mỗi ngày, ước tính gấp đôi so với trước đây.
tp-xe-dien-anh-37.jpg
tp-xe-dien-anh-41.jpg
Lượng khách hàng tăng dịp này cũng thuộc nhóm học sinh sinh viên chuẩn bị vào năm học mới. "Sắp vào năm học mới nên gia đình quyết định mua xe cho cháu. Sau một hồi được tư vấn, gia đình tôi quyết định mua mẫu xe có dáng cao, giới hạn tốc độ để phù hợp với học sinh", anh Tuyên (phường Láng) chia sẻ.
tp-xe-dien-anh-54.jpg
tp-xe-dien-anh-56.jpg
tp-xe-dien-anh-57.jpg
Bên ngoài cửa hàng, khu vực định giá xe cũ, đổi xe xăng lấy xe điện hoạt động tấp nập. Nhân viên cửa hàng cho biết, một ngày định giá hàng trăm chiếc xe xăng, có khoảng 30 khách mỗi ngày đồng ý với chính sách đổi sang xe điện của cửa hàng.
tp-xe-dien-anh-2.jpg
Một cửa hàng xe điện khác của thương hiệu Yadea cũng tấp nập người mua sau lộ trình cấm xe xăng ở Hà Nội.
tp-xe-dien-anh-18.jpg
Theo nhân viên của cửa hàng, lượng khách hàng đến xem xe điện tăng nhẹ so với trước đây. "Hãng sản xuất chủ yếu nhắm vào đối tượng học sinh, sinh viên. Vì vậy những mẫu mã có dáng nhỏ gọn, tiện lợi luôn được ưu tiên. Đợt này hãng cũng có chính sách đổi xe xăng lấy xe điện với nhiều chính sách ưu đãi, hỗ trợ lên đến 10 triệu đồng", nhân viên này chia sẻ.
tp-xe-dien-anh-4.jpg
Rất nhiều mẫu mã được bày bán, đa dạng về hình dáng, màu sắc... có giá thành từ 12-50 triệu đồng/xe.
tp-xe-dien-anh-7.jpg
Xe máy điện dưới 20 triệu đồng được quan tâm nhiều nhất.
img-3160.jpg
Ngoài những cửa hàng tăng mạnh khách mua, một số cửa hàng lại trở nên vắng vẻ trước xu thế chuyển xe điện. "Một ngày có khoảng chục khách tới xem, nhưng chỉ có 1-2 người mua. Thị trường xe điện đang cạnh tranh rất mạnh. Khách hàng hút về các thương hiệu, nhãn hiệu lớn", một nhân viên cửa hàng bán xe điện trên phố Tây Sơn chia sẻ.

Cùng chuyên mục

Đặc sản xanh Đà Nẵng tìm đường vào siêu thị

Đặc sản xanh Đà Nẵng tìm đường vào siêu thị

TPO - Chuỗi chương trình quảng bá “Made in Da Nang” năm 2026 mở thêm cơ hội để các sản phẩm OCOP, đặc sản và sản phẩm đặc trưng đảm bảo tiêu chí xanh, sạch của Đà Nẵng tiếp cận hệ thống bán lẻ, mở rộng thị trường tiêu thụ và đến gần hơn với du khách.

Ngân hàng rao bán bất động sản hàng trăm tỷ đồng nhiều lần vẫn khó tìm người mua

Việt Nam có 910 đô thị, sàn nhà ở bình quân hơn 30 m2/người

TPO - Cả nước hiện có 910 đô thị, trong đó có 2 đô thị loại đặc biệt, 7 đô thị loại I và 901 đô thị loại II, loại III. Diện tích sàn nhà ở bình quân tại đô thị đạt hơn 30 m2/người. Việt Nam đang hướng tới phát triển đô thị thông minh.

Grab giảm phí, dự kiến bồi hoàn gần 4 tỷ đồng cho tài xế

Grab giảm phí, dự kiến bồi hoàn gần 4 tỷ đồng cho tài xế

TPO - Sau khi Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia rà soát chính sách giá, phí, Grab dự kiến bồi hoàn gần 4 tỷ đồng cho tài xế có chuyến xe bị khấu trừ vượt mức thiết lập. Từ ngày 10/11, doanh nghiệp giảm một số khoản phí đối với hành khách và tài xế.

Từ quy hoạch đến thực tiễn phát triển đô thị

Từ quy hoạch đến thực tiễn phát triển đô thị

TPO - Đô thị hóa là con đường tất yếu của phát triển kinh tế. Nhưng đô thị hóa không đơn giản là mở rộng địa giới, tăng diện tích đất xây dựng, xây thêm nhà cao tầng hay làm thêm đường sá. Điều quan trọng là tổ chức không gian dân cư, sản xuất, dịch vụ và hạ tầng sao cho người dân có việc làm, có nhà ở phù hợp, đi lại thuận tiện và được sống trong môi trường tốt.

Sau khi trồng dứa. Ảnh: N.L.

Vụ trồng dứa trên đại lộ nghìn tỷ: Cấm người dân ra vào!

TPO - Đại diện nhà thầu cho biết sẽ tạm giữ nguyên hiện trạng ruộng dứa trên đại lộ Hoa Lư ở Ninh Bình đã gần đến kỳ thu hoạch, đồng thời dự kiến hỗ trợ chi phí người dân. Tuy nhiên, người dân sẽ không được phép ra vào khu vực này để chăm sóc, thu hoạch nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Đà Nẵng nghiên cứu việc mở rộng Khu Thương mại tự do về khu vực Chu Lai

Lộ diện 'siêu dự án' đô thị tại Chu Lai

TPO - Hàng loạt dự án quy mô lớn đang được xúc tiến tại Khu kinh tế mở Chu Lai, TP. Đà Nẵng. Đáng chú ý, 3 dự án khu đô thị với tổng vốn đầu tư hơn 40.460 tỷ đồng đã lựa chọn nhà đầu tư và vừa được thành phố ấn định thời hạn khởi công vào cuối năm nay và nửa đầu năm 2027.

'Đá bóng trách nhiệm' vụ trồng dứa trên đại lộ nghìn tỷ ở Ninh Bình?

'Đá bóng trách nhiệm' vụ trồng dứa trên đại lộ nghìn tỷ ở Ninh Bình?

TPO - Việc người dân tự ý trồng dứa trên dải phân cách Đại lộ Hoa Lư, Ninh Bình được phát hiện, yêu cầu xử lý từ tháng 11/2025, nhưng đến nay chính quyền địa phương và chủ đầu tư chưa giải quyết dứt điểm. Đáng chú ý, diện tích trồng dứa còn có dấu hiệu tiếp tục mở rộng.

Rốt ráo lắp điện mặt trời mái nhà

Rốt ráo lắp điện mặt trời mái nhà

TPO - Quảng Ninh đang xây dựng chính sách hỗ trợ người dân lắp đặt điện mặt trời mái nhà với mức tối đa 15 triệu đồng/hộ, đồng thời đề xuất cho vay ưu đãi tới 100 triệu đồng.