Dừng hoạt động trạm thu phí Vĩnh Thanh trước Tết

Dừng hoạt động trạm thu phí Vĩnh Thanh trước Tết
TP - TP Hà Nội phải gửi hai văn bản và một số cuộc họp vận động trạm thu phí Vĩnh Thanh (đường Bắc Thăng Long - Vực Dê, Hà Nội) mới được Bộ GTVT định đoạt: Dừng hoạt động trước Tết Quý Tỵ.

> Trạm thu phí Vĩnh Thanh hoạt động chưa đúng quy định
> Đề nghị xóa trạm thu phí Nội Bài và Vĩnh Thanh

Theo Sở GTVT HN, việc thu phí khiến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài thường xuyên ùn ứ. Ảnh: Trọng Đảng
Theo Sở GTVT HN, việc thu phí khiến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài thường xuyên ùn ứ. Ảnh: Trọng Đảng.

Đầu tháng 5-2012, Sở GTVT Hà Nội đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT dỡ bỏ trạm thu phí Vĩnh Thanh (đường Bắc Thăng Long - Vực Dê). Tuy nhiên đến nay, trạm thu phí này vẫn hoạt động, kể cả thời điểm quy định về phí bảo trì đường bộ có hiệu lực từ 1-1-2013.

Đầu tuần qua, Sở GTVT lại tiếp tục có văn bản đề nghị Bộ GTVT thực hiện việc này. Trao đổi với báo chí sáng 28-1, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở GTVT cho rằng, theo ghi nhận phương tiện qua lại tại trạm thu phí Vĩnh Thanh chủ yếu là người dân ở các xã của huyện Đông Anh chuyên chở sản phẩm nông nghiệp như rau dưa, củ quả... đi tiêu thụ, do vậy cần thiết phải dừng hoạt động đặc biệt là sau khi thực hiện thu phí bảo trì đường bộ.

Trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài và Vĩnh Thanh do Cty Cổ phần BOT Vietracimex8 (Bộ GTVT) quản lý. Từ 9-2009 hai trạm này được Tổng Cục đường bộ chuyển giao cho Cty Cổ phần BOT Vietracimex8 quản lý, khai thác theo hình thức BOT để hoàn vốn dự án QL 2 đoạn tránh TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Về việc này, đại diện Bộ GTVT vừa cho biết, cuối tuần qua, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng đã có cuộc họp với lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội và đi đến kết luận, đồng ý với việc dừng trạm thu phí Vĩnh Thanh và giao Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường là người trực tiếp giải quyết.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, dừng là hợp lý, bởi không thể bắt nhân dân mấy xã nông nghiệp nộp phí.

Do vậy những ngày tới Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường có nhiệm vụ làm việc với đơn vị chủ quản trạm thu phí Vĩnh Thanh và phải chấm dứt hoạt động của trạm này trước Tết Quý Tỵ.

Chuyển trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài khỏi Hà Nội

Cùng với trạm Vĩnh Thanh, theo Sở GTVT Hà Nội, trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài (đường Bắc Thăng Long - Nội Bài) cũng là trạm được Bộ GTVT tổ chức thu phí để hoàn vốn đầu tư xây dựng dự án đường tránh TP Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc).

Ngoài vai trò huyết mạch nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài, đây còn là tuyến đường đối ngoại. Tuy nhiên, giao thông qua lại tại trạm thu phí vào các giờ cao điểm, thường xảy ra tình trạng ùn ứ.

Để đảm bảo giao thông và phục vụ các sự kiện quan trọng của Nhà nước và Thủ đô, Sở GTVT Hà Nội đề nghị Bộ GTVT cần có những biện pháp quản lý, vận hành sao cho phù hợp, đặc biệt là cần có thời gian thu phí cụ thể, kết thúc và công khai minh bạch việc thu phí tại đây.

Với đề nghị này, cuối tuần qua, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đã giao Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường làm việc với chủ đầu tư để chậm nhất 1-7 phải chuyển trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài sang đường của tỉnh Vĩnh Phúc. Về mặt kinh tế, hoàn vốn cho doanh nghiệp thế nào cần tính toán cho hợp lý, xong phương án báo cáo để Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ.

Cùng chuyên mục

Giá vàng bật tăng, dầu thô vượt 100 USD/thùng

Giá vàng bật tăng, dầu thô vượt 100 USD/thùng

TPO - Giá vàng thế giới tăng 0,7% khi đồng USD suy yếu và lợi suất trái phiếu Mỹ hạ nhiệt. Trong khi đó, giá dầu Brent vượt mốc 100 USD/thùng do nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ các cơn bão và căng thẳng tại Trung Đông.

Quản trị rủi ro - nền tảng tạo nên tăng trưởng bền vững của SeABank

Quản trị rủi ro - nền tảng tạo nên tăng trưởng bền vững của SeABank

Quản trị rủi ro đang trở thành một trong những năng lực cốt lõi, góp phần quyết định khả năng phát triển bền vững, sức chống chịu trước biến động và mức độ tin cậy của mỗi tổ chức tài chính Đây cũng là một trong những yếu tố quan trọng được các tổ chức xếp hạng tín nhiệm xem xét trong quá trình đánh giá hồ sơ tín dụng và sức khỏe tài chính của ngân hàng.

