Từ khóa: "Kinh tế biển"

115 kết quả

Nghệ An hướng đến du lịch bốn mùa bền vững
Sóng xanh

Vì sao kinh tế biển Việt Nam chưa tương xứng tiềm năng?

TPO - Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Đặng Ngọc Điệp cho biết, Việt Nam sở hữu hơn 3.260 km bờ biển, vùng biển rộng khoảng 1 triệu km² cùng hơn 4.000 hòn đảo. Dù vậy, đóng góp của kinh tế biển vào nền kinh tế quốc dân vẫn chưa tương xứng với tiềm năng và lợi thế sẵn có.

Cận cảnh bãi biển nổi tiếng sắp trở thành công viên văn hóa đa năng đầu tiên ở Huế
Xã hội

Cận cảnh bãi biển nổi tiếng sắp trở thành công viên văn hóa đa năng đầu tiên ở Huế

TPO - Bãi biển Thuận An - một địa chỉ nổi tiếng của TP. Huế và miền Trung - được quy hoạch đầu tư thành công viên văn hóa đa năng với tổng vốn gần 118 tỷ đồng, nhằm tạo không gian công cộng quy mô lớn, từng bước định hình diện mạo hạ tầng đô thị ven biển và mở rộng trục phát triển của thành phố ra biển.

Chủ tịch tỉnh Vĩnh Long: Quy hoạch không chỉ để công bố, phải cam kết thực hiện
Địa ốc

Chủ tịch tỉnh Vĩnh Long: Quy hoạch không chỉ để công bố, phải cam kết thực hiện

TPO - Nói về Quy hoạch tỉnh Vĩnh Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (điều chỉnh) vừa được công bố, ông Trần Trí Quang - Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long lưu ý, quy hoạch lần này không phải một văn bản để công bố cho đủ thủ tục, phải thành công cụ để hành động, cam kết để thực hiện.

Tổng Bí thư Tô Lâm. Ảnh: Đàm Thanh
Xã hội

Tổng Bí thư Tô Lâm: Hải Phòng phải trở thành đô thị biển xanh, đáng sống

TPO - Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, quy hoạch phát triển Hải Phòng phải được xây dựng với tầm nhìn dài hạn, đến năm 2045 trở thành thành phố cảng công nghiệp - dịch vụ hiện đại tầm cỡ châu Á, đô thị biển xanh, thông minh, đáng sống. Tầm nhìn đến năm 2100, cần định hướng xây dựng một siêu đô thị biển có sức cạnh tranh toàn cầu.

Ruốc biển dạt bờ, ngư dân Quảng Trị bội thu
Kinh tế

Ruốc biển dạt bờ, ngư dân Quảng Trị bội thu

TPO - Sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, ngư dân nhiều địa phương của tỉnh Quảng Trị liên tiếp khai thác hiệu quả mực, cá, ruốc… Sản lượng tăng cao, giá bán ổn định, mang lại nguồn thu tiền triệu mỗi ngày, tạo khí thế phấn khởi cho mùa biển mới.

Doanh nghiệp Bồ Đào Nha muốn tham gia các dự án năng lượng tái tạo ở Việt Nam
Sóng xanh

Doanh nghiệp Bồ Đào Nha muốn tham gia các dự án năng lượng tái tạo ở Việt Nam

TPO - Ngày 27/2, trong cuộc gặp Thủ tướng Phạm Minh Chính, Bộ trưởng Quốc vụ, Bộ trưởng Ngoại giao Bồ Đào Nha Paulo Rangel đánh giá cao tiềm năng hợp tác trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và kinh tế biển của Việt Nam. Ông cho biết các doanh nghiệp Bồ Đào Nha có kinh nghiệm, công nghệ và mong muốn tham gia các dự án tại Việt Nam.

Du lịch biển, đảo là trụ cột tăng trưởng của An Giang
Hàng không - Du lịch

Du lịch biển, đảo là trụ cột tăng trưởng của An Giang

TPO - Trong bối cảnh sáp nhập tỉnh mở ra không gian phát triển mới, du lịch An Giang ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong năm 2025, với lượng khách và doanh thu đều vượt xa kế hoạch. Đáng chú ý, Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc được xác định là cơ hội vàng để ngành du lịch địa phương tái cấu trúc, thu hút đầu tư và bứt phá theo hướng kinh tế biển, tăng trưởng xanh.

Năm 2026, Cần Giờ 'thay da đổi thịt' nhờ loạt dự án hạ tầng chiến lược
Nhịp sống phương Nam

Năm 2026, Cần Giờ 'thay da đổi thịt' nhờ loạt dự án hạ tầng chiến lược

TPO - Từ khu vực duyên hải biệt lập, cách trở đò giang, cuối năm 2025 và đầu năm nay, hạ tầng kết nối Cần Giờ chuyển mình mạnh mẽ khi tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ và cầu Cần Giờ lần lượt được động thổ. Cùng với loạt dự án trọng điểm dự kiến triển khai trong năm 2026, hạ tầng giao thông Cần Giờ đang dần được “mở khóa”, mở ra không gian phát triển mới, hướng ra biển và từng bước định hình khu vực này trở thành cực tăng trưởng mới của TPHCM.

Phát triển Khánh Hòa không nên chỉ dựa vào chiều dài bờ biển
Sóng xanh

Phát triển Khánh Hòa không nên chỉ dựa vào chiều dài bờ biển

TPO - Các chuyên gia cho rằng, để vươn lên ngang tầm với các đô thị biển hàng đầu thế giới, Khánh Hòa không nên chỉ dựa vào lợi thế về chiều dài bờ biển hay sản lượng hàng hóa mà cần cạnh tranh bằng khả năng ứng dụng công nghệ hiện đại trong quản lý cảng biển, hệ thống giao thông, đô thị thông minh...