​Hà Nội siết giờ cấm xe tải: Giao thông nội đô 'dễ thở', tài xế nằm chờ ở cửa ngõ

Hôm nay (15/1), Hà Nội chính thức áp dụng khung giờ hoạt động mới cho xe tải. Ghi nhận thực tế, nhiều tài xế xe trên 2 tấn đã chủ động dừng chờ tại cửa ngõ, đợi đến 21h mới lưu thông vào nội đô.
Theo quy định mới áp dụng từ ngày 15/1, xe tải dưới 2 tấn chỉ được hoạt động ngoài giờ cao điểm (6h–9h và 16h30–19h), còn xe tải từ 2 tấn trở lên chỉ được phép lưu thông từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Theo ghi nhận của PV Tiền Phong, trong buổi sáng ngày đầu tiên áp dụng quy định mới, tình hình giao thông tại Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực, lượng xe tải lưu thông giảm rõ rệt.
Hệ thống biển chỉ dẫn phương tiện theo quy định mới đã được gắn trên các tuyến đường để tài xế thuận tiện quan sát, lưu thông.
Nhiều người dân cho biết, việc giảm lượng xe tải lưu thông giúp quá trình di chuyển thuận lợi hơn, không còn cảm giác mất an toàn khi tham gia giao thông.
Trong giờ cao điểm sáng, tại một đơn vị vận chuyển trên địa bàn phường Hà Đông, hàng loạt xe tải có tải trọng từ 1,5 – 2,5 tấn phải dừng hoạt động. “Chúng tôi đợi qua giờ cao điểm, khoảng 9h sáng mới bắt đầu di chuyển. Riêng những xe trên 2 tấn thì phải chờ đến buổi tối mới được phép lưu thông”, anh Dũng (một tài xế) cho biết.
Tài xế tranh thủ nghỉ ngơi trong khi chờ đợi.
Anh Đức, tài xế điều khiển xe tải trên 2 tấn cho biết, anh phải thay đổi để thích nghi với quy định mới. “Công ty đã sắp xếp cho tôi chuyển sang chạy ca đêm để việc vận chuyển hàng hóa phù hợp với luật mới. Tuy nhiên, bản thân tài xế cũng phải điều chỉnh sinh hoạt, sắp xếp thời gian nghỉ ngơi hợp lý để đảm bảo sức khỏe và tiến độ công việc”, anh Đức chia sẻ.
Một xe tải có tải trọng 1,5 tấn lưu thông trên đường Hồ Tùng Mậu trong giờ cao điểm sáng (từ 6h đến 9h).
Một chiếc xe tải cỡ lớn trên 2 tấn vẫn lưu thông trên đường Khuất Duy Tiến - Đại lộ Thăng Long lúc 16h chiều nay (15/1). Theo quy định, ngoài khung giờ được phép hoạt động, căn cứ tình hình thực tế, Sở Xây dựng và Công an thành phố sẽ xem xét cấp giấy chấp thuận bằng văn bản cho các phương tiện lưu thông. Trong đó, lực lượng CSGT cấp phép đối với xe tải từ 2 đến 10 tấn, còn Sở Xây dựng cấp phép cho xe tải trên 10 tấn.
Theo quyết định, ranh giới giữa khu vực nội đô và ngoại đô được xác định chủ yếu bởi các tuyến đường vành đai, gồm trục Phạm Văn Đồng – Hồ Tùng Mậu – Xuân Phương – đường 70 – Đại lộ Thăng Long, cùng hệ thống đường thuộc Vành đai 3,5 và Vành đai 3, khép kín qua các quận Hà Đông, Thanh Trì, Hoàng Mai, Long Biên và khu vực Bắc Thăng Long.
Dù tình trạng xe tải lưu thông trong nội đô đã giảm đáng kể, song ùn tắc giao thông vẫn xảy ra, nhất là thời điểm tan tầm.

Trao đổi với PV, đại diện Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, ngay trong ngày đầu tiên áp dụng quy định mới, tình hình đã có những chuyển biến rõ rệt, lượng xe tải trên 2 tấn đi vào nội đô giảm đáng kể. “Trong thời gian tới, lực lượng CSGT của đội sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn, giải đáp thắc mắc cho các tài xế, đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm để các quy định mới được thực hiện nghiêm túc”, vị này cho hay.