TPO - Cầu Mễ Sở qua sông Hồng, kết nối Hà Nội với Hưng Yên (thuộc dự án đường Vành đai 4), đang được các nhà thầu tích cực triển khai thi công những hạng mục đầu tiên. Sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ góp phần tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, Phú Thọ.
TPO - Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Bắc, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) có Tờ trình gửi Sở Xây dựng Hà Nội về việc thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn (đoạn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ cũ đến đường Vành đai 3) theo quy hoạch. Dự án phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.
TP - Ùn tắc giao thông tại nội đô Hà Nội không chỉ xuất phát từ số lượng phương tiện. Ô tô chiếm chưa đến 10% nhưng lại chiếm tới 70% diện tích lòng đường khi tham gia giao thông. Trong khi đó, quỹ đất dành cho giao thông tĩnh “chạm đáy” đặt ra thách thức cho quản trị đô thị Thủ đô.
TPO - Theo thông tin từ cơ quan chức năng, hệ thống camera AI hiện đã được đưa vào vận hành tại nhiều nút giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô. Tổng cộng có hơn 1.800 camera được lắp đặt tại gần 200 điểm nóng về giao thông, hoạt động liên tục 24/7.
TPO - Trái ngược với cảnh hỗn loạn thường thấy, giao thông tại nhiều nút giao lớn ở Hà Nội diễn ra khá trật tự dù trời mưa khiến tấm nhìn hạn chế. Phần lớn người dân khi lưu thông đều chấp hành nghiêm chỉnh tín hiệu đèn giao thông và vạch kẻ đường, tạo nên một hình ảnh đẹp giữa lòng Thủ đô.
TPO - Hà Nội dự kiến đưa vào vận hành hệ thống 1.837 camera và đèn tín hiệu ứng dụng AI từ ngày 10/12 nhằm tăng cường giám sát và điều tiết giao thông. Trong ngày dự kiến vận hành đã ghi nhận những tín hiệu tích cực, ý thức chấp hành của người dân cải thiện rõ rệt, giúp giao thông tại nhiều khu vực trọng điểm ổn định hơn.
TPO - Vượt nửa vòng trái đất đến Việt Nam, Daniela và Yaniel (tên tiếng Việt là Lan và Tuấn) không chỉ đối mặt với cú sốc văn hóa mà còn có những trải nghiệm "dở khóc dở cười" khi học tiếng Việt. Từ những người lạ lẫm, họ dần trở thành những "tay lái lụa" trên đường phố Hà Nội và bắt nhịp cực nhanh với đời sống giới trẻ Việt.
TPO - Ban An toàn Giao thông TP Hà Nội vừa thống kê rằng trên đoạn đường Láng chưa đầy 500 mét đã xuất hiện hai nút giao thường xuyên ùn tắc. CSGT Hà Nội cho biết khu vực này tồn tại nhiều bất cập trong tổ chức giao thông và đã kiến nghị cơ quan chức năng điều chỉnh sớm.
TPO - Sáng 25/11, xe ô tô con di chuyển hướng Hoàng Diệu đi Phan Đình Phùng (Hà Nội), bất ngờ mất lái, đâm vào dải phân cách rồi lật ngửa giữa đường.
TPO - Sáng 18/11, Hà Nội đón đợt không khí lạnh tràn về kèm theo mưa rải rác. Nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài, dòng phương tiện chen nhau trên đường.
TPO - Trong giờ cao điểm sáng, lưu lượng phương tiện đổ dồn về các hướng lên cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội) khiến khu vực này rơi vào tình trạng ùn ứ. Nhiều tuyến đường lân cận như Cổ Linh, Đàm Quang Trung… đều ken đặc xe, di chuyển chậm từng mét.
TPO - Tuyến đường nối từ Vành đai 2,5 đến Vành đai 3 (phường Hoàng Mai) đang được thi công khẩn trương nhằm giải quyết ùn tắc kéo dài ở phía Nam Hà Nội. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo hướng lưu thông mới, giúp giảm áp lực giao thông và rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân.
TPO - Từ sáng 31/10, mưa phùn và sương mù dày đặc khiến Hà Nội chìm trong màn mờ ảo, giao thông hỗn tạp. Các trục đường lớn như Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng, Đào Tấn… đều ùn ứ, phương tiện di chuyển chậm chạp.
TPO - Dù chỉ dài khoảng 250 mét, đoạn đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc vào giờ cao điểm chiều. Công trình cải tạo, mở rộng thi công dang dở, mặt đường hẹp và lưu lượng xe lớn khiến việc đi lại của người dân vô cùng khó khăn.
TPO - Việc nhiều trường chuyển ra ngoại thành giúp mở rộng không gian học tập, nhưng cũng kéo theo không ít nỗi lo cho sinh viên. Xa trung tâm và ít cơ hội có việc làm thêm đang là những nỗi trăn trở lớn của sinh viên khi những quy định di dời các cơ sở giáo dục được áp dụng.
TPO - Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội) có chiều dài khoảng 1,3 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT. Hiện công trình đã thi công đạt hơn 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe vào đầu năm 2026.
TPO - Chỉ dài hơn 1,7 km, nhưng suốt nhiều tháng qua, đoạn Quốc lộ 32 qua xã Quảng Oai (Hà Nội) trở thành “điểm nóng” bụi bẩn và mất an toàn. Dự án cải tạo nền đường thi công dang dở, máy móc nằm im lìm, trong khi người dân vẫn ngày ngày sống chung với bụi, bùn và tiếng ồn, mỏi mòn chờ con đường được hoàn thiện.
TPO - Thời gian qua, hàng loạt camera AI thế hệ mới được lắp đặt tại nhiều tuyến phố, nút giao ở Hà Nội nhằm giám sát giao thông, xử lý vi phạm. Tuy nhiên, tình trạng xe vượt đèn đỏ, ngược chiều... vẫn diễn ra phổ biến.
TP - Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII khai mạc hôm qua với chủ đề “Phát huy truyền thống ngàn năm văn hiến và anh hùng; đoàn kết xây dựng Đảng bộ trong sạch, vững mạnh; tiên phong, đột phá trong kỷ nguyên mới; phát triển Thủ đô văn minh, hiện đại, hạnh phúc”. Lần đầu tiên, mục tiêu “hạnh phúc” của người dân được đưa vào chủ đề, thể hiện sự quan tâm sâu sắc của thành phố đến chất lượng cuộc sống và phát triển con người một cách toàn diện.
TPO - Trong các ngày từ 15/10 đến 17/10/2025, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (số 2 Đại lộ Thăng Long, phường Từ Liêm) diễn ra Đại hội Đại biểu lần thứ XVIII Đảng bộ thành phố Hà Nội, nhiệm kỳ 2025 - 2030, Công an TP Hà Nội tổ chức tạm cấm, hạn chế phương tiện trên nhiều tuyến đường.