Hanwha Life Việt Nam lan tỏa yêu thương qua nhiều hoạt động vì cộng đồng

Hanwha Life Việt Nam lan tỏa yêu thương qua nhiều hoạt động vì cộng đồng

Trong quý 3/2026, Hanwha Life Việt Nam đã triển khai nhiều hoạt động hướng đến cộng đồng, từ hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn đến đồng hành cùng học sinh vượt khó. Đặc biệt, dịp Tết Trung thu, công ty đã trao tặng 100 triệu đồng cho Mái ấm Thi Ân (Tp.HCM) và Viện Dưỡng lão Tình Thương Suối Tiên (Tp.Đồng Nai), góp phần mang đến thêm niềm vui cho các em nhỏ và người cao tuổi đang được chăm sóc tại đây.

Trang trại heo có chứa chất cấm bị triệt pháẢnh: C.A

Bất an thịt heo chứa chất cấm

TP - Hơn 10.000 tấn heo sử dụng chất tạo nạc được đưa ra thị trường khiến người tiêu dùng lo lắng về nguồn thịt trong bữa ăn hằng ngày. Theo chuyên gia, khi thịt đã qua giết mổ, xẻ bán, người mua gần như không thể xác định có chứa chất cấm chỉ bằng màu sắc, độ săn chắc hay đàn hồi.

Tôm, cá mang về hàng tỷ USD cho Việt Nam

Tôm, cá mang về hàng tỷ USD cho Việt Nam

Bất chấp tín hiệu suy yếu của một số mặt hàng như tôm, tổng kim ngạch xuất khẩu thủy sản của Việt Nam trong 9 tháng năm nay vẫn tăng hơn 11% so với cùng kỳ, đạt 9,1 tỷ USD.

Đẩy mạnh hợp tác xây dựng nông nghiệp Việt Nam xanh và bền vững

Đẩy mạnh hợp tác xây dựng nông nghiệp Việt Nam xanh và bền vững

Ngày 6/10, nhân kỷ niệm 30 năm hoạt động tại Việt Nam, Kao Việt Nam công bố các sáng kiến hợp tác nhằm hỗ trợ phát triển nông nghiệp bền vững, hướng tới nâng cao hiệu quả sản xuất, sử dụng hiệu quả tài nguyên, giảm tác động môi trường và gia tăng giá trị cho nông nghiệp Việt Nam.

Thông quan cửa khẩu Lạng Sơn ngày cao điểm tới 2.100 xe

Thông quan cửa khẩu Lạng Sơn ngày cao điểm tới 2.100 xe

TPO - 9 tháng năm nay, kinh tế Lạng Sơn tiếp tục duy trì đà tăng trưởng so với cùng kỳ, đặc biệt kinh tế cửa khẩu tiếp tục giữ vai trò là động lực tăng trưởng. Ngày 6/10, đại diện UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, tỉnh đang tăng tốc nước rút trong quý IV để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Đề xuất tăng gấp 3 quy mô kho dự trữ dầu thô quốc gia

Đề xuất tăng gấp 3 quy mô kho dự trữ dầu thô quốc gia

TPO - Dự trữ dầu thô và xăng dầu của Việt Nam hiện mới tương đương 33-36 ngày nhập khẩu ròng, trong khi mục tiêu đến năm 2030 khoảng 90 ngày. Đáng chú ý, đến nay 3 kho dầu thô dự trữ quốc gia quy mô 1 triệu tấn/kho theo quy hoạch hiện hành vẫn chưa được đầu tư, Bộ Công Thương đề xuất nâng sức chứa mỗi kho lên tối đa 3 triệu tấn.

Bộ Tài chính: Không để cắt thủ tục này lại phát sinh điều kiện khác

Bộ Tài chính: Không để cắt thủ tục này lại phát sinh điều kiện khác

TPO - Bộ Tài chính yêu cầu kiểm soát chặt việc ban hành mới thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, chỉ thực hiện khi thật sự cần thiết và không có giải pháp tối ưu hơn. Thủ tục đã cắt giảm ở văn bản này không được phát sinh trở lại dưới dạng điều kiện, giấy phép, yêu cầu mới tại văn bản khác.

Cổ phiếu PNJ giảm mạnh, NVL biến động vì tin đồn phá sản

Cổ phiếu PNJ giảm mạnh, NVL biến động vì tin đồn phá sản

TPO - VN-Index đảo chiều tăng gần 6 điểm trong phiên giao dịch ngày 6/10, nhưng sắc đỏ vẫn áp đảo trên bảng điện tử. Cổ phiếu PNJ tiếp tục là tâm điểm tiêu cực. Cổ phiếu NVL giảm dù Novaland lên tiếng bác thông tin “phá sản”, “mất khả năng hoạt động”